简介：摘要：文章对飞机刹车系统的发展进行了概述，通过A320飞机电控液动刹车系统与B787飞机电作动刹车系统工作原理对比，分析电作动刹车系统的优势。

简介：飞机炭刹车盘在压力系统提供的压力作用下,动盘和静盘相互摩擦,产生摩擦力矩。刹车压力的大小对飞机炭刹车盘的摩擦性能具有较大影响。通过对3套炭刹车盘在不同压力状态下的刹车试验,对整套炭刹车盘的摩擦磨损性能进行系统研究,分析飞机炭刹车盘在可用刹车压力条件下,摩擦性能参数的变化规律。结果表明,超码研制的A320系列飞机炭刹车盘在整个刹车压力区间内,摩擦因数、平均力矩等性能指标均在国外原件的性能范围内,与国外原件具有等效的刹车性能。

简介：摘要：针对飞机防滑刹车自检过程中出现的防滑刹车压力低故障，通过故障现象的研究，结合故障树排查和机理分析，确定原因是电液压力伺服阀压力管路存在杂质导致活塞卡滞，产生故障现象，对伺服阀装配及试验工艺进行改进，有效解决防滑刹车压力低故障。

简介：摘要：随着航空技术的不断发展，飞机速度已经成为衡量一个国家经济实力和科学技术水平高低，是国家综合国力最重要的指标之一。近年来我国在民用机场方面投入了大量资金进行建设。由于民航业对其发展有着巨大影响。而目前国内大部分航空公司都采用刹车系统来保证飞行安全、减少事故发生概率以及提高运行效率等优势已被广泛使用着；但也存在一些问题：一是飞机刹车装置故障多发且维修率高，造成设备老化严重，导致维修成本较高等现象的出现；二是飞机刹车装置故障多，导致维修成本较高，造成经济效益不高，影响航空公司的发展。本文主要从飞机刹车系统的特性分析、飞机刹车系统的性能参数、飞机刹车系统对飞机的影响、飞机刹车系统故障原因和飞机刹车系统原理及方法等方面进行研究。

简介：摘要：随着航空技术的不断发展，飞机速度已经成为衡量一个国家经济实力和科学技术水平高低，是国家综合国力最重要的指标之一。近年来我国在民用机场方面投入了大量资金进行建设。由于民航业对其发展有着巨大影响。而目前国内大部分航空公司都采用刹车系统来保证飞行安全、减少事故发生概率以及提高运行效率等优势已被广泛使用着；但也存在一些问题：一是飞机刹车装置故障多发且维修率高，造成设备老化严重，导致维修成本较高等现象的出现；二是飞机刹车装置故障多，导致维修成本较高，造成经济效益不高，影响航空公司的发展。本文主要从飞机刹车系统的特性分析、飞机刹车系统的性能参数、飞机刹车系统对飞机的影响、飞机刹车系统故障原因和飞机刹车系统原理及方法等方面进行研究。

简介：飞机刹车盘钢夹在使用过程中发生断裂。利用体视显微镜、金相显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等手段对发生断裂的钢夹的断口宏观微观形貌、组织、微区成分和显微硬度进行分析。结果表明：钢夹的断裂模式为疲劳断裂;断裂原因与钢夹材料硬度明显低于设计要求,显微组织中存在大量条状氧化物夹杂（大于3级）,导致材料强度降低、承载能力不足有关;建议严格控制钢夹热处理工艺,原材料缺陷以及零件装配公差。

简介：【摘要】空客A330作为一款相当成熟的机型，在我国民航航班占比较大。而A330的起落架停留刹车系统故障较为多发。本文在民航飞机维修检查的基础上，提出了几点有效措施，希望为相关工作者在排除相关故障时能提供一些参考价值。

简介：

简介：摘要：飞机刹车系统是飞机起降阶段的关键系统之一，其工作是否正常，影响着飞机能否准确、及时地减速、刹车，影响着飞机的正常运行，甚至直接危及飞行安全。因此，本文简要介绍了A320系列飞机刹车系统的工作原理，探讨了A320飞机刹车系统的常见故障及排除方法。

简介：【内容摘要】针对某型飞机在地面进行液压系统刹车试验过程中发生的刹车压力失效的问题，本文对飞机液压系统及飞机刹车系统工作原理进行分析，找出飞机地面试验过程中没有刹车压力后造成飞机刹车失效故障产生的原因，并提出改进措施，提供排故思路。

简介：【内容摘要】本文基于结构力矩试验的定义和目的，通过对产品的结构特性、设备试验能力及试验方法进行分析研究，提出了四类典型的结构力矩试验方法，以及针对不同产品和试验设备的试验方法进行结构力矩试验，对刹车试验技术有着重要作用。

简介：[摘要] 某型飞机是我国最新设计研制的一款高级教练机，主要用于飞行学院进行飞行驾驶技术和战斗技术训练，为我国飞行员的培养提供了先进的训练平台。近年来该机刹车系统故障呈增多趋势，本文通过对刹车系统有余压典型故障进行分析和试验，找到故障原因并提出解决措施，为以后类似故障的排除起到借鉴作用。

简介：今年四月份公司发生了两起A320／319飞机刹车热包损伤导致机轮轮毂受损的情况，这种情况的发生轻则影响航班正点，重则危及飞机运行安全，应当引起重视。

简介：

简介：

简介：刹车系统是现代飞机的一个重要组成部分，它能否准确及时地减速制动飞机，不仅影响着飞机的正常运营，而且直接危及到飞机的安全。本文介绍了A320系列飞机刹车系统的构成和特点，描述了其工作原理，希望对维修人员初步了解刹车系统起到一定借鉴作用。

简介：摘要：现代航空工业经过半个多世纪的发展，使得军、民用飞机的安全性得到了提高。但是，除传统航空业所着重关注的空中安全外，飞机在地面阶段的安全性问题仍不容忽视，尤其在起飞前和着陆后的事故量已超过其飞行阶段。现代大型飞机所具备的减速手段主要包括机轮刹车、引擎反推、减速板制动和减速伞制动等。但是，引擎反推、减速板和减速伞的使用效果在飞机单次降落过程中均会随风速和机速的变化存在不确定性，无法在飞机降落的全速度范围下提供可靠的制动力。因此机轮刹车系统是保障飞机顺利着陆最基本的系统，在飞机研制过程中与飞行控制系统在安全性上具有同等要求，被国际标准定为安全等级要求最高的A类子系统之一。另外，当前世界各国致力于发展高速飞机，对机轮刹车的能力提出了更高的需求。

简介：摘要：本文对自动刹车系统和问题的提出简要进行了讨论，并介绍了B737-NG 飞机自动刹车系统的工作原理，分析其典型故障的原因及提出了改进建议。

简介：摘要：本文介绍了737NG飞机自动速度刹车系统及工作原理，分析了737NG飞机自动刹车典型故障：自动刹车不预位灯亮故障、自动刹车解除预位灯点亮故障，以便可以快速准确地排除故障。

简介：摘要： 737NG 飞机 ，机组 反映自动刹车 空中能预位，落地就解除。