简介：摘要门窗是建筑工程的重要组成部分，对于门窗的检测工作也应当作为建筑工程项目管理的重点加强控制。抗风压变形检测是门窗检测工作的重要内容，是影响门窗质量的关键因素，因此在检测条件、检测流程以及检测数据的准确性等方面必须进行严格的要求。笔者参照相关的行业标准与个人工作实践对如何做好建筑门窗抗风压变形检测工作进行了论述，以供参考。

简介：摘要建筑加压送风防烟系统中风量和风压的计算。

简介：摘要本文基于风压传感器、采集卡、放大电路板等元器件组装了一套可用于现场实测的小型风压测量采集系统，并将本套测压系统用于TTU标准模型的室外测量试验中，与风洞试验结果进行了对比，从而验证本套系统的准确性和数据质量。

简介：

简介：摘要：列车在隧道内快速行驶，由于活塞效应会产生较高的活塞风速，在隧道内的设备设施表面形成较大压力，因此隧道内设备设施通常需要具备较高的承压能力及固定的牢固方式，避免在频繁往复的活塞风作用下发生损坏、脱落等问题。本文根据实际项目隧道及列车建立模型，分析不同列车速度以及不同隧道长度下隧道内风压特性，计算隧道内设备设施承受的压力。研究结果表明，列车时速越高，隧道长度越长，隧道内设施受到的风压越大，设施的承压要求越高；模拟条件下隧道长度1500m时，列车以最高时速80km/h、100km/h、120km/h运行隧道中部设施受到的最大压力分别为684a、825Pa、1101Pa；隧道长度为1200m时，隧道中部设施受到的最大压力为610Pa；列车速度对隧道内压力影响相对较大，隧道长度对隧道内压力影响相对较小。

简介：摘要在我国不断前进的过程中，矿井通风系统在矿井整体运行中占据着相当重要的地位，多方位、多途径设计矿井通风节能，切实降低能量消耗，不断提升矿井通风系统的运行效益，满足矿井通风系统低碳、环保、节能的运行要求。下文主要对矿井通风系统节能途径展开了详细探讨。

简介：摘要幕墙结构保温选用构造方式是一项专业性很强的工作。保温层自身所承受的风荷载不容易被人注意，在工程施工过程当中常常会出现保温层坍塌、离层和脱离等各种现象的发生。尤其使用那些低容重的矿物棉，由于受湿热条件影响使得整个矿物棉强度进一步下降。之所以会出现这种问题主要是材料自身强度造成的。基于此本文将通风幕墙中的保温材料与风压作用这个角度作为出发点，对其展开深入探讨与论述。

简介：摘要：为研究单体低矮双坡建筑的表面风压特性，基于LSDYNA—ICFD建立了数值仿真模型，分析了两种典型建筑高度和风速条件对单体低矮双坡建筑物表面风压特性的影响。结果表明：当风向垂直于建筑屋脊线时，流域内的最大风速位于建筑的迎风侧屋面区域，侧面区域风速次之；流体在建筑处产生绕流，并在其背面形成两个上升旋涡湍流，导致该区域形成负压区；建筑迎风侧墙面始终受风压作用，其它区域均受风吸作用，迎风侧屋面区域的风吸压力大于侧墙与背风墙面的风吸压力，最大风吸负压位于迎风侧屋面的中间区域；相同条件下，建筑表面最大风吸负压随风速与建筑高度的增大而增大。

简介：摘要随着经济的发展，我国综合国力也在不断提升，各行各业都在飞速发展，采矿行业也在积极探讨更适合的各项技术以及应用系统，在煤矿通风系统运行过程中，传统采用中央并列模式，这是针对返风现象以及自然风压的情况，对矿井通风进行调整的工作，以防止矿井冬季冷空气加剧，造成通风系统不稳定运行情况。针对矿井主井反风情况发生的原因以及产生的影响进行分析，应提出针对性的治理措施。希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。

简介：【摘要】随着各地疫情防控医院不断建立，新冠病房各区域的梯度压差管理，控制空气流向，阻止高危空气扩散，成为医院建设的首要问题，空调新风系统的智能控制解决方案能否解决室内风压的气流组织，保障室内不同房间的梯级压差和室内空气安全，成为空调通风系统设计、安装施工管理的关键问题。

简介：摘要在运营高速铁路上建设跨线构筑物，因施工对铁路运输造成较大影响，铁路部门一般禁止采用现浇方式。然而受客观条件限制，很多时候搭设支架采用现浇传统工艺却是唯一方式。高速列车风荷载对临近结构物的影响是一个非常复杂的过程，国内理论研究借助于大型结构分析软件对其有深入的研究，其成果也是硕果累累。然而在工程（土建）的具体应用中，结构物对高速列车风荷载的响应若都采用大型结构分析软件进行计算，不仅增加了成本，而且大多数工程技术人员也不具备专业技术知识，面对这一情况，如何来快速解决此类问题，本文基于理论并结合深圳市东部过境高速公路跨越厦深铁路具体工程实例，做以深入浅出的探讨。