简介：一种经济、快捷、环保、轻巧、可移动式的QROC新型汽车漆面划痕修补技术日前在沪面世，它将汽车漆面修补业务带入了“快修道”，从而在上海汽车维修业受到广泛关注和有效推进。今天，上海市汽车维修管理协会组织召开了QROC技术推广应

简介：汽车修补涂料的调色依据是按“光谱色”制作标准卡，从色卡中找要配颜色，也可依据用户提供标准涂层样片来配色，其具体步骤如下：

简介：到20世纪80年代末，我国轿车修补漆几乎依赖进口，市场由阿克苏·诺贝尔、PPG、巴斯夫、杜梆等外国品牌占领。直N20世纪90年代中期，才相继出现一些国产品牌，但主要是成品漆和辅料，花色品种相对单一；进入20世纪90年代末和21世纪初，随着轿车的普及，国产修补漆逐步发展起来，迅速占领了中、低档修补漆市场。与国外知名品牌相比，国产轿车修补漆的优势在于，品质接近进口产品，而售价却只有进口产品的1／2～2／3，而且产品开发紧贴国内市场需求，因此更加适应国情。但国产修补漆与进口产品，在质量上仍有差距，尤其是一些企业的产品质量不稳定，因此在轿车修补漆的高端市场上仍被洋品牌占据。

简介：艾仕得涂料系统(Axalta)致力于不断技术创新,其最新的一项快干低耗专利技术表明,在涂装工艺时间缩短近一半、降低能耗达70%的条件下,仍然实现最佳的修补漆涂装质量要求。艾仕得修补漆业务EMEA(欧洲、中东及非洲)区域副总裁AdrienSchrobiltgen对此表示,“与我们的快干低耗修补漆技术相比,目前市场上在速度和性能上达到这种高品质的还不多,我们的技术使整个修补工艺流程更简便而且更有效益,另外从不在涂装质量方面打折扣”。

简介：汽车维修的涂装与汽车生产厂家的涂装生产线不同，它根据汽车维修中涂装工作量可分为局部修补涂装、整车修补涂装两大类。其中局部修补涂装仅对涂层损坏的部分或被事故损坏的经钣金修复的部分进行。

简介：简要介绍乘用车涂层的修补工艺过程及修补涂装工艺方法。

简介：简要介绍重型卡车驾驶室修补涂装工艺、施工技巧及修补后的质量检测。

简介：巴斯夫公司涂料业务子公司鹦鹉公司近日推出了第2代CPS汽车修补漆配色系统(COLOR-PROFISYSTEM)。最好的修补漆就是必须和原厂出来的一样，但是由于汽车的颜色多样，迅速准确地找到正确的颜色并不是一件容易的事情。鹦鹉公司的CPS2新型配色系统是目前最大也是最新的配色系统，

简介：根据喷／烤漆房对乘用车修补涂装的功用与要求，介绍了车用喷／烤漆房的分类，论述了车用喷／烤漆房的选择，研究了车用喷／烤漆房的结构原理，分析了车用喷／烤漆房的喷涂烤漆质量缺陷处理，指出了车用喷／烤漆房的使用与维护。

简介：巴斯夫携手长期合作伙伴和客户——广东时利和汽车实业集团有限公司(时利和),于2018年12月11日启动巴斯夫一时利和汽车修补漆技能中心。这座新的亚太区高端修补漆培训平台和品牌体验中心位于广东省佛山市时利和集团总部,将为亚洲各地的客户提供“一站式”服务。

简介：人物简介李白,东来涂料技术（上海）股份有限公司颜色开发部经理,汽车修补漆行业特级调色大师。2016年荣获“上海市五一劳动奖章”和上海市“十佳标兵个人”。带领团队创建东来高飞汽车修补漆调色体系;开创干湿同色水性漆调色技术;将“互联网＋”应用于调色领域,开发颜色配方云平台,完成发明专利12项。

