简介:摘要经济全球化促进了经济的飞速发展,尤其是海洋运输行业,因为海洋运输行业的飞速发展,对港口码头的建设也相应有了更高的建设要求,作为海洋行业的装卸平台,港口码头在海洋运输行业中,有着十分重要的地位。正是因为码头具有普通建筑所不具备的特殊功能,因此,在码头建设的过程中,和普通建设工程具有着相当大的差别,码头建筑具有更为特殊的技术要求标准以及建筑工程质量要求,在码头建筑施工的过程中,因为施工环境相对特殊,在港口码头施工的过程中,不仅仅需要特别注意施工技术工艺水平的发挥,还需要时刻关注建筑细节,确保港口码头的施工质量。对此,本文分析港口码头结构特点,重点研究港口码头的沉箱及预制块体施工技术。
简介:摘要现阶段,受社会市场经济飞速发展以及经济全球化进程不断深入,使得各地区经济领域范围内的交流沟通频率日益提升,交流沟通的种类、形式、规模等要素随着交流渠道的日益扩大而逐步提升,这也使得对于包括码头港口的建设要求标准也逐步提高,既要满足高效率、高精准的物资信息传递的标准,又要体现出对于资源的可循环可持续利用的目的。沉箱以及预制块作为港口建设的基础构建,其构件的稳定性与安全性关系到整个港口建设工程质量,应当在现有技术、资源、设施等条件,逐步提高对其施工作业的效率和安全质量,严格按照既定的设计规划方案,保障沉箱及预制块等构件的高质量完成,为港口建设实现高质量、高效率打下良好的建设基础。
简介:摘要本文基于GPS和GRACE观测技术研究华南块体地表的季节性变化以及地壳的垂直形变。分析了GRACE和GPS时间序列的相关性,为进一步改进GPS时间序列季节性变化提供参考。GRACE观测的结果反演的是地表质量变化负荷导致的地表形变,通过扣除该水文负荷变化速率来改进而GPS垂直速度场,以更加有利于我们对板块运动作进一步解释。
简介:摘要某码头+水闸项目位于浙北地区,处于杭州湾北岸中部益山与独山之间的六里湾岸段,工程总平面由外海卸煤码头、陆域堆场、内河港池、水闸四部分组成。陆域形成采用吹填砂,包括整个陆域范围。受政策处理、宕渣料源紧张、工期要求等多方面影响,内河港池以西吹填区被1#隔堤、2#隔堤分成三块区域,由西向东依次为区域一、区域二、区域三。陆域区域一于2012年6月完成吹砂至+3.0m高程,1#隔堤西侧约25.4万m2区域采用堆载预压法加固软土地基,加载4.5m厚宕渣;区域二、三于2014年3月完成吹砂至+3.0m高程,并将区域二分为A1-A4、B1-B4八个区块,采用真空预压法加固软土地基,真空预压总面积约16.62万m2,是浙北地区首个真空预压软土地基处理工程。