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  • 简介:英格兰东北地区是世界上较早实行高等教育区域合作的区域。作为一种新兴的高等教育与区域互动发展的方式,高等教育区域合作旨在发挥区域高等教育机构的整体协同作用,打造社会服务合力。借鉴英格兰东北地区合作实践的实施背景、实施方法、组织架构,有利于我国因地制宜地在高等教育领域开展合作,创新高等教育为社会服务的方式方法,实现高等教育融入地方发展。

  • 标签: 高等教育 区域合作 大学职能 社会服务
  • 简介:本文从我国档案保护工作的现状出发,论述了档案保护工作面临的机遇和挑战,并结合国家宏观层面的档案事业规划和美国东北文献保护中心的建设经验,提出建设区域性档案保护中心的构想,特别是探索了其在市场导向、建立基础和跨机构合作方面应该采取的建设方法.

  • 标签: 档案保护 区域性档案保护中心 美国东北部文献保护中心
  • 简介:摘要我国有着广袤的乡村土地,如果能够将“互联网+”与乡村生态旅游有机结合,那么我国乡村生态旅游会逐渐走上轨道并且越来越来完善。本文将阐述“互联网+”背景下的乡村生态旅游的概念、“互联网+”背景下的乡村生态旅游的发展现状及形成原因、互联网“+”背景下的乡村生态旅游发展可行措施;本文在分析“互联网+”背景下的乡村生态旅游现状原因和措施时将以四川省东北三个市乡村生态旅游为例。

  • 标签: &ldquo 互联网+&rdquo 乡村生态旅游 四川省东北部三个市
  • 简介:摘要使用混凝土预制块技术来进行对路面的铺设工作的优势是,其所构成的路面的整体结构是具有质地坚实的特质的,该种技术所铺设的路面有着极高的耐重能力和可持久使用的优越性能,并且使用这种建造方法来对路面进行施工作业,其所需花费的施工费用也是较为低廉的,是以,此项技术目前被广泛应用于各地的农村公路路面建设当中。在此前提下,对于混凝土预制块路面施工中所出现的各种工序和方法管理上的问题,便是我们需要予以重视的极其具有实用价值的问题。

  • 标签: 混凝土预制块 路面 建设
  • 简介:小朋友们,你们好,我是鹦鹉多多,欢迎你们跟我一起旅行!我可不是一般的鹦鹉,我的祖先曾跟随哥伦布一起航海呢!我喜欢探险自然也就是情理之中的事啦!

  • 标签: 青藏高原 哥伦布 鹦鹉 航海
  • 简介:南洋老街:著名作家舒乙曾把北海的珠海老街拿来与新加坡的南洋老街相比美,其实在比邻北海的合浦还保存有更多原汁原味的西洋券廊建筑与岭南骑楼建筑,宛如一场南洋旧梦。

  • 标签: 北部湾 诱惑 蓝色 著名作家 原汁原味 老街
  • 简介:摘要:位于青藏高原东北缘地区的郎木寺镇,在历史上,地处唐朝和吐蕃统治区的边境,唐蕃古道和茶马古道两条具有重要历史意义的古道在此交会,也是多民族交往交流交融的重要地区之一。长期生活在郎木寺镇的藏、回民族虽然有着不同的宗教信仰、风俗习惯、生产方式、语言和文化背景,但是在极为活跃的藏回贸易中两民族却建立起一种分工协作和互补共荣的特殊经济关系,并且以这种特殊的经济关系为中心,在生活中的交往更加密切,彼此之间的认同度增加,形成了相互尊重、求同异存、“你中有我,我中有你,谁也离不开谁的”的和谐民族关系。

  • 标签: 青藏高原东北缘 郎木寺镇 回藏贸易 和谐民族关系
  • 简介:天气睛好,驱车行驶在青藏公路上,连亘绵延的昆仑山群在视线中逶迤后退。这里的山比不上家乡太行山的层峦叠嶂、奇峰险谷,更是少了人烟的点缀。目光所及,远处是皑皑的雪峰,近处则是光秃秃的沙石山,裸露着沙石的粗粝,狂野的线条恣意地奔腾在茫茫的高原之巅。阳光只是白刺刺得耀眼,

  • 标签: 青藏线 青藏公路 昆仑山 太行山 行驶
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  • 简介:青藏公路的格尔木段路况越来越不好,我们的货车和其他车辆一样,减慢了速度慢慢停下,等着前面的车像蜗牛一样缓缓通过。

  • 标签: 青藏公路 格尔木 路况 货车
  • 简介:青藏公路,格尔木段。随着路况变得凶险起来,我们的货车和其他车辆一样,缓下速度直至停下,等待着前面的车如蜗牛般缓缓通过。那个叫做丹增的小女孩,依然坐在简易帐篷下,和她的母亲一起,为过往的司机提供茶水,且分文不收。和以前一样,丹增看到我们的车,立马从凳子上站了起来,飞快地跑到我们的车前,透过车窗打量着我们的面孔。

  • 标签: 青藏公路 格尔木 路况 货车 司机
  • 简介:<正>童国强,曾任青藏铁路建设总指挥部宣传部长,中国摄影家协会会员,在铁路当记者,在青藏做宣传。座右铭:云游四海,浪迹天涯。青藏铁路是世界海拔最高最长的高原铁路。建设者们在被称为"世界第三极"及"生命禁区"的青藏高原修筑雪域天路,创造了令世人景仰的世界奇迹。因为曾和他们一起战斗,所以我要把"第三只眼"借给各位。青藏铁路,始于西宁终至拉萨,西宁至格尔木段约840公里早已建成通车。新起点从格尔木始,由北向南,越昆仑、穿可可西里、跨长江源、翻唐古拉,到安多,过藏北重镇那曲,沿念青唐古拉,经当雄、羊八井,最终到达拉萨,共计1142公里。这一段才是真正意义上的高原铁路,沿线有960公里在海拔4000米以上,高寒缺

  • 标签: 青藏铁路建设 世界奇迹 世界第三极 生命禁区 可可西里 天路
  • 简介:在西方人眼中,除了月亮之外最神秘的地方便是西藏。西藏,人杰地灵,美丽富饶,但因少路,却只能长期艰难地维持自给自足的庄园经济。为了开发西藏,为了谋求物流人流的畅通,千百年来,西藏人民曾以惊人的毅力在这个乱石纵横、人马路绝的广袤荒原上开拓、掘进,

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