简介：摘要文章主要从预应力砼结构的特征、预应力砼结构施工准备、预应力砼结构工程施工过程质量控制措施等方面进行了阐述。

简介：摘要通过沪昆客专赣江特大桥跨规划九龙大道混凝土拱桥吊杆索张拉对大跨度混凝土拱桥吊杆索张拉施工工艺进行探讨研究。

简介：摘要本文介绍了预应力锚索注浆理论国内外研究状况及意义，针对岩土混合质超高边坡预应力锚索循环注浆锚固理论开展研究实践，形成基础、过程、效果三个部分成果，第一部分基础理论、第二部分过程理论、第三部分效果理论。

简介：摘要在我国交通运输量不断增加的同时，道路桥梁工程为了能够追上运输量增长的变化，需要不断加强建设。在道路桥梁工程中，一项十分重要的技术即预应力体外索施工技术是保证道路桥梁工程顺利施工的一项重要技术，目前在国内外道路桥梁工程中应用十分广泛。本文重点阐述道路桥梁工程中预应力体外索施工技术，旨在为我国道路桥梁工程建设工作提供更加有力的理论参考。

简介：摘要万州长江公路三桥北岸主塔位于河道峭壁边，受三峡水库畜排水的影响，水位变化高差达30m。本文以万州长江公路三桥索塔区钢箱梁为研究对象，利用高水位时，采用浮吊吊装，滑移到位施工技术进行了分析。

简介：摘要地铁车辆段特别运用库区域，采用预应力管桩作为软基处理的不少，而运用库承台密集，钻孔灌注桩多，与预应力管桩相互交错在一起，对预应力管桩施工及保护影响较大，解决淤泥层下预应力管桩施工及保护难题，对保证车辆段的施工质量和进度具有重要意义。

简介：摘要道路桥梁工程预应力混凝土结构，一般情况会使用体外预应力技术，因为其具有很多的优势，已得到国内外相关人士的认可。当前，道路桥梁施工时，应给予体外索施工处理更多的关注，确保其施工的整体质量还需要不断完善施工技术，以促进我国道路桥梁取得更大的效益和良好的发展。

简介：摘要我国一直以来强调科学发展观，伴随着现代化的高速发展，我国水利水电工程也在不断的前进，政府对于该板块的投入力度也在不断加大，此举有效的推动了水利水电工程建设的发展脚步。在水利水电建设过程当中预应力锚固技术占据着一定的重要性，其操作性简洁、功能化全面、工艺程度广泛并且耗资不高，从而受到了工程建设领域的一致欢迎。并且该技术不仅仅可以在水利水电工程当中使用，在常见的工程施工过程当中一样可以有效的运用。本文当中作者从预应力锚固技术的特性、现状、问题等方面进行深入的分析，并且提出有效的解决措施，为提升我国预应力锚固技术在施工环节当中的有效运用提供参考。

简介：摘要预应力损失是影响预应力混凝土桥梁安全的最主要因素，由于预应力损失原因的复杂性，理论方法预估准确性较低，预应力检测技术尤为重要。对混凝土桥梁预应力无损检测技术和局部破损检测技术进行介绍，指出混凝土桥梁预应力检测技术存在的问题，提出采用局部破损检测和大范围无损检测相结合的方法提高对在役预应力混凝土桥梁持久应力的测试精度，并建议对新建桥梁埋设智能传感器对预应力混凝土桥梁的持久应力进行长期监测。

简介：摘要本文结合长沙市湘府路高排涵顶进施工实践，通过框架桥涵体外索加固技术的应用，解决了框架桥涵过变坡点时拉应力集中可能造成框架体破坏的问题，拓展了框架顶进施工技术的应用发展，具有很好的推广应用价值。

简介：重庆名山长江大桥主桥为主跨680m的双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥,南北桥塔塔区无索梁段纵向长度为43m,其梁段底部距离承台顶部的高度约为65.8m。受塔区无索梁段纵向长度及安装高度的影响,采用＂托架＋浮吊安装法＂加＂平台＋桥面吊机安装法＂的两阶段施工方法进行施工,即第一阶段利用浮吊将塔区中间5片无索梁段依次起吊安放于下横梁托架上,在各梁段连接成整体后,安装塔梁临时约束;第二阶段首先利用浮吊分别将两端共计4片梁段（单侧2片梁段连接成整体）事先存放于桥塔两侧的围堰顶平台上,然后再利用上方的桥面吊机,先中跨后边跨不对称的方法进行起吊安装。

简介：《预应力技术》前身为《OVM通讯》和《海威姆预应力技术》.《OVM通讯》创办于1997年,《海威姆预应力技术》创办于2000年.2004年,合并为《预应力技术》.由中国科学技术发展鉴金会欧维姆预应力技术发展基金和柳州欧维姆机械股份有限公司联合主办,双月发行,截止至2016年12月已发行119期.

