简介：中国民用航空局向航天科技四院所属的西安超码科技有限公司颁发了我国第一个A320系列飞机国产刹车盘零部件制造人批准证书（简称PMA），这标志着我国自主研发、具有完全自主知识产权的该刹车盘可正式交付中国民航使用。此举打破了国外对该产品的市场垄断，实现了航天新材料技术拓展应用的历史性突破。

简介：C/C-SiC复合材料是新一代高性能刹车材料,在高速列车、飞机和重型汽车等高能载制动领域具有广阔的应用前景。介绍了C/C-SiC复合材料的制备方法,分析了各种制备方法的优缺点。从材料的物相组成和使役条件两方面分析了C/C-SiC刹车材料摩擦磨损性能的影响因素,介绍了C/C-SiC刹车材料的优化设计,并对未来的研究方向、研究重点进行了展望。

简介：三井化学计划在北美地区就其汽车刹车片材料专用酚醛树脂产品进行全面业务推广。能够在刹车过程中抑制噪音的高性能材料目前已被在北美拥有业务关系的日本汽车零部件制造商所接受。近期，三井化学将以其现有的名古屋工厂生产的树脂来供应北美市场，将来会考虑本地化生产并研发新级别的树脂以满足当地的技术要求。该公司2006年的目标销售额为300万美元，2010年达到1000万美元。除了可耐受汽车刹车片工作时摩擦所产生的高热外，日本市场对于该材料消除刹车噪音有强劲需求。

简介：据报道，2010年9月，国产大飞机样机有望公开亮相。西南铝总经理赵世庆披露，国产大飞机身上将出现诸多“重庆造”，例如蒙皮、锻件等。

简介：美国科学家最新研究出一种用碳纳米管“装订”航空材料的技术，可以在略微增加成本的情况下使飞机外壳强度提高到原来的10倍。麻省理工学院航空航天学系的科学家介绍说，除了强度高，用碳纳米管强化过的航空复合材料还具有更好的导电性，用这种材料制造的飞机可以更好地抵抗雷电袭击。麻省理工学院科学家在研究过程中使碳纳米管与碳纤维层垂直排列，然后对碳纤维层之间的聚合物进行加热，

简介：据报道，陕西省首个飞机与汽车轮毂项目6月29日在西安开工建设，该项目将填补西北地区产业领域空白。6月29日上午，在西安阎良航空产业基地，投资8000万美元的凯旋威飞机与汽车轮毂项目在这里正式开工建设，这个项目建成后将填补陕西省乃至整个西北地区在飞机与汽车轮毂制造方面的空白。

简介：匹兹堡美铝公司在美铝科技中心开设了最先进的3D打印金属粉末生产设备，该设备将生产针对3D打印航空零件优化的专有钛、镍和铝粉末。美铝也投资了一系列技术，进一步开发添加剂工艺，产品设计和资质。

简介：美国波音公司配备燃料电池的小型载人飞机全球首次试飞成功。试飞的飞机以双座动力滑翔机“Dimona”为原型改造而成，其螺旋桨马达以燃料电池驱动。并仅靠燃料电池的实时发电，持续进行了约20min飞行速度高达100km／h的直线飞行。

简介：“我们的技术将在先进制造领域掀起新一轮的革命。”日前，华中科技大学机械科学与工程学院教授张海鸥携其研发的“智能微铸锻铣复合制造技术”，与法国空客公司举行了技术合作签约仪式，这是中法两国在先进制造领域的一项重要合作。这位年过60岁的老人和夫人王桂兰一起，带领团队用14年的时间，破解了困扰金属3D打印的世界级技术难题，实现了我国首超西方的微型边铸边锻的颠覆性原始创新。