学科分类
/ 6
111 个结果
  • 简介:渭化集团公司1期合成氨装置原始设计是尾气未处理直接排放到火炬,造成火炬密封水氨氮严重超标,污水处理难度大。不但影响了公司的经济效益,也带来了环保问题。根据污染前段治理的原则,我公司与陕西省石油化工规划设计院合作,利用其自主撬装岛效吸收装置对合成氨尾气进行回收处理,处理后的氨液送往尿素装置进行回收。项目的实施不仅可以解决废水中氨氮超标问题,还可最大程度地回收合成氨尾气以用来生产尿素产品,最终实现装置节能减排,具有良好的经济效益和社会效益。

  • 标签: 合成氨尾气 撬装高效 尾气回收 节能减排
  • 简介:当前发展低碳经济和有机、生态、高效农业,采用低碳技术生产和应用新型肥料,是肥料业界的一场革命和科技创新,也是我国发展现代农业的必然选择和国际农业高科技竞争的重要领域。现代农业正在促使化肥品种结构发生变革,产生质的飞跃。近年来各种新型肥料不断问世,国内相关企业在新型肥料的研制方面已取得了重大技术进展。简要介绍了硅钙钾肥、高效聚离子肥、双钾型生物有机肥、脲硫酸复合肥、腐植酸螯合型复合肥、聚肽螯合钾尿素等6种新型高效肥料的近期研制进展及应用情况。

  • 标签: 新型肥料 硅钙钾肥 高效聚离子肥 双钾型生物有机肥 脲硫酸复合肥 腐植酸螯合型复合肥
  • 简介:YHHR35—26蜂窝砖是一种与现使用的传统格子砖相比,能使蓄放热总量由1提高到3的燃烧器内规整填充料。这是由于巧妙的设计,将蓄热砖的换热表面积和其自身蓄热体积之比由T3格子砖时的57m^2/m^3,提高到蜂窝砖的182m^2/m^3。火砖格子不仅固定层煤造气炉系统使用,炼铁炼钢的热风炉等凡有烟气热交换的地方均有使用。用蜂窝砖取代T3砖,将给这类换热设备带来三倍于原先的效率。

  • 标签: 蓄放热填充料 YHHR35-26蜂窝砖 T3格子砖 实体质量 流通面积 换热面积
  • 简介:1合理调整蓄能器位置原8台蓄能器全部安装在高压油总管上,且每两台并在一起,当油压波动时,蓄能器内的液压油补充到高压油总管内,这种方式补偿能力差、不灵敏,不能起到很好的作用。

  • 标签: 油压系统 改造 造气 蓄能器 合理调整 油压波动
  • 简介:恒通化工股份有限公司化肥厂经过多年的技术改造,目前已成为醇氨18.5万t/a、尿素24万t/a生产能力的大型化工企业。造气是合成氨生产的龙头,冈此小断改造造气设备,采用新工艺和新技术是提高化肥生产水平的关键。且近年来原料煤价格的飙升,给以块煤为原料的化工企业带来相当大的生存压力,

  • 标签: 造气系统 技术改造 余热回收装置 化肥行业
  • 简介:通过对筛分设备选型、设计合理的筛分系统,达到提升尿素产品品质、实现中颗粒包装、改善现场环境的效果。

  • 标签: 平面回旋筛 筛分
  • 简介:近几年,各氮肥企业为了降低造气成本,提高企业竞争力,对煤气炉及其配套设施进行了一系列的改造,如扩大煤气炉直径、提高煤气炉高径比、管线加粗与阀门直径加大等,但油压系统的配套改造却没有跟上,使生产运行过程中出现了各种问题,如油压波动大,阀门动作速度慢等。本文根据笔者多年的生产经验,简单的谈一谈油压系统存在问题的原因及解决措施。

  • 标签: 油压系统 系统改造 造气 生产经验 企业竞争力 煤气炉
  • 简介:渭化1期锅炉制粉装置的控制系统,是1992年投入运行的,采用的是日本富士继电器逻辑控制系统。运行十几年后,该系统已经超过设计使用寿命,控制系统的故障率在升高。考虑到维护成本以及维护难度,在2011年4月对其进行了升级改造,以解决系统的稳定运行及维护问题。升级改造后系统运行稳定,维护难度及维护成本明显降低。介绍了锅炉制粉继电器逻辑控制系统与DCS逻辑控制系统的区别、该控制系统的改造方案、系统配置及实施情况。

