简介：摘要：在我国进入21世纪快速发展的新时期，经济在迅猛发展，社会在不断进步，随着国内隧道交通建设大力发展，各类消防安全隐患层出不穷，给隧道消防安全工作带来巨大压力，传统消防预防手段难以应对。智慧消防是新发展趋势下服务于消防安全工作的新技术，具有分析评估消防数据，预先发现消防隐患等功能。将智慧消防应用于隧道安全管理中，有利于实现系统对隧道内消防设施的实时监控、巡检，对提高隧道安全系数及快速处置火灾事故具有重要作用。

简介：摘 要：谈隧道超欠挖的防治是近年来在土建工程建设领域中的一个重要任务，如何有效的搞好此项工作是隧道工作者面临的一个新问题，本文对隧道超欠挖的防治工作进行探讨。

简介：九华山隧道即南京城市快速内环东线工程三标段，由中铁十五局集团有限公司以BT模式投资建设并管理。该工程南起龙蟠中路天工苑，以隧道形式向北穿过北京东、九华山、玄武湖。与玄武湖东西向隧道和新庄立交桥相接。隧道全长2884.244米，总投资14.35亿元。

简介：摘 要 ：本文以某山区高速公路项目隧道为例，通过对隧道的施工，总结出一套完整施工技术，在施工质量方面也取得了很好的效果，可为同类型隧道施工技术提供借鉴资料。

简介：摘要：在公路隧道施工过程中爆破技术被广泛应用，但不利的工程情况会影响施工进度，进而影响施工成本，如隧道中破碎围岩的存在，会产生更严重的超欠挖现象，从而降低结构稳定性，影响工程的正常进行。因此，由破碎围岩产生的超欠挖现象是工程中需要解决的问题，本文分别对破碎带角度选取不同的参数，将各工况应用ANSYS/LS-DYNA 软件进行数值模拟，根据数值模拟的结果，比较分析不同角度的破碎带对隧道爆破所产生的影响。根据模拟结果提出应对措施，降低破碎带对隧道爆破的不利影响，加快施工进程，节约施工成本，获得更好的经济效益。

简介：摘要：在软弱破碎炭质板岩地层隧道施工中，地层的特性直接影响着隧道的支护设计、开挖方法选择以及施工过程中的监测与控制。因此，基于实际工程背景，对软弱破碎炭质板岩地层隧道施工受力进行深入研究，对于指导实际工程实践具有重要意义。本文主要分析软弱破碎炭质板岩地层隧道施工受力研究。

简介：摘要：浅埋软弱的围岩环境在公路隧道施工中存在着较大的安全隐患。我国进入十四五阶段后对公路工程的生产建设提高了质量要求。公路工程企业需要加大新工艺、新技术以及新材料的应用，对浅埋软弱围岩环境的施工需求进行深度剖析，对施工技术进行不断优化。本文对施工技术要求进行了阐述，对施工过程中存在的问题进行了分析，总结出浅埋软弱围岩隧道施工技术优化策略。

简介：摘要：本文主要以地铁及隧道火灾自动报警技术的运用为重点进行阐述，从地铁火灾自动报警系统功能与隧道火灾报警系统功能、地铁及隧道火灾自动报警技术的运用以及火灾自动报警系统技术发展展望几个方面深入说明并探讨，旨意在为相关研究提供参考资料。

简介：摘要：现阶段，我国社会正在不断进步之中，桥梁隧道工程事业呈现较为快速的发展态势。从桥梁隧道工程施工质量及安全性提升角度考虑，需把控好施工难点问题，然后落实有效的解决对策。因此，以桥梁隧道工程施工特点及必要性为切入点，结合桥梁隧道工程施工难点问题提出相关对策，希望以此全面提升桥梁隧道工程施工的质量成效。

简介：摘要：现如今，我国的山岭隧道工程建设有了很大进展，其处治方法与施工技术也越来越先进。岩溶、岩堆体山岭公路隧道施工中，由于围岩的地质特性，安全事故时有发生。论文就山岭隧道岩溶处治方法与施工技术进行研究，为后续隧道施工安全管理提供经验。

简介：摘 要：为了满足现代化城市交通发展实际需求，现如今城市隧道结构越来越复杂，加之隧道本身就相对比较闭塞，所以通常需要设有多个风井，这就使得隧道内部气流变化更加复杂，一定程度上增加了火灾发生风险，因此对隧道通风排烟系统的通风效果和排烟能力提出了更高要求。基于此，本文首先总结了城市隧道火灾发生的主要原因，然后分析城市隧道常用的通风形式，最后结合某工程实例进一步探讨城市复杂隧道通风排烟系统的优化策略，旨在能为行业相关人士提供一定的借鉴。

