简介：摘要在核电发电机组中，汽轮机可以说是一项重要的设备类型。在本文中，将就核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命进行一定的研究。

简介：钢制压力容器的疲劳是一种高应力、低循环疲劳,总是在局部应力集中区域内发生,该区域内的峰值应力甚至超过了材料的屈服极限,在其反复作用下产生疲劳源,随着交变应力的循环,裂纹不断扩展最终导致容器的疲劳断裂。

简介：摘要我国的钢结构建筑体系始于上世纪之初，到了20世纪70年代中期，由于钢材短缺，国家提出了节约建筑用钢的政策，即只有在钢筋源凝土无法取代的土建工程中才能够应用钢结构，这个时期的钢结构工程减少，技术发展缓慢。改革开放以来，以经济建设为中心，先进技术的引进大大推动了钢结构的发展，1997年钢材产量达到一亿吨，1999年轧制H型钢投产。此后，随着钢铁产业的不断发展和钢结构的新工艺、生产技术及现代结构设计理论的发展，钢结构工程的数量和规模达到了空前的发展，与之相对应的关于钢结构工程的安全问题也越来越引起人们的重视。本文首先分析了钢材锈蚀的机理，接下来详细阐述了局部锈蚀钢材的低周疲劳试验，最后对试验过程进行具体阐述。

简介：基于非线性有限元理论建立弹带挤进的动力学模型，依据低周疲劳理论对身管内壁横向裂纹的萌生时机进行研究。在仅考虑热载荷的作用下，研究热疲劳因素对身管裂纹萌生的影响；再利用热力耦合分析方法，研究将弹带的挤压和摩擦作用考虑进来后身管横向裂纹的萌生时机。结果表明，通过热力耦合模型得到的疲劳射弹发数与实弹射击实验发现的横向裂纹的萌生时机相吻合，验证了在考虑热力耦合作用下所建模型的正确性。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，组合结构广泛应用于实际工程，显著提升了建筑结构的稳定性与可靠性。双壁空心钢管混凝土组合结构具有刚度大、质量轻、抗震抗腐蚀的优势，逐渐取代了传统的实心钢管混凝土结构，具有十分重要的应用价值。本文基于薄钢—混凝土—钢双壁空心管的作用，从细节入手，分析了该结构的特点，并进行了低周疲劳性能试验，希望能以此优化结构性能，进而提升建筑工程的质量与安全。

简介：本文基于由脆性损伤机制推导得到的非线性损伤累积模型，通过引入Walker应力修正方法，建立了一种考虑平均应力修正的高周疲劳寿命预估模型。同时利用LC4和LY12CZ铝合金高周疲劳试验数据对该模型进行了验证，并将该模型预估寿命结果与采用Goodman修正的原模型进行了比较。结果表明，本文提出的模型预测结果良好，采用Walker修正的高周疲劳损伤模型能够更好地评估平均应力的影响。

简介：为了研究夹杂物尺寸对粉末高温合金低周疲劳寿命的影响,将夹杂分别位于试样中心、表面、亚表面并改变其尺寸,研究同一位置下,不同夹杂物尺寸对应力应变分布的影响,结果表明:当夹杂物界面上不含微孔洞时,夹杂物与基体尺寸比例在实验室尺度(1:25)到工程尺度(1:10000)范围内,夹杂物尺寸对应力应变影响很小;工程实际中,缺陷往往会与基体形成不完好的连接界面,即初始损伤破坏——微孔洞。缺陷对寿命的影响原因:夹杂物尺寸越大,它与基体的界面就越大,出现不完好连接和缺陷的概率就会增加,容易在界面处产生初始损伤破坏;当夹杂物界面上含有微孔洞时,随着夹杂物尺寸变大,界面正应力明显增大,界面切应力微弱减小,基体最大正应力和最大塑性应变均明显增大。

简介：

简介：基于不可逆热力学提出一个新的高周疲劳损伤力学模型，该模型考虑载荷频率对疲劳寿命的影响。模型中的参数H和c对于无频率效应的材料是常数，而对于有频率效应的材料则是与频率有关的函数。同时，讨论了不同应力比时模型的表达形式。利用AlZnMgCu1.5和AMg6N两种材料在不同频率下的疲劳实验数据验证提出的模型。结果表明，该模型能够准确预测材料在不同加载频率和应力比条件下的疲劳寿命。

