基于后张法预应力混凝土桥梁预应力张拉施工技术分析

基于后张法预应力混凝土桥梁预应力张拉施工技术分析

徐壬

甘肃顺达路桥建设有限公司甘肃兰州

摘要：后张法预应力技术是桥梁施工中应用较为广泛的一项技术，其施工技术水平直接关系到桥梁工程的质量，因此必须严格按照工艺要求进行施工。在本文中，以质量控制为要点，主要探讨了后张法预应力工艺在桥梁建设中发挥的积极作用。

关键词：后张法预应力；混凝土；预应力张拉；施工技术

1预应力混凝土的结构概述

在桥梁的施工过程中，最需要注意的就是混凝土结构应该承受的力，这就需要保证所用的材料的质量，以防止出现纰漏，这就是所谓的预应力混凝土的解释。而普通施工中的混凝土结构总会有一定的弱点，这些弱点会对工程项目的安全性造成很大的威胁，产生难以估量的损失，而此时后张法预应力混凝土结构桥梁施工技术就应运而生，它可以有效的克服这些弱点。它能够把桥梁施工的受力分散均匀，再结合一些高强度的材料，能够很大程度的提高化学性能，还能解决最难解决的桥梁结构的裂缝问题，可以称之为到目前为止最好的组合形式。

2后张法预应力混凝土桥梁施工基本流程简介

2.1支架模板设置

支架模板的设置是后张法预应力施工的起点，在设置支架模板之前，一定要做好准备，了解选地点的地质条件，在地址条件符合要求的情况下进行设置。另外需要注意的是支架的设置也是有先后顺序的，要先安装支架，再设置模板，而模板分为底模，侧模和预模，按照先底后侧最后预的的顺序进行设置，最后一定要预留一定的拱度，并且一定要进行设置完成后的质量检测，还要注意沉降现象，发现问题后及时修正，防止模板出现问题。

2.2孔道安装和压浆

在施工过程中，孔道安装和压浆工作很重要。在孔道安装时先进行钢筋绑扎，为了使孔道畅通可以使用轨道固定的方法。孔道安装主要使用的是波纹管，在安装前，一定要对它进行质量的检测，检测它的安装位置和固定效果。确保在混凝土浇筑的时候不变形。而压浆主要分制备泥浆和清理孔道两个程序，在制备泥浆时，一定要选择质量较好的水泥，联系实际进行设计准备。而清理孔道顾名思义就是将孔道中影响施工的物质进行清理，为压浆创造良好的条件。

2.3预应力施工

预应力施工在整个桥梁施工过程中占有重要位置，而进行这项工作需要遵守一定的流程，先进行管道安装，再进行预应力张拉和压浆封锚。在管道安装时，要固定预应力管道，确保压浆时的稳定，做好固定措施。在进行张拉之前，必须要对所使用的材料进行检查，确保材料性能满足张拉要求。接着标定千斤顶，把进油和回油曲线区分清楚，确保油表回零精准，提升张拉进度。压浆封锚工作需要在张拉完成后及时进行，以防止钢绞线被腐蚀。在压浆时，首先要对密度和张拉强度进行检测，先进性模拟实验，以此为基础确定实际施工时间。压浆后要开始封锚，清理锚具和垫板的工作要在压浆工作进行到3d开始进行，封锚的标准是梁长和两段的封锚长度。

3后张法预应力混凝土桥梁预应力张拉施工要点

3.1工程概况

在具体的实例中后张法预应力混凝土桥梁预应力张拉所产生的作用也非常明显。如果在一个空间很有限，桥梁数量很多，品种杂，施工难度很大的环境中，修建一座有42个孔道的桥梁，而在此桥梁中，各个长度的后张预应力混凝土桥梁都为一个单位负责，在这项工作中，要分为初期张拉和最终张拉两个阶段，使用这种方法，能延长台座的寿命，克服混凝土容易产生裂纹的弱点，节省成本。但需要注意的是，设置的台座要保证其固定的很好，这样才能保证施工符合图纸和台座运转，发挥预应力张拉的效果。