简介：《预应力技术》前身为《OVM通讯》和《海威姆预应力技术》。《OVM通讯》创办于1997年,《海威姆预应力技术》创办于2000年。2004年,合并为《预应力技术》。由中国科学技术发展基金会欧维姆预应力技术发展基金和柳州欧维姆机械股份有限公司联合主办,双月发行,截止至2016年12月已发行119期。

简介：《预应力技术》前身为《OVM通讯》和《海威姆预应力技术》。《OVM通讯》创办于1997年,《海威姆预应力技术》创办于2000年。2004年,合并为《预应力技术》。由中国科学技术发展基金会欧维姆预应力技术发展基金和柳州欧维姆机械股份有限公司联合主办,双月发行,截止至2016年12月已发行119期。《预应力技术》由我国著名桥梁专家、两院资深院士李国豪题写。

简介：摘要桥梁施工中，因预应力技术具有自重轻、结构简单、便于安装、节省材料、可靠安全、减小混凝土梁的主拉应力和竖向剪力等优点，而广泛应用于我国公路桥梁建设当中。我国对于预应力技术的研究虽然起步较晚，但依然得到了快速的发展，至今已经形成一套较为完备的系统。但就相关资料显示，在预应力技术的应用中依然存在着一些诸如桥梁裂缝等问题，这应当引起人们的重视，强化施工质量控制，从而使预应力技术具有更为广阔的应用前景。本文主要分析市政桥梁工程预应力的相关内容。

简介：摘要后张法预应力技术是桥梁施工中应用较为广泛的一项技术，其施工技术水平直接关系到桥梁工程的质量，因此必须严格按照工艺要求进行施工。在本文中，以质量控制为要点，主要探讨了后张法预应力工艺在桥梁建设中发挥的积极作用。

简介：摘要随着预应力技术迅猛地发展，钢绞线发展趋向于高强度、高耐久性等方面，此类产品中新增的产品主要是大直径1×19丝结构钢绞线，市场上出现的主要包括φ21.8、φ28.6等规格；这些新出现的钢绞线产品在特定领域内具有相当大的优势。为开拓大直径1×19丝结构钢绞线的应用领域，达到节能减材的目的，满足开发、设计、施工单位对大直径钢绞线锚具多方面的需求，并且将形成一个新的拉索体系，同时也填补此项国内空白。

简介：摘要北街水道桥为（50+120+320+120+50）m半漂浮体系混凝土斜拉桥，桥宽40.8米。索塔为独柱型索塔，塔高111米。该桥在设计选型时考虑了城市景观的要求，索塔设计采用了‘天圆地方’‘小蛮腰’的结构形式，索塔截面从塔基到塔顶均在变化，使得常规爬模施工较为困难。本爬架设计采用‘以不变应万变’设计理念，设计了一套针对异形截面索塔施工的爬架，成功解决了异性截面索塔截面变化多、施工困难的特点。且在安全性、操作性、经济性上取得了较好的效果。

简介：摘要部分斜拉桥有梁桥和一般斜拉桥的特点，近年来部分斜拉桥在国内发展非常快。本文阐述了矮塔斜拉桥斜拉索的主要施工技术要点，并提出了质量控制措施。

简介：矮塔斜拉桥分丝管索鞍区受力非常复杂,斜拉索索力很大且夹角小,锚下区域集中应力对该区域内混凝土造成很大影响。混凝土材料在很大的集中竖向力作用下会产生巨大的横向应力,即混凝土劈裂应力,该应力容易造成混凝土开裂,从而降低结构的受力性能和耐久性。对某特大桥主塔上分丝管索鞍区混凝土抗劈裂性能进行分析,利用ANSYS有限元软件建立试验模型来分析劈裂应力的大小和实际分布状况,以判断结构的安全性能。