简介：摘要：隧道作为高速公路的特殊路段，其施工具有一定的复杂性，除隧道洞口为明挖之外，洞身内部均为暗挖，增加了施工难度，很容易诱发安全事故。为提高隧道开挖作业的安全性，减少并避免重大安全事故的发生，开挖过程中应结合围岩特点，采取合理可行的支护技术。

简介：溧阳抽水蓄能电站地下洞室群埋深大，开挖施工过程中地下水丰富，岩脉、断层及其影响带等不良地质段多，安全问题尤为突出，施工难度与风险较大，因此选择合理的施工方案是保证施工安全和控制施工质量的关键所在，本文详细阐述了在岩脉洞段中所采用的措施，希望为此类岩脉洞段开挖提供可行的借鉴。

简介：【摘要】无论在公路、铁路、水电站等施工修建过程中，都可能因施工需要进行隧道挖掘工程。由于地理环境的复杂多变性，可能会途经各种特殊地质区域，如岩爆、极软岩、变形段、塌方段、涌水段等特殊地质洞段。本文根据施工经验，对隧道特殊地质洞开挖及一期支护施工方法进行了总结归纳。

简介：摘要：伴随着社会经济水平的提升，水利工程建设进程逐渐加快。在引水发电工程项目开展过程中，隧洞施工是极为重要的一项施工环节。其中，该项工程的施工占据比例特别大，面临着极高的施工难度，特别是处于不良地段内的隧道施工，自身的开挖支护施工效率对于隧道整体施工作业的开展有着直接性的影响。当周围施工地质环境良好，能够确保施工质量减少施工难度。相反的情况下，如果周围地质条件比较差，将会加剧成本输出，导致隧道施工面临着极高的难度，不利于提高施工效率，也阻碍了施工作业的良好开展。所以为了达到隧洞施工质量增强的目的，就要求企业加大对不良地质洞段开挖支护施工技术的探究和应用力度，将开挖技术的优势全面体现出来。

简介：摘要：由于现场条件发生变化，节点要求变化，结合现场实际，从施工布置和衬砌模板选型等方面进行了方案优化，省去了纵向施工缝处理工序，加快了施工进度，保证了节点工期，为同类工程提供了经验借鉴。

简介：摘要：文章以实际隧道项目为例，从爆破开挖参数设计、起爆网络设计、爆破施工以及现场安全警戒等不同方面综合分析了隧道项目洞身开挖爆破施工技术。实践表明，此隧道洞身开挖爆破施工技术合理、可行，有效保证了隧道项目施工质量及安全，也为类似项目施工提供了参考与借鉴。

简介：摘要通过对h省高速公路的某条双连拱隧道洞身开挖的钻爆设计原则、爆破参数的选定、炮眼布置、周边眼装药结构进行详细介绍，对以后类似围岩的隧道工程爆破设计能够起到一定的借鉴作用。

简介：老山隧道位于老山国家森林公园，是国内建成最长的双向6车道公路隧道，单洞总长6805m。棚洞建成后，山体稳定，结构安全新颖，保护了优美的自然环境，给南京老山林区增添了一道亮丽的风景线，完全达到了当初景观环保的设计理念。施工技术人员通过实践解决了在建设棚洞段过程中遇到陡峭边坡支护、溶洞密布和无现成施工经验可以借鉴的困难。本文介绍老山隧道棚洞段的施工工艺。

简介：摘要随着社会的不断发展和科学技术的不断提高，对于公路工程的施工也提出了越来越高的要求。公路隧道工程在建设的过程中会受到地质情况、断面形式以及施工条件的影响，所以，在对开挖隧道的方法进行选择时，也存在着很大的差异。隧道的开挖关系着隧道工程的质量，因此要对各个施工环节给予足够的重视。本文主要阐述了公路隧道洞身开挖过程中的施工工艺技术，对于可能存在的问题以及注意事项做出了详细的总结。

简介：摘要高速公路建设,近年来发展十分迅速。西部地区地形地貌条件复杂,大多是高原和山地地貌,地势落差较大,隧道工程量大,开挖难度特别大,多用开挖爆破施工技术,施工的时候势必造成对周围环境的改变。隧道洞身施工的时候,常常利用爆破技术,爆破势必损害周围建筑结构,从而引发安全问题。所以,在隧道开挖施工时,为保障项目施工安全和施工质量以及周边建筑的安全,必须深入研究隧道洞身开挖爆破技术,最大限度降低风险,提高经济效益川,并以此来指导隧道工程和后续项目施工。

