简介：与往年不同,今年夏季气候不仅炎热,而且总是雨水不停。一边要防"旱",一边又要防"涝",这样的天气着实让人捉摸不透。对于私家车车主而言,自己的爱车也需要既防旱又防涝。这项"工作"很重要,尤其是防"涝",因为雨水打湿的不仅仅是行车的好心情,或许还有爱车的好"身板"。

简介：作为汽车内饰最重要的部分-皮革座椅,它是整个汽车唯一与人体亲密接触的部件,保持它的洁净,无论是对汽车或人体本身都具有着深刻的意义。

简介：

简介：本文通过分析当前国内外成熟的警务实战理论，结合国情警情特点，提出安全防护的内涵及知识体系，并围绕知识体系展开论证，创新性地提出了颜色循环理论、警情降级阶段的概念，以及安全防护措施的范畴。最终推导出警察的安全是构建在积极主动对自身及环境的控制与利用上，危险是可控、可防、可逆转的结论。

简介：高速交警的自身安全防护历年来以被动防护为主。本文结合一线工作实际和，厶＼安部近年出台的“两个规定”，提出了主动式安全防护的理念和具体防护措施，力争减少涉警安全事故。

简介：交通民警执勤执法活动中被侵害造成伤亡的事件屡有发生，除因交通参与者法律意识淡薄外，也与执勤民警安全防护意识和技能缺乏有关。放眼国外，美国警察在履行与国内交通警察同样职责时的战术策略均技高一筹，其合理性和高效性在长期的实战中得到验证，期望对国内交警执勤执法安全起到积极的推动作用。

简介：本文针对交通民警事故现场处理工作所面临的潜在风险，梳理分析国内外交通事故现场安全防护技术，结合实际应用需求重点介绍最新研发的智能一体化车辆闯入报警设备和锥筒自动布设回收车，并探讨事故现场防护技术的发展趋势。实践表明，强化事故现场防护技术应用、完善现场防护体系建设，对于防范二次事故、保障现场民警安全，具有重要实战意义。

简介：基于中国交通事故深入研究CIDAS项目及CIDAS数据库，本文从事故数量、伤亡人数、事故形态、天气情况、事故时间段、事故月份分布、事故原因等方面对G1京哈高速事故采集点2011-2014年的交通事故进行了分析研究。并从构成交通事故的“人、车、路”三要素层面，对道路使用者、汽车、道路环境三方面的交通事故防护对策进行了探究。此外，为多角度、全方位地探究高速公路事故防护体系，本文还从时间顺序方面对事故前、事故处理中、事故后三个过程的防护对策进行分析。

简介：前些日子，笔者偶尔读到几篇关于发生交通事故后如何对伤者进行紧急救护的文章后获益匪浅。观将所读过的内容稍作整理，献给广大驾驶人朋友，希望对您有所帮助。

简介：统计数据显示，在交通事故的死亡者中，头部外伤占总数的一半以上，其中2／3左右的伤员是在受伤后24小时以内死亡的：这就是说，如果急救及时、有效，很多头部受伤者可以从重伤变为轻伤，转危为安。

简介：汽车上有许多易燃物．这些易燃物在使用和维护过程中，如处理不当很容易引起汽车失火。因此汽车在日常使用与维护中必须坚持防火。具体应作到：

简介：今年中国汽车突破1700万辆已经没有疑问。受良好的市场行情所鼓舞，国内车企出现争先恐后扩能建厂的趋势。据国家发改委统计，2015年底，规划产能将达到3124万辆。针对国内市场容量和出口态势．国家发改委认为，从宏观角度看，中国汽车产业已经出现产能过剩苗头，并提出要坚决抑制过剩产能。

简介：面对我国能源短缺和严峻的环境污染问题，汽车节能成为了大家热议的话题，而汽车驾驶节能是汽车节能中一种成本低、见效快的方法。本人根据自己长期的驾驶经验和对驾驶员的驾驶分析，浅析汽车驾驶节能措施。

简介：众所周知，汽车给人们带来了噪声和空气污染，但还有一种污染也许大部分人并不知晓，那就是汽车电磁污染。它的污染源主要是来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花。

简介：主要介绍了斯太尔车架铆接加工过程中各种常见铆接缺陷及其预防措施。

简介：元月14日。温家宝总理主持召开了国务院常务会议。审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。会议强调加快汽车产业调整和振兴必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。主要措施如下：

简介：

简介：生产制造方面：严格控制原材料质量；工艺和工装可靠，确保半成品的质量；加强总装配操作的检查，杜绝反极、短路、脱焊、缺隔板等问题的发生。

简介：近几年来．汽车自燃现象时有发生．令人触目惊心，同时给国家和个人财产造成了巨大损失。这些自燃的车辆有轿车也有面包车和大客车．最多的是出租小客车。如广州市近期最多1个月发生了29起车辆“自焚”事件．是过去的10倍．并有继续上升的趋势。本文将探讨汽车自燃的原因及预防措施。

简介：行驶中的汽车在翻车前。一般都会有先兆．驾驶人应根据先兆及时采取措施。