简介：一种经济、快捷、环保、轻巧、可移动式的QROC新型汽车漆面划痕修补技术日前在沪面世，它将汽车漆面修补业务带入了“快修道”，从而在上海汽车维修业受到广泛关注和有效推进。今天，上海市汽车维修管理协会组织召开了QROC技术推广应

简介：汽车修补涂料的调色依据是按“光谱色”制作标准卡，从色卡中找要配颜色，也可依据用户提供标准涂层样片来配色，其具体步骤如下：

简介：到20世纪80年代末，我国轿车修补漆几乎依赖进口，市场由阿克苏·诺贝尔、PPG、巴斯夫、杜梆等外国品牌占领。直N20世纪90年代中期，才相继出现一些国产品牌，但主要是成品漆和辅料，花色品种相对单一；进入20世纪90年代末和21世纪初，随着轿车的普及，国产修补漆逐步发展起来，迅速占领了中、低档修补漆市场。与国外知名品牌相比，国产轿车修补漆的优势在于，品质接近进口产品，而售价却只有进口产品的1／2～2／3，而且产品开发紧贴国内市场需求，因此更加适应国情。但国产修补漆与进口产品，在质量上仍有差距，尤其是一些企业的产品质量不稳定，因此在轿车修补漆的高端市场上仍被洋品牌占据。

简介：艾仕得涂料系统(Axalta)致力于不断技术创新,其最新的一项快干低耗专利技术表明,在涂装工艺时间缩短近一半、降低能耗达70%的条件下,仍然实现最佳的修补漆涂装质量要求。艾仕得修补漆业务EMEA(欧洲、中东及非洲)区域副总裁AdrienSchrobiltgen对此表示,“与我们的快干低耗修补漆技术相比,目前市场上在速度和性能上达到这种高品质的还不多,我们的技术使整个修补工艺流程更简便而且更有效益,另外从不在涂装质量方面打折扣”。

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简介：汽车维修的涂装与汽车生产厂家的涂装生产线不同，它根据汽车维修中涂装工作量可分为局部修补涂装、整车修补涂装两大类。其中局部修补涂装仅对涂层损坏的部分或被事故损坏的经钣金修复的部分进行。

简介：简要介绍乘用车涂层的修补工艺过程及修补涂装工艺方法。

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简介：简要介绍重型卡车驾驶室修补涂装工艺、施工技巧及修补后的质量检测。

简介：0概述焦炉气是焦炭生产过程中煤干馏出来的气体，干馏温度为550℃左右，经过焦化厂的冷凝鼓风、电捕焦油、脱硫、脱氨、脱苯等工艺后的焦炉气含有大量的氢气、甲烷和少量的多碳烷、烯烃及惰性气氮气和硫化物。

简介：非熔渣-熔渣分级气化技术是由清华大学热能工程系（燃气轮机和煤气化联合循环刚家工程研究中心）、北京达赢科科技有限公司、山西丰喜肥业集团共同研发的。

简介：巴斯夫公司涂料业务子公司鹦鹉公司近日推出了第2代CPS汽车修补漆配色系统(COLOR-PROFISYSTEM)。最好的修补漆就是必须和原厂出来的一样，但是由于汽车的颜色多样，迅速准确地找到正确的颜色并不是一件容易的事情。鹦鹉公司的CPS2新型配色系统是目前最大也是最新的配色系统，

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简介：根据喷／烤漆房对乘用车修补涂装的功用与要求，介绍了车用喷／烤漆房的分类，论述了车用喷／烤漆房的选择，研究了车用喷／烤漆房的结构原理，分析了车用喷／烤漆房的喷涂烤漆质量缺陷处理，指出了车用喷／烤漆房的使用与维护。

简介：巴斯夫携手长期合作伙伴和客户——广东时利和汽车实业集团有限公司(时利和),于2018年12月11日启动巴斯夫一时利和汽车修补漆技能中心。这座新的亚太区高端修补漆培训平台和品牌体验中心位于广东省佛山市时利和集团总部,将为亚洲各地的客户提供“一站式”服务。

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简介：香港特区政府最近拨款资助开发非硅微制造技术。香港生产力促进局制造科技部高级顾问陈善荣说,生产力促进局已经与本地和海外的微工程研究组织和高科技工业界进行了紧密的联系交流,以便为本地非硅微细产品的厂商提供开发和生产服务,并计划召开国际性微制造技术会议和培训相关人才

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简介：空气分离设备,以空气为原料,将混合物空气分离出各个组分,生产出氧气、氮气、氩气及其他稀有气体。现代分离空气的方法主要有:1.低温精馏法;2.变压吸附法;3.薄膜分离法;4.化学吸收法、其中,低温精

简介：随着PET挤出制品消费量的逐步增大以及PET挤出工艺的发展，那种比传统的预干燥单螺杆挤出工艺更为节能的非预干燥挤出工艺受到了更多的关注，然而究竟选择哪种方法为好还必须以产品的要求为判据，即产品的要求限制了原料、设备和工艺参数的选择。