简介：摘要：桥梁隧道工程施工是一项系统化的工作，要想提升此项工作施工的质量及安全性，则需从细节入手，明确施工难点问题。从现状来看，国内大部分桥梁隧道工程潜在较多的施工难点问题，比如:铺装层脱落、防排水质量不足、施工缺乏规范性等。为解决这些问题，提升桥梁隧道工程施工的质量水平，鉴于此，本文围绕桥梁隧道工程施工难点和对策进行分析探讨。

简介：摘要：隧道是公路工程中的重要组成部分，在交通拥堵的区域会建设地下隧道用以舒缓交通压力，在山区等复杂地形下会开辟隧道用以缩短交通直线距离，而公路工程作为社会出行、贸易的重要保障设施，需要在各种施工条件下开展，其中软土地基隧洞施工是公路工程施工中不可或缺的内容，受软土特性影响，在软土条件下进行隧道建设必须采取多种施工技术手段，才能够保证隧道施工的顺利进行，避免施工现场安全事故的发生，相关技术人员应积极改进软土地基条件下的隧道施工技术，进一步提升隧道施工过程中的安全保证，为国家交通建设事业贡献力量。

简介：摘要：在高速公路建设中，路线的规划不可避免地要穿过崇山峻岭，如正常进行路基路面开挖，会加大施工的投资成本，因此一旦出现线路的走线经过山岭，那么就会设计隧道。隧道也分为特长隧道、长隧道、中隧道以及短隧道，其中特长隧道作为高速工程中的重点控制性项目，由于隧道长度超过3000m，隧道施工过程中的围岩情况，以及通风排烟等是施工中以及通车后的一个难点。目前的研究还主要集中在排烟理论问题和通风模拟软件的应用上，而对通风工程设计的系列可操作性关键问题尚未明晰，如适宜通风方式的选择、通风量计算、不同通风方案下风机动力与通风阻力匹配的问题，各匝道隧道与主线隧道之间的水力平衡问题等。基于此，本文就特长隧道通风方法及保障措施技术进行简要探讨。

简介：摘要：在现代社会背景下，绿色建设旨在最大程度地减少对环境的影响，提高资源利用效率，促进可持续发展，如何在高速公路与隧道工程中实施绿色建设成为一项重要研究课题。本文整理绿色建设的重要性和可行性，提出一些具体的实践方法和策略，本次研究结果对于推动高速公路与隧道工程的绿色建设具有重要的理论和实践意义。

简介：

简介：摘要：针对目前我国地铁建设中普遍采用的传感器网络、激光扫描、无人机监控等自动监控方法，对其进行了详细的阐述。针对目前我国地铁建设中存在的数据处理和分析、系统可靠性等方面存在的问题，给出了一些应对措施。通过对智能监控技术在隧道建设中的实际运用进行了研究，希望能给城市轨道交通建设带来一定的借鉴作用。

简介：摘要：特长隧道地质复杂多变且不可预见性较强，为地质勘察和施工过程带来极大的挑战，因此，在特长隧道的施工中需要充分考虑到地质环境的复杂性、施工安全的保障和施工进度的控制等问题，以便保证施工的安全性和质量。特长隧道的施工需要具备一定的技术实力和经验，因此，需要加强技术研究和人才培养，并从设计、材料和施工工艺等多个环节加强关键技术质量控制，以提高特长隧道施工的水平和质量。

简介：

简介：摘要：近年来，随着城市、交通、等领域的大规模建设，中国深基坑工程得到了迅速发展。在深入的市场调研中发现，基坑开挖深度已经从原来的6m、8m发展到现在的10m甚至20m以上，深基坑设计施工的相关技术也取得了很多成功的经验。但在施工过程中，由于各种原因的影响，基坑施工事故时有发生。这不仅危及基坑本身的安全性、稳定性，严重时还会对周边建筑物、道路、桥梁、管线等造成严重的危害。造成基坑事故的因素很多，既有地质条件的制约，也有一些是由于技术人员安全意识不强、质量观念较差、施工敷衍了事或偷工减料所导致。尽管基坑施工过程中会出现一些安全隐患，但通过在基坑勘察、设计和施工的整个过程中提前防护，大部分安全隐患还是可以避免的。