简介：拍摄时间：2015年6月8日：隐患地点：厂南门口路上：存在隐患：叉车倒开，且装桶过多无防护措施；整改建议：规范叉车的运输油桶数量，采取防护措施．严禁在厂区运输物料时倒开叉车：整改情况：叉车货框已增加护栏．并要求叉车只能单层装桶运输，不开倒车载货。

简介：道路运输车辆技术管理是指道路运输企业以预防为主和技术与经济相结合为原则对营运车辆的全过程综合性管理。其目的是保持汽车技术状况良好，确保运行安全，保护环境，充分发挥道路运输车辆的效能，降低运行消耗，实现运输企业的可持续稳健发展。

简介：近年来，危险货物道路运输事故发生较为频繁，而且一旦发生事故，影响往往都很恶劣。因此，从业人员懂得发生事故时的应急处理措施就显得尤为重要。笔者在化工行业工作多年，积累了一些比较实用的危险货物运输事故应急处理方面的知识，现整理出来供大家参考。

简介：铁路道口是铁路与公路在平面上的相互交叉路口,因其使用具有开放性,涉及的人员、设备又较为复杂,所以道口成为铁路运输安全管理的薄弱环节,一直是事故高发地点。某企业专用铁路近12年来涉及人身伤亡的事故7起,其中57.2%出自道口事故,因此加强专用铁路道口安全管理刻不容缓。

简介：危险化学品事故是危险化学品生产、经营、储存、运输、使用和废弃危险化学品处置等过程中由危险化学品造成人员伤害、财产损失和环境污染的事故。根据以往的调查,生产环节发生的事故最多,主要是因为生产环节涉及的危险化学品种类多,工艺、设备复杂。但近年来,危险化学品运输、输送过程中的事故比例明显升高,承载危险化学品的运输车辆成了流动的突发性危险源。为了充分了解危险化学品运输事故的危险性,减少此类事故,本文对国内外发生的7起相关事故进行梳理,并提出6点预防措施。

简介：从事故率估计的角度来分析危险化学品运输风险，采用泊松回归模型拟合上海市安全生产监督管理局2000-2006年提供的危险化学品运输事故数据。对比正态分布求解结果，提出一种危险化学品运输风险概率估计更为有效的方法。上海市危险化学品运输重大事故概率估计的实例表明，泊松分布模型比正态分布模型对分析区域危险化学品运输重大事故风险概率更有效。

简介：过去，内燃、电力机车在运行中因轴承烧损、电机轴承固死等故障导致某个轮对无法转动时，需要另外派救援列车前去救援，不仅耗时四五个小时，而且还会严重影响正常的铁路运输秩序。

简介：铁路机务段占地面积大、部门众多、人员复杂,承担着车辆调度、维护、检修等重要任务,并且担负着货物运输、检验、储存等任务.因此,机务段的管理、安全保障是首要考虑问题.利用先进的电视监控保安设备,可有效的加强对机务段的管理,直观及时的反映重要地点的现场情况,增强安全保障措施,如实地显示和记录各个场所现场图象资料.是机务段现代化管理的有力工具.

简介：作为油品运输企业．车辆安全和产品安全一直是企业发展中的工作重点和难点。交通事故和员工的不规范行为给企业带来了不同程度的损失。跟车上路检查、蹲点检查等传统手段已经不能适应日益变化的形势．而能够实时监控的车载视频监控系统成为油品运输企业管理中不可或缺的辅助手段。本文从系统概述、功能介绍、企业的实际收效、存在的问题及建议等方面简要论述如何运用和发挥好车载视频监控系统在行车安全管理中的作用。

简介：堵漏是危险化学品事故处置的一个重要环节,是泄漏源控制重要的手段之一,通过堵漏制止化学品的进一步泄漏,防止事态的扩大与恶化,对整个应急处理非常关键。本文介绍了现阶段我国消防部队所配备的堵漏器具的种类及其适用性,分析了危险化学品泄漏事故处置过程中存在的问题,提出关于现场堵漏器具选择的几点建议。

简介：道路运输生产安全关系到人民群众的生命财产安全,关系到改革发展和社会稳定,也关系到国家和地区的长治久安的重大问题。从欧美几个经济发达国家过去几十年道路交通安全及运输行车事故状况的发展历程来看,这些国家在经济快速增长期和大力发展以汽车为主要交通工具的现代道路交通系统的过程中,其道路交通事故死亡人数变化均经历了快速增长、稳步回落、相对稳定三个明显不同时期。研究表明,在一定时期内交通事故

简介：本刊讯根据镇江市公安局交巡警支队提供的名单．该市因具有吸食、注射毒品后驾驶机动车．正在执行社区戒毒康复措施或者其它情形而被注销机动车驾驶证的人员共有215名。镇江市运输管理处组织专人对每条信息进行审查比对后．发现有6名驾驶员取得了道路运输从业人员从业资格证件，其中5名为货运驾驶员、

