简介:摘要: 内燃动车组多为全露天运行,从而不可避免地会受到雨、雪、杂物、油污以及轴重变化等造成的轮轨间可用黏着系数陡降的影响,同时作为通勤或是城市支线车辆,具有站间距离短,需要频繁进行牵引/制动的特点,使得车辆在较高的计算黏着系数条件下,极易出现打滑或空转现象,会对车辆本身造成较大的危害,同时给运营造成不良影响,因此,内燃动车组防滑防空转控制显得极为重要,本文通过研究牵引系统防滑防空转控制,当滑行和空转发生时,牵引控制器通过改变牵引力及电制动力完成防滑防空转控制,经过试验验证牵引系统防滑防空转控制的高效及可靠性。
简介:摘要:本论文主要介绍了系统的硬件以及软件设计。子女可以通过按键来设置服药的时间、数量和类型,当到达服药时间会语音自动提醒老人服药,老人进行指纹识别确认身份后,电机推出药物让老人服药,同时记录老人的服药情况。若超过设定时间老人仍未服药,本系统会向手机发送短信告知子女。
简介:摘要:随着我国地铁行业的蓬勃发展,为缓解交通压力,地铁成为城市中关键的交通工具。而地铁车辆的运行安全与车辆自身性能密不可分,因此地铁车辆的可靠性越来越引起人们的重视。制动系统采用微机控制的直通式电空制动系统,可以使用司机控制器,对地铁列车进行制动与缓解。
简介:摘要内容:运行控制系统是磁浮列车的重要安全保障。列车的安全控制逻辑绝大部分由运行控制系统执行,目前国外发展较为成熟的运行控制系统为德国与日本设计。本文阐述了德国与日本的运行控制系统,同时对国内的运行控制系统总结性的进行了一定的介绍。