新型铁路救援台车研发成功

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摘要 过去,内燃、电力机车在运行中因轴承烧损、电机轴承固死等故障导致某个轮对无法转动时,需要另外派救援列车前去救援,不仅耗时四五个小时,而且还会严重影响正常的铁路运输秩序。
作者
机构地区 不详
出处 《现代职业安全》 2012年5期
出版日期 2012年05月15日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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