简介：从事国际运输业的人们对于海运提单(BillofLading)(简称提单)早已熟知,对于陆运货运单(简称陆运单)和空运货运单(简称空运单)亦较熟悉,而对于海运货运单(Seawaybill)(简称海运单)则比较陌生。这是因为第一张以现代概念为提单的单证早在十六世纪初就问世了,陆运单则是在十七、十八世纪出现的,空运单的使用也有好几十年的历史了,只有海运单是近十几年才产生的。那

简介：随着铁路货运组织改革的进一步深入，2018年3月货运单证电子化正式实施，使整个货运操作流程标准化，有利于提高运输 效率，降低成本。鉴于此，对其具体操作过程进行重点分析是十分必要的。

简介：　　一、海运单的优势　　1.使用海运单可以弥补提单的缺陷　　(1)解决了近洋运输中的货物压港问题　　提单是物权凭证,海运提单是开证行控制风险的砝码,　　二、使用海运单的风险分析　　1.出口商的风险　　在国际贸易的中

简介：　　2.从特点上看海运单的适用　　(1)适用于适用于货物无需转让的贸易　　海运单不能转让,只能适用于在海运途中货方不再转卖货物的情况,三、海运单的适用　　1.从规避风险看海运单的适用　　(1)适用于信用良好的进出口商之间的贸易　　选择信用良好的合作伙伴是规避风险的根源

简介：案例背景开证行：M银行开证申请人：Z研究院受益人：美国B公司交单行：美国J银行开证金额：USD43292．00单据要求：发票、装箱单、空运提单业务经过2015年6月10日，M银行应申请人Z研究院的要求，开出了以美国B公司为受益人的美元信用证，金颔USD43292．00，期限SIGHT，货物为监测系统备件，从美国空运到中国上海，为正常一般贸易进口。

简介：

简介：第一条适用范围1.本规则定名为“国际海事委员会海运单统一规则。”2.本规则为运输合同采纳时方得适用,而不论该合同是否以书面订立,但该合同非由提单或类似的物权凭证所包括。

简介：摘要为适应国家电网发展实际，体现电力生产的基本特点和技术水平，以提升电网运行绩效为目标，坚持集约化、扁平化、专业化方向。新设备试运单作为调度常用资料之一，仍旧依附传统手写登记的模式给调度员查找相关资料造成了一定的困扰，在当今电子信息飞速发展的时代，电子感也应在调度管理日常工作中显现出来。

简介：1.规则的适用1.1本规则不论以书面、口头或其它方式将《贸发会议/国际商会多式联运单证规则》纳入运输合同,不论是订有涉及一种运输方式或者多种运输方式的合同,也不论是否签发了单证,本规则将予以适用。1.2在作出1.1款的这种纳入后,当事各方同意,本规则应

简介：一、《国际海事委员会海运单统一规则》(以下简称“规则”)产生的背景及过程1983年,国际海事委员会在威尼斯召开了关于提单的研讨会,会议决定“在不需要可转让单据的情况下,签发提单的做法不应受到鼓励”,“应准备合并于海运单的统一规则并鼓励采用这一规则”。会议一结束,便成立了关于海运单统一规则工作小组,并于

简介：摘要：《中华人民共和国核安全法》明确要求：核设施营运单位应当依法公开本单位核安全管理制度和相关文件、核设施安全状况、流出物和周围环境辐射监测数据、年度核安全报告等信息。这对于新时期，核设施营运单位维护社会稳定、贯彻落实依法治国、培育和践行核安全文化、行业的长足发展具有十分深远的指导意义。

简介：导言1.《国际商会多式联运单证统一规则》(国际商会第198号出版物)以国际海事委员会(CMI)的“东京规则”和经UNIDROIT审议的被称为《多式联运公约草案》的《TCM草案》为基础,已获得世界范围的承认,而且已纳入若干广泛使用的标准运输单证。例如FLATA多式联运提单和波罗的海公会/国际船东协会多式

