简介:摘要:各类能源是现代社会发展离不开的事物,在各种各样的能源当中,石油、天然气是我国众多能源当中使用较为多的能源。对于我国国家的发展而言,石油和天然气载体中所发挥的推动作用是非常巨大的。为了能够有效将石油以及天然气进行运输,在我国大都是一使用油气管道运输的方式。当时由于石油以及天然气这些能源自身所具备的一些特点,在运用油气管道运输的过程当中这些物资很有可能会对油气管道本身造成一定的腐蚀。这种腐蚀情况的出现就有可能会导致出现油气泄漏以及其他隐患的存在。基于以上原因,探讨油气管道运输过程当中的防腐技术是非常有必要的。它能够大大的降低在进行石油天然气运输过程当中的事故出现的概率,也能够帮助企业的经济效益。
简介:摘要:油气储运管道网络是重要的石油和天然气运输基础设施,优化其设计可以提高运输效率、降低成本、减少能源消耗和环境污染。本文通过研究案例分析了油气储运管道网络的优化设计方法和策略,并提出了一种基于数学模型和算法的优化设计方案。首先,通过网络模型的建立,对现有管道网络进行拓扑结构分析和参数调整,以提高其运输协调性和稳定性。然后,通过优化算法,对管道网络进行路径优化和流量优化,以减少能量损耗和管道磨损,同时满足运输需求和安全要求。最后,通过实验验证和案例分析,证明了该优化设计方案的有效性和可行性,为油气储运管道网络的实际应用提供了参考依据。
简介:摘要:云南地跨金沙江、南盘江、元江、澜沧江、怒江、独龙江六大水系,是我国西南直达东海、南海和印度洋安达曼海的重要水上通道。但是,由于云南属于非水网地区,航运管理水平相较于沿海省份比较滞后,云南省内河航运管理机构虽然历经多次改革,随着内河航运事业的不断发展,如何建设一支具有高原航运特色的海事管理队伍,提升地区航运管理水平面临着诸多需要解决的问题。笔者通过自己的工作经验、学习经历结合地方政府管理理论,针对云南省内河航运管理现状与对策进行分析,并提出具有一些不成熟的意见和建议。
简介:摘要:近年来,铁路货物运输已经成为国民经济的重要组成部分。2022年,铁路货物运输完成39亿t,比上年增长4.7%,其中,电煤14.9亿t、同比增长13%。这耀眼成绩是国铁集团党组认真贯彻落实党中央和国务院的各项指示精神,科学制定年度货运目标,适时出台激励措施,取消“抑尘费”“翻卸车维检费”等一列杂费收费项目,全路货运人员上下一心,共同奋斗的结果。但是,笔者在工作中,通过对财务和货票等系统数据的深入挖掘和多维度关联分析,发现部分铁路运输企业存在虚增货物发送量、虚增接取送达费收入和收取明令取消的货运杂费的问题,现探讨问题产生原因以及相应的数据分析方法如下。基于此,本篇文章对铁路货运管理典型问题及查证方法研究进行研究,以供参考。