简介：在高破碎沉积岩中掘进长约７００ｍ、横断面宽１４．５ｍ，高１０ｍ的一座隧道，隧道洞口的坡度陡峭，很可能发生塌方，隧道穿越土与强风化板岩混合的构造层。为减少隧道面及其附近围岩的移动，排除围岩和边坡的不稳性，并给出完整的初始结构，使用了加设钢管的水平喷射将，在开挖前方形成由喷射注浆柱构成的加固“隧道护拱”。为控制掘进中开挖面稳定并在围岩稳定空间上方形成有效的“隧道护拱”，进行了各种土工技术监测。本文对地

简介：摘要：公路隧道建设作为现代交通基础设施的重要组成部分，其施工质量与安全性直接影响到道路的通行能力、行车安全及使用寿命。其中，洞身开挖施工技术作为隧道建设的核心环节，面临着复杂地质环境、严格工程标准、高风险作业条件等多重挑战。因此，本文对公路隧道洞身开挖施工技术进行深入研究，旨在揭示其内在机理，优化施工工艺，提升工程效益，确保隧道建设的顺利进行。

简介：[摘要]本文以某水电站引水隧洞工程为案例，对引水洞弯段及斜井段灌浆施工进行了详细的阐述，并对施工技术要求及方法等进行了探讨，以期望对今后类似工程提供参考。

简介：摘要：结合跨度公路隧道实例，探讨了洞身开挖施工方案，并就相关的洞身开挖施工技术进行较为全方位的分析和探讨，重点分析了超前支护与初期支护等相关问题，希望能有助于全方位提升大跨度公路隧道洞身开挖施工技术，符合当前快速发展的公路隧道建设要求。

简介：摘要在分析常见高速公路隧道施工方法基础上，结合项目实例，深入分析隧道洞身开挖施工工艺，同时对施工排水与不良地质处理措施进行总结，实践可知，在高速公路隧道洞身开挖过程，严格控制施工工艺质量，做好排水处理，能够切实提高施工效率。

简介：老山隧道位于老山国家森林公园，是国内建成最长的双向6车道公路隧道，单洞总长6805m，最大开挖宽度19．2m。其中软弱围岩占50％以上，隧道洞口段埋深较浅，以软弱泥岩为主，开挖跨度大，围岩白稳能力差。施工过程中在洞口采取了明洞暗做，用套拱、护拱和超前管棚提前进洞；在软弱围岩较多的洞身使用台阶分部开挖法、单侧导坑法和正台阶预留核心土法等多种开挖方法以及超前管棚，超前导管、超前锚杆等超前支护形式。最终安全保质完成了对这一断面大、软弱围岩较多、不良地质现象较多，且长度大的隧道洞身开挖的施工。目前此工程已完工，施工质量在多次检测中受到专家和检测人员的一致好评，工程被评定为优质工程。

简介：摘要：本文围绕水利隧洞工程进行研究，重点阐述水利隧洞工程洞身开挖技术要点，包括洞口开挖、洞身开挖、开挖支护。并分析衬了砌施工要点，包括锚杆施工、混凝土喷射、衬砌施工。通过规范洞身开挖与衬砌施工，旨在提高水利隧洞工程施工质量，防止水利隧洞项目出现质量问题，延长水利隧洞项目的使用寿命。

简介：

简介：摘要本文结合青海石头峡水电站发电引水隧洞斜洞段压力钢管的施工方法简要的论述了发电引水隧洞斜洞段压力钢管安装施工技术及质量控制措，仅供参考

简介：摘要： Kokhav hayarden抽水蓄能电站尾水隧洞下游水平段穿过Lisan组地层和Bira组地层，土层分别为泥灰土层和含砾石粘土地层。尾水隧洞土洞段桩号0+364.9处顶拱的超前排水孔完成后出水量持续增加，且有固体物带出。出水处理已影响了现场的施工。经抽水试验分析，含砾石粘土层的渗透系数为4.32×10-4cm/s（0.372m/d），若不提前采取工程措施，尾水隧洞进入含砾石粘土层后，掌子面和洞身将不可避免出现渗水，洞内无法保证干地施工的条件，增加施工难度，将给工程进度产生较大的隐患。为此结合抽水试验所得的渗透系数、降水漏斗等参数，对土洞段进行水文地质分析研究，为选择合适的降排水方案提供理论依据。