简介:摘要; 本文在分析研究设计高速铁路 沿线隧道防灾救援系统各子系统过程中,着重对供配电系统,照明系统及设备监控系统进行了研究。最终在供配电系统上确定采用综合负荷 10kV电力贯通线和一级负荷 10kV电力贯通线双回电源供电。由变电站为应急照明、疏散指示、通风风机和监控设备提供 0.38/0.22kV低压供电,并且可自动切换,保证一级负荷的正常工作;对照明系统的设计给出了供电、设置、照度标准、光源选择、控制方式、安装、配线和接地等详尽的方案 ,方案节省了人力资源成本和电力能源成本,具有重要推广意义;对设备监控系统的设计则给出了设置原则、设计接口、通信和联动功能的相关介绍;在消防系统的设计上采用了固定式自动高压细水雾灭火、水成膜泡沫消火栓灭火以及水幕灭火三种灭火系统共同构成高速铁路 隧道防灾水消防灭火系统。
简介:摘要:本文对大秦线隧道内第一代抗冰导线运行情况进行分析研究,发现第一代抗冰导线运行中存在的绝缘老化、树枝化、镀锌钢丝电腐蚀等问题,依托既有技术材料研发出了具有防水、耐腐、耐冲击能力较强的新型抗冰导线,该新型抗冰导线在导体上绕包半导电阻水带,在绝缘层外具有防水、耐腐、耐冲击能力较强的外护套。随着新一代抗冰导线的投入运行,解决了第一代抗冰导线存在的问题,提高了隧道内正馈线运行稳定性,进一步防范电气化铁道正馈线因冰断线故障的发生。