  • 标签: 锅炉制粉 控制系统 DCS 逻辑控制 升级改造
  • 简介:降低煤气发生炉及其系统阻力是大家十分关注的问题。许多厂采用了加大设备直径、加粗管道、集中回收等措施来降低造气系统阻力,取得了显著的效果,但也有些厂。加粗了管道,效果却不大理想,其原因不少是因为安装不规范或工艺管理不严所致。

  • 标签: 造气系统 煤气发生炉 系统阻力 降低 工艺管理 回收
  • 简介:我分公司化肥二厂,年产合成氨8万t,造气工段采用固定床煤气炉,共有Φ2400煤气炉7台,正常生产时开6备1。油路系统分为两套。此套合成氨装置是1990年建成投产的,随着近几年系统的不断改造,煤气炉加煤改为全自动加焦机,煤气系统改为多炉、一过热器、一洗气塔流程,工艺阀门也由DN400改为DN500、DN600,油缸数量增加通径增大。因此,油路系统已远远满足不了安全生产和工艺要求,表现为油压系统压力波动大,大规格的阀门起落时间长达3~4s,阀门误动作的几率增加。在此情况下,为保证安全生产不得不采用提高油压的办法(油路系统压力达到了5.5~6.0MPa),但油经油泵压缩后,温度随压力的升高而升高,尤其是在夏季矛盾更加突出,液压油温度高达60℃,液压油的粘度降低,影响到泵的打液量,油路系统的压力波动更大,油温过高,又增加了油的氧化速度,缩短了液压油的使用寿命。为此,公司决定对造气油路系统进行改造。

  • 标签: 油路系统 造气生产 改造 固定床煤气炉 液压油温度 合成氨装置
  • 简介:介绍了渭化输煤系统的组成,针对投入运行后存在的问题,从设计、安装、技术规范、理论计算及管理方面分析了原因,提出系统优化整改方案,实施后取得显著效果,并结合技术改造,提出了采用适用技术来提高经济效益的对策建议。

  • 标签: 输煤系统 技术改造 系统优化 技术规范
  • 简介:造气气化蒸汽的稳定是造气炉正常生产的前提。本文叙述了从原始开车到正常开车气化蒸汽系统的三次改造,使气化蒸汽的稳定性达到较理想的状态,为造气炉的高产低耗奠定了工艺基础。

  • 标签: 氮肥 造气 气化 蒸汽系统 技术改造 调节系统
  • 简介:介绍了渭化尿素装置控制系统的组成、控制系统的改造方案、控制系统的配置及实施情况。尿素装置控制系统改造投入使用后,各方面运行良好。论述了以后实施进一步改造的设想。

  • 标签: 尿素装置 控制系统 DCS PLC 系统改造
  • 简介:通过蒸汽过热器来提高入炉蒸汽的温度是稳定气化炉工况及节能的关键。山西霍州化工公司造气吹风气回收系统自投运以来,一直问题不断,尤其是蒸汽过热器基本无法正常使用,且寿命短,最长使用不到3个月,最短1个月。每换一次过热器,需花费4~5万元,更换时还要停吹风气回收系统,一般要耗时1周,严重影响了造气系统的正常生产。2004年该公司下决心对蒸汽过热系统及蒸汽过热器进行改造。

  • 标签: 入炉蒸汽 造气系统 过热系统 改造 吹风气回收系统 蒸汽过热器
  • 简介:我公司造气车间共有四台造气炉,一台为○/2400型,其余三台为○/2610型,气化方法均为固定层间歇式气化。从1997年至今我公司的造气炉发生过多次较大的爆炸事故,造成了一定的人员伤亡和设备损坏,同时也给生产带来了影响,为此,我们对这些比较典型的爆炸--进行了分析和总结,给以后的生产积累经验,同时也给造气同行一点启示。

  • 标签: 造气炉 固定层 气化 间歇式 爆炸事故 设备损坏