简介：针对恐怖袭击引发危险品运输事故人员疏散的特性,构建了危险品运输事故人员疏散范围模型。在恐怖袭击条件下,以瞬时泄漏高斯扩散模型、蒸气云爆炸模型、BLEVE火球动态计算模型作为不同事故场景后果评价模型,考虑恐怖袭击特性,引入恐慌系数对模型进行修正,并提出不同危害等级对应恐慌系数的度量方法,继而构建恐怖袭击下危险品运输事故的人员疏散范围模型。实例计算结果表明,所建模型合理可行,泄漏事故的人员疏散范围近似椭圆状,其影响范围近似气球剖面,且随与事故中心距离增加而扩大。垂直于下风向的横向扩散距离先增大后减小。爆炸事故和火灾事故人员疏散范围呈圆形分布,爆炸冲击波超压和火灾热辐射剂量与到事故中心的距离呈幂律递减规律。对比分析发现,恐怖袭击条件下的人员疏散范围比常规条件下的人员疏散范围大,并且疏散修正面积随与事故点距离增加而减小。

简介：2017年12月25日，柳州市安委办组织件开铁路沿线安全隐患整治工作协调会，传达了自治区安委办关于开展铁路沿线安全整治的紧急通知精神以及自治区安委办铁路沿线安全隐患整治协调会精神，并研究部署柳州境内铁路沿线周边环境21项安全隐患问题整改工作。会议要求，涉及安全隐患的有关单位要高度重视铁路交通安全，根据工作职责，立即行动，加强铁路安全宣传教育工作。

简介：通过对城区危险品运输管理现状的分析,针对城区危险品道路运输监管过程中存在的沟通信息不畅、权责不明等实际情况,融合城区公共安全联动机制的系统设计理念,基于GIS技术开发了由路径分析选择、应急救援管理、危险货物管理、危险源管理、车辆管理、信息显示及查询、地理信息和系统总控等模块构成的城区道路危险品运输可视化管控系统。首先,基于需求分析及开发目的,给出了系统总体结构框架,阐述了各模块的实施过程及效果;然后,建立了由空间数据与属性数据构成的GIS数据库,并将运输风险最小、费用最低作为路径优化的选线标准;最后,基于角改进的Dijsktra算法,实现系统路径的分析与选择。

简介：道路运输生产过程是个动态过程，安全生产保障是个难点，随着我国、我区经济的快速发展和人民生活水平的提高，对道路运输生产安全提出了新的要求。承运人责任险就是在这个形势下产生和发展的，本文总结和探讨了广西实施承运人责任险近一年来的情况，对下一步的工作提出了建议和意见。

简介：铁路动车段检修库可能发生的火灾主要为列车电气火灾和残留火种产生的火灾。根据铁路动车段检修库房建筑的整体结构及高度,结合火灾源识别分析。此类火灾在发生初期有阴燃阶段,可能产生大量的烟和少量的热。可供选择的火灾探测器主要有:感烟探测器、图像型火灾探测器、极早期空气采样探测器、红外光束感烟探测器。本文针对铁路动车段检修库房的实际建筑情况,对不同类型的火灾自动探测系统进行了分析比较并提出了相对的优化方案。

简介：新通过的“刑法修正案（九）》于11月1日起生效实施。这次修改刑法维护社会公平正义，坚持宽严相济的刑事政策，亮点纷呈。其中亮点之一就表现在安全生产领域：近年来，校车超载、超速所致事故屡见报端，道路运输危化品重特大事故频繁发生，这些乱象如何治理？此次修改时，特别在第一百三十三条增加一款，将上述行为入罪，不仅行为人即驾驶员，也包括机动车所有人、管理人都将以危险驾驶罪追究刑事责任。

简介：当前我国安全生产领域存在着许多亟待解决的问题，深层的原因就是摆不正安全生产与经济效益之间。的关系，许多工作一落实不下去”。解决这些问题，关键还是要从经济政策上入手。安全生产不能头痛医头脚痛医脚，在发展社会主义市场经济条件下，物质利益对人们各种经济行为的驱动作用明显增大，能否正确运用各种经济政策手段，抓好教育引导，这是新形势下从根本上做好安全生产工作必须处理好的重大现实问题。利益是个人必须拥有的生存条件，采取积极的经济政策手段在一定条件下具有激发人的觉悟、调动人的行为的重要作用。强调通过经济政策手段来调整经济效益与生产安全的关系是客观规律的要求，是新形势下做好安全生产工作的关键。近年来党和政府就利用经济政策搞好安全生产工作采取了一系列重大措施：2004年，《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》对建立企业提取安全生产费用制度、安全生产风险抵押金制度、依法加大生产经营单位对伤亡事故的经济赔偿等经济政策作出了明确规定和要求：2006年，国务院第116次常务会议上确定的安全生产的12项治本之策。其中很重要的一部分就是经济政策。同时，财政、安监等部门积极努力，及时出台了相关具体办法和操作细则，推动经济政策的到位。为此，本刊约请专家就企业安全生产经济政策的落实和具体操作进行讲解。

简介：对生产企业而言，问题不是它是否会发生安全事故，而是什么时候会发生。我们要做很多事才能将事故不断延后，甚至推迟至统计学上认为不可能的时间。本文以传送带安全为例，证明安全投入能够带来经济效益，以此说服工厂决策者投资安全。该思路也可用于其他领域的安全投资。