简介：石家庄作为华北地区最大的小商品集散地,对外贸易所占比重越来越大,从而带动了货代、报关等与国际货物运输相关的行业蓬勃发展。为了与时俱进,高职物流管理专业应加强学生在国际货物运输方面相关技能的培训。在海运业务中,进口方与出口方主要是通过代表货物属性的各种单证来控制货物的交接与流转。基于此,物流管理专业开设《国际海运单证》课程就显得尤为必要。

简介：无

简介：摘要随着社会的发展，结合核电厂运营单位的应急措施来说，提前要准备的工作是监管机制与日常监督检查工作，还需要同时充分考虑响应积极措施，建立了一套核电厂运营单位应急响应能力的评估方法，该评估的方法就是包括定量化的性能指标的评价体系和定性的检查发现的评价体系，这样在一定程度上两体系在显著确定程序辅助下形成综合评价的结果，评估方法可以协助相关的单位来进行相应积极的措施，及时解决所存在的问题，合理分配职责以及监管的资源。

简介：摘要目的评估厦门市儿童医院新生儿重症监护室(neonatal intensive care unit，NICU)转运过程实施新生儿亚低温治疗，缩短亚低温治疗窗的成效。方法回顾性分析2015年6月至2019年6月我院NICU实施亚低温治疗病例，将纳入的65例患儿分为三组，其中对照组20例，在转运入院评估后实施亚低温；主动亚低温组18例，在转运时采用亚低温治疗仪实施亚低温治疗；被动亚低温组27例，入院前采用关掉暖箱电源，敞开包被方式实施亚低温治疗。分析对比三组患儿出生和入院时的体征及实验室指标，观察三组患儿亚低温治疗后患儿头颅MRI、振幅整合脑电图(amplitude-integrated electroencephalogram，aEEG)和新生儿行为神经测定(neonatal behavioral neurological assessment，NBNA)结果。结果主动亚低温组有3例出现体温过低(<33 ℃)，被动亚低温组有7例入院时体温高于目标温度(>34 ℃)。主动亚低温组达到目标温度的时间、体温波动值和PaCO2低于被动亚低温组和对照组，被动亚低温组开始的平均时间为(1.0±0.2)h，低于主动亚低温组(2.2±0.6)h和对照组(3.2±0.8)h(P<0.05)。治疗后主动、被动亚低温组头颅MRI及aEEG异常发生率低于对照组(头颅MRI 65%，aEEG 80%)，NBNA评分高于对照组(P<0.05)。转运途中三组均未发生心跳呼吸骤停、肺出血等并发症。结论尽早实施亚低温有助于HIE的治疗和预后，具备亚低温治疗和神经系统评估的转运队伍有助于转运中亚低温的顺利实施。推荐在转运过程实施主动亚低温，降温效果明显，体温波动小。

简介：

简介：摘要高速公路营运企业是高速公路上的基础部门，不仅是收取车辆过路通行费的收费部门，更是维护高速公路安全稳定的维稳部门。高速公路维稳综治工作涉及内容多，是一项长期复杂的工作，需要高速公路营运单位深化思想认识，健全管理制度，加大投入力度，掌握员工思想发展动态，全方位做好高速公路安全维稳工作。

简介：摘要：对于油气储运单位来说，压力容器是非常常见并且非常普遍的。油气储运单位的日常工作一般包括介质进站、过滤分离、增压外输、计量、高低压泄放以及收放清管器。在这些工序中，可能涉及到二压力容器的主要是过滤分离器、旋风分离器、过滤器、缓冲罐以及凝析液储罐等等。因为压力容器是属于特种设备的一种，所以在实际使用过程中存在一定的危险性。本文主要围绕油气储运单位压力容器存在的安全管理缺陷以及风险进行研究讨论。

简介：摘要：“打造核安全命运共同体”、“深化核安全治理体系和治理能力现代化建设”、“压实核安全主体责任”等关键词近期频繁出现在国家核安全局的来文，以及相关网站、新闻稿件和监管部门官员的口中。在互联互通的时代，核安全事业从业者们，无论是谁对于核安全谁都无法置身事外，确保核安全是所有涉核从业人员义不容辞的共同责任，也是核安全命运共同体为之追求的初心所在。