简介:通过析氢实验,测量了5种含氟表面活性剂在碱性体系中对锌粉表面析氢速度的影响。并且和传统缓蚀剂——HgCl2进行了相同条件下的对照实验,初步肯定了这类表面活性剂对锌电极可能产生的缓蚀作用。在此基础上,又对10种含氟表面活性剂对锌电极在碱性体系中的阴、阳极极化曲线进行了考查。结果发现,其中有几种表面活性剂时锌电极的阳极行为影响不大,但对其阴极行为确有较大影响。接着又进一步考查了几种典型的含氟表面活性剂对多孔锌电极在碱性溶液中循环伏安特性的影响。结果一致表明,这类表面活性剂对锌电极在碱性体系中的阴、阳极行为都有不同程度的作用。和传统使用的有毒的汞盐相比较,它们对锌电极的阳极行为的影响还不算很大,但对其阴极行为的影响就表现得比较明显了。说明它们具有较强的抑制析氢的能力。综合几项实验结果,我们认为,只要经过认真筛选,这类含氟表面活性剂中的大部分都有可能成为碱性电池中锌电极的代汞缓蚀剂。它们的缓蚀机理主要取决于它们的高表面活性、强抗氧化能力和它们在锌表面所具有的较强的吸附特性。由于材料来源、实验条件和时间等因素的限制,本文对于这类表面活性剂在锌电极上的作用机理的研究还不够深入,今后还将继续开展这方面的工作。另外,通过恒电位电沉积实验还证明,这类表面活性剂对抑制锌枝晶生长也具有十分明显的作用。这也为它们作为二次锌电极的添加剂提供了一定的依据。
简介:围绕提高高功率UPS铅蓄电池的恒功率放电特性、寿命、可靠性,分析影响高功率UPS铅蓄电池性能的主要因素,提出高功率UPS铅蓄电池设计的核心问题是如何降低电池内阻、减小压降,减缓电池极化,提高活性物质利用率。通过板栅设计、极板厚度与片数、铅膏组份、固化温度、隔膜选择、装配压缩比、连接压降等方面进行分析并提出设计思路。
简介:提出一种基于智能电子设备(IED)的高容错性的广域后备保护算法,用于变电站间分布式广域后备保护系统。该系统根据保护范围内的故障距离I、II段信息,和故障方向信息通过容错性判别确定故障位置。该算法需要的信息量少,原理简单,可靠性高,在存在各种信息缺失、错误及通信中断情况下仍具备很好的适应性,可极大地提高后备保护系统的性能。
简介:1990年3月20日,在日本,我们第一次将一个新的驱动系统用于大阪市第7号地下铁道线,该线命名为“NagahoriTsurumi-ryokuchi线”。这个新的驱动系统使用了由调频调压(VVVF)逆变器控制的直线感应电动机(LIM),不依靠原粘着力,也就是说车轮和轨道之间的摩擦力。为了完成这个新系统,我们花费了10多年的时间。在为减少地下铁道系统的成本而进行研究的同时,作为第一步大阪市开发了采用VVVF逆变器控制的三相鼠笼式转子感应电动机驱动的车辆并付诸实践,那就是理想的地下铁道系统。而且,在使用IAM样机驱动的车辆进行了各种实验和反复运行试验以后,这个新系统终于得已完成。在1990年,这个新的系统运送了大约800万乘客,而且作为1990年博览会(国际的花园和绿色博览会)上的主要交通工具扮演了一个很棒的角色,几乎没有毛病,现在这个新系统符合所有的要求,非常令人满意。本文介绍了LIM的技术要求和该领域数据,以及该IAM驱动车辆的技术发展过程和概况。