简介:摘要:随着大规模现代化分布式发电系统的发展和建立,系统输出功率随机波动给电网的安全运行带来了诸多安全隐患。利用储能系统可以有效平抑分布式发电输出功率波动,因此对其充放电控制方式进行深入研究显得至关重要。飞轮储能系统以其能量密度高、动态响应快等优点,非常适合配备于分布式发电系统,在提高风能的利用率的同时,还对电网的功率波动起到“削峰填谷”的平抑作用。本文在对飞轮储能系统的结构和充放电动态性能进行分析的基础上,建立了飞轮储能的充放电数学模型,并使用Matlab/Simulink搭建了飞轮储能系统转速-电流双闭环的充放电仿真模型。仿真结果表明,该系统具有良好的动态特性,能够有效控制飞轮储能系统实现能量的双向转换。
简介:针对磁悬浮飞轮储能系统的“磁悬浮飞轮一发电机”机电耦合非线性动力学特性进行研究.通过推导磁悬浮飞轮储能系统在偏心条件下的动能、势能、发电机系统的磁场能以及系统的耗散函数,由Lagrange—Maxwell方程建立磁悬浮飞轮系统和两相四极永磁发电机系统的机电耦合动力学方程.采用数值法对0.6MW磁悬浮飞轮储能系统进行了仿真分析,研究结果表明,系统机电耦合非线性方程存在稳定的与转速同频的基频和三倍频周期运动解,且基频振动幅值比三倍频振动幅值大.对于稳定的磁悬浮储能飞轮机电耦合系统,飞轮转速增大,或磁轴承系统刚度减小或阻尼增大,或磁场能(电枢反应磁场能或永磁励磁磁场能)减小,可使系统的非线性振动幅值减小.而增大磁轴承系统的刚度,或减小磁轴承系统的阻尼,或增大系统的磁场能有可能破坏机电耦合系统的稳定性,使飞轮失稳.
简介:2004年12月以来,中国科学院电工研究所自主研发的75m长10kV三相交流高温超导电缆、10kV三相交流高温超导限流器和10kV三相交流高温超导变压器已先后在甘肃省白银市、湖南省娄底市和新疆昌吉市投入并网试验运行。