3.2预应力钢绞线施工要点

预应力钢绞线的处理在预应力张拉技术中也占有比较重要的位置，它主要是由下料、制束、编束色穿束组成。这几个环节都要根据实际施工情况进行计算，下料需要先在切割口大概5cm处绑扎完成后再进行切割，并且需要再不损害表面和顺直切割的情况下进行。在进行制束工作时，先将钢绞线顺直分开，不能出现绞缠现象，在制束是一定要保证其安全性，保护好钢绞线，防止出现变形。制束需要在场地较为平整的地方进行，因为钢绞线不能直接触地，钢绞线也不能使用强力拖拽。下面就是编束，它一般是用18#的铁线绑扎，并且需要有一米或者一点五米的间距，这样才能更好的进行工作。最后进行穿束，在这之前要对管道内的垃圾进行清理，然后对钢绞线进行多点支撑，但要注意间距保持在三米之内。

3.3预应力筋、张拉设备和锚具的选用

预应力筋、张拉设备和锚具的选用具有较严格的数据，预应力筋需要使用标准直径为十五点五毫米的筋，这是满足了相关规定的，抗拉强度较好。张拉设备的选定需要配套使用，并且要进行标定，而且它是以六个月为标定的期限。而与张拉设备相配合的千斤顶的选用，要按照实际的施工情况进行选定，并且需要对千斤顶进行检验校正，校正系数要小于一点零五。千斤顶的有效期更短，只有一个月。锚具的选用主要是为了更好的锚固，所以锚具的承载力需要很好。所选的锚具一定要符合国家的标准，而在本文例子中选择的是柳州机械厂生产的ovm锚具，具有较为可靠的承载力。

3.4预应力张拉

预应力张拉要进行初拉和张拉，也就是二次张拉的方法。在初拉的时候，台座一定要先先移除，排除承受梁体因为他重而产生的数据误差，而且也需要注意对裂纹进行控制。初拉是需要在设计应力的百分之百的情况下进行的，也就是指预应力混凝土桥梁的强度一定要符合实际情况，也要注意，台座的移除是在初拉完成后进行的。而终拉就比较简单了，它只需要满足两个必备条件，分别是模具的弹性和强度要满足施工要求，以及14d龄期。只要注意了这两个条件就可以进行终拉。

3.5测量钢绞线伸长值

前面说到张拉分为初拉和终拉，在此过程中，钢绞线伸长值的测量是必不可少的，对钢绞线伸长值的测量一定要和钢绞线模具的实际测量值相结合。由于回缩量在钢绞线的两段必须在六毫米之内，如果要保持这个单位最有效的方法就是一端回油一端补拉，两者互相牵制，一端可以产生回缩，而另一端又可以很好的都把回缩量控制在合理的范围内。

3.6控制张拉力

在控制张拉力时，双控的方式是最好的方法。双控就是分别把张拉控制力和钢绞线产生的伸长值作为控制对象和校核对象，使理论值的与实际值的误差保持在一个合理的范围内。进行伸长测量一定要在张拉达到预定值之后。如果伸长量没有在合理的范围之内，一定要对此现象及时分析。通过分析这些问题大部分都是因为孔道不准，偏差过大，等问题引起的，所以只要前部分工作做的很好，严格的进行每一个环节的控制，把张拉的质量提到最高，伸长量基本就能保持在一个合理的范围内。

3.7锚固钢绞线

在选用了承载力较好的锚具以后，就需要对钢绞线进行锚固。错牙一定要保持在一毫米之内，并且夹片平齐外露，之后在张拉造成后的外钢绞线上划线，这项工作需要使用专业的石笔。滑动检查是在二十四小时后进行的，如果合格了，也要注意清除多余的端头绞线，并且需要在张拉完预应力筋后，填写完整记录单。

4.结束语

在工程的实际操作中，后张法预应力施工技术发挥着许多的积极作用，使桥梁的安全性得到保障，所以说后张法预应力混凝土技术值得在桥梁建设的工程中广泛使用。

参考文献

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[2]牛哲.浅谈后张法预应力混凝土桥梁预应力张拉施工技术[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2011(9):155-155.

[3]金恩斯，萨克恩汗.后张法预应力施工技术及质量控制研究[J].企业技术开发，2009（02）.