简介：美国环保署(EPA)近日发文批准将乙二醇单丁醚(ECBE)溶剂从“清洁空气法案”中的危险空气污染物(即有毒气体物质)名单中剔除，但仍保留其在挥发：生有机化合物(VOC)名单中，其生产和使用必须符合“有毒释放物清单(TRI)”的要求。

简介：通过在合成聚氨酯时引入一种自制的含非离子性亲水基团的二元醇参与扩链,制备出了一种阴离子-非离子混合型水性聚氨酯,提高了水性聚氨酯在pH=6~7弱酸溶液下的稀释分散性,使其能够稳定应用于弱酸性的纺织浆料中;进一步通过乙二胺扩链后提高了聚氨酯成膜物的耐磨性与硬度,其磨耗仅为0.23g/100r,该水性聚氨酯能够在纺织浆料中替换目前广泛使用的聚乙烯醇。

简介：冯兆华雅图高新材料有限公司董事.常务副总裁,从事汽年涂料行业23年,擅长涂料配方设计、颜色开发,涂料生产与应用,对传统油漆与环保水性汽车料均有独到理解、造诣颇深。领导团队将雅图汽车涂料广泛应用到汽车原厂、高铁大巴、汽年4S店与修理厂等各大领域,雅图汽车漆产品已畅销于欧美等108个国家,为广大用户节省成本的同时,提供了全方位立体化解决方案,得到了用户的一致好评。

简介：Clariant公司推出了该公司第一款葵花油糖基表面活性剂GlucoPureSUN,这种油基葡萄糖酰胺混合物是为手工洗碗设计的。Clariant公司已经扩展了温和性非离子葡萄糖酰胺表面活性剂在个人洗护领域的应用,并引入了GlucoTainPlus和GlucoTainliquiFlex两款产品。

简介：当工业膜在工业生产(比如海水脱盐淡化、乳制品和饮料工业)中应用时,经常不可避免地面临着由于污染所带来的膜分离效率的降低、流通不畅等问题。为了保障膜的高流通性,需要经常进行膜的清洗。其中无机物主要通过酸洗去除,有机物则用表面活性剂在碱性条件下去除。当前,使用最广泛的表面活性剂主要是离子表面活性剂或烷基酚乙氧基化物,而对于其他非离子表面活性剂,由于传统认为它们会不可逆地吸附在膜的薄膜堵塞孔道,不适合用作膜的清洗剂。通过对各种非离子表面活性剂在膜材料上的吸附实验研究,我们发现非离子表面活性剂对膜的亲和力主要取决于它们的分子结构。直链烷基乙氧基化物在膜表面极易发生不可逆吸附,而支链结构的乙氧基化物则不会。与吸附实验的结果相似,各种非离子表面活性剂对膜的清洗效果也与它们的分子结构有关,支链烷基乙氧基化物往往表现出更强的清洗能力。将非离子表面活性剂与螯合剂、酶混合使用可以显著提高对膜的清洗效率,特别是被细菌污染的薄膜。

简介：用苯萃取聚氧乙烯型非离子表面活性剂与硫氰酸钴所形成的络合物,然后用紫外分光光度法测定聚氧乙烯型非离子表面活性剂.检测范围为0.1～5mg/L.本法测定速度快,准备度好,灵敏度高,受阴离子表面活性剂扰小.

简介：推荐最新实用技术资讯，帮助读者朋友开阔视野，做读者朋友的热心助手。欲了解更多资讯，请登陆中国涂装行业门户网站——《中国涂装》网，最新应用技术、技巧、设计方案、配方转让等行业资讯尽在掌握中。

简介：喷丸技术处理发动机涡轮叶片；新型涂层技术；阴极电泳涂装技术；改进生产工艺改良涂料配方欧洲涂料业VOC排放量下降28％；基于导电涂料的裂缝自动检测技术。

简介：电泳工艺对设备的要求；德国聚氨酯旋转喷涂设备及加工工艺。