简介：摘要：通过采用金属材料力学分析、化学分析、金相分析等手段对300MW亚临界自然循环锅炉折焰角水冷壁管开裂（材质为20G）进行失效分析，确定水冷壁管裂纹断裂特征属于疲劳断裂。锅炉吊杆发生应力松弛，锅炉管排膨胀不畅，使锅炉水冷壁在运行过程中发生低周波振动，水冷壁管产生低周疲劳是造成水冷壁管泄漏的主要原因，并为如何治理水冷壁低周疲劳提出有效的处理防范措施及建议。

简介：发展高温防护涂层是近年来涡轮叶片制造技术的热点问题之一，针对当前航空发动机涡轮叶片的主要用材二镍基定向凝固合金，本文系统研究了室温和700℃高温条件下，表面高温防护涂层的存在对镍基定向凝固合金基体低周疲劳性能的影响。试验表明这种涂层／基体系统的薄弱环节在于表面涂层颗粒的不均匀性，特别当最终的断裂破坏是由涂层的表面裂纹引发时，负面影响尤其严重。

简介：屈曲约束支撑（BRB）是一种有效的抗震耗能构件,具有拉压性能相当、滞回曲线饱满稳定、耗能性能优异等优点。通过大量TJ型屈曲约束支撑疲劳试验,分别从等幅疲劳和变幅疲劳两个方面评估其低周疲劳性能。等幅荷载作用下,BRB构件的疲劳寿命与应变幅满足Manson-Coffin公式。根据国产屈曲约束支撑的性能,引入结构可靠度理论,得到了具有不同保证率的容许疲劳寿命曲线。在变幅荷载作用下,利用帕尔姆格伦-迈纳线性累积损伤理论对屈曲约束支撑构件的损伤进行统计,提出具有95%保证率的容许损伤因子。利用雨流计数法,统计了罕遇地震下屈曲约束支撑构件的封闭环,并提出一套随机地震荷载下累积损伤的经验评估流程,为屈曲约束支撑的工程应用提供了方法与思路。最后,通过引用文献数据作为盲测样本,表明研究结果能在保证准确率的前提下较为保守地预测等幅和变幅加载下的屈曲约束支撑疲劳破坏。

简介：现阶段，静载耦合振动载荷动态疲劳试验对于飞机的部分典型结构部件，已成为一项重要的试验内容。但是此类的试验设计，主要还是依赖早期同类型试验经验，需要在试验前期做大量的调试工作，不仅费时费力，也会对试验件造成无可避免的疲劳累计损伤。此次有限元仿真模拟，针对某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验，以研究橡皮绳模拟加载静载时对试验件结构的振动特性影响为目的，得出了以下结论：（1）静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响是不同的，相同条件下，不同阶次的振动参数会呈现完全不同的变化趋势；（2）静载加载面积对于试验件结构的振动特性的影响非常小，可以忽略不计。综合仿真结果，为某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验顺利完成打下基础。

简介：请你仔细看图,然后说说小动物们都在做什么?他们谁的风筝飞得高,谁的风筝飞得低?谁爬树爬得高,谁爬树爬得低?请你用笔画线将"高的"圈画出来。

简介：真成:在前些年,我常同我的朋友们说:"了却今生一面缘",那时刚结识了天南地北的许多朋友,经过书信、电话的交流,

简介：东、中部高载能产业向西部能源富集地转移的趋势日益加快。这种市场自由选择下的产业变局，需要加快与“西电东送”战略的协调

简介：摘要 柴油加氢系统的运行弹性一般在60-110%之间. 低载操作的主要特点是设备负载较低，转速较低，燃油消耗量较少。在这种情况下，加氢操作可以提高燃油的燃烧效率，减少燃油的浪费，从而提高燃油经济性。此外，加氢操作还可以减少氮氧化物和颗粒物的排放，改善环保性能。我国的柴油加氢制被强制实施了低负荷操作，这对设备的安全运行构成了极大的威胁，同时也带来了诸多风险。文章从分析了该工艺中可能出现的各种危险因素，并针对这些危险因素，提出了相应的对策，并对该工艺进行了初步探讨。

简介：【摘要】本文校核了某型试验台加载端驱动液压缸耳环断裂处的疲劳强度及安全系数，分析了该零件断裂失效的原因，并改进了该零件的焊接工艺，使之符合设计实验要求，提高了该试验台的寿命。可作为相关人员设计类似试验台时的参考。

简介：＂今年GDP全年增速10%,将呈现前低后高的增长态势;通胀率为4.3%,会出现前高后低的态势。＂高盛（亚洲）投资银行部董事总经理哈继铭认为,＂在未来的10年,平衡增长将是中国经济的主要特征。现在我们正处于平衡增长的起点,人口结构变化将推动经济转型,内陆城市将接过经济发展的‘下一棒’。＂

简介：