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  • 简介:梁柱体系协同作用对轮辐结构的设计分析、施工质量控制具有重要影响.介绍了考虑梁柱体系协同作用的轮辐结构分析的两个方面:协同找形分析和协同预应力分析,给出了相关控制方程.协同找形分析时索杆体系由力密度控制,不赋予材料属性,梁柱体系采用弹性模型;协同预应力分析时所有构件均采用弹性模型.以枣庄体育场为例,采用数值模拟方法对比了协同分析和非协同分析的差异.

  • 标签: 轮辐式张拉结构 梁柱体系 协同作用 协同找形分析 协同预应力分析
  • 简介:轮辐结构自重轻、造型优美,同时能够和建筑功能及建筑造型完美结合,深受建筑师的喜爱。该结构体系源自于自行车轮辐结构,内拉环和外压环通过径向索连接,形成自平衡受力体系。对轮辐结构的体系演变进行了研究,并分析了轮辐结构的力学特性和受力原理。根据受力形式将全封闭体系分为连贯一体型和叠合受力型。同时研究了全封闭轮辐结构体系可能实现的结构形式,并对各结构形式的受力性能进行了分析。

  • 标签: 轮辐式张拉结构 车轮辐条原理 大跨度空间结构 全封闭体系 找形分析
  • 简介:运用非线性有限元理论,以东南大学九龙湖校区体育馆异形钢柱支撑的轮辐弦梁结构为对象,分析了异形钢柱对轮辐弦梁结构模态特征及内力和变形的影响.同时对异形钢柱支撑轮辐弦梁结构的两种索施工过程进行了模拟对比分析.分析结果表明:前三阶振型中异形柱与整体有同方向的变形,第四到第六振型主要以异形柱钢架局部的对称平动为主;异形钢柱对轮辐弦梁结构的内力影响不大,对位移的影响较大;一次比分批简化了程序,一次结构的最大位移比分批小,但各索的实际拉力偏大.

  • 标签: 张弦梁 异形钢柱 模态特征 施工仿真分析
  • 简介:在过去的六十年里,人们深入地研究了正圆柱形整体结构和球形整体结构,但对环形整体结构的研究却很少见.本文对一种新型的环形整体结构进行了初步的分析.首先介绍了这种环形整体结构的拓扑,然后总结了该结构的找形步骤,并给出了一个初始预应力解析解算例,最后提出了一种以环形整体结构作为环梁的新型索穹顶体系,分析了其结构性质.本文工作可为环形整体结构的进一步研究和应用提供参考.

  • 标签: 整体张拉 找形 索穹顶
  • 简介:遵循大跨柔性结构弹性模型实验的相似准则,设计制作了鞍形和幸形薄膜结构的弹性模型,针对不同的风向,风速,大跨比,膜张力,边界条件等因素对结构风激动力响应的影响进行了研究。

  • 标签: 弹性模型 张拉 薄膜结构 风洞实验 动力响应 风速
  • 简介:  充气结构是将膜材固定于屋顶结构周边,  二、膜材料用于膜结构建筑中的膜材是一种具有强度,  三、膜材的正确选定用于建筑膜结构的膜材

  • 标签: 张拉膜结构 膜结构概念设计
  • 简介:以在天津塘沽拟建的30m高整体塔为背景,提出了分层组装、顶层一次的制作思想,并利用这个思想制作了1∶5的缩尺模型.采用脉冲锤击法测试了模型的固有频率、阻尼比、模态质量、模态阻尼、模态刚度和模态振型等基本动力特性参数,得出整体塔结构的基本动力特性.与理论分析结果比较,两者吻合良好,为今后整体塔的风振效应和地震反应等动力分析提供重要的基础数据.

  • 标签: 张拉整体塔 分层组装 顶层一次张拉 动力试验
  • 简介:摘要车辐索承网格结构结构是一种新型杂交空间结构,其由上部单层网壳和下部索杆体系组合而成,为典型的“半钢性、半柔性”结构。整个屋盖在索网施加预应力前,结构整体的刚度较小,安全性较低,需要通过密布的胎架来支撑整个屋盖钢结构。在索网结构施加预应力的整个过程中,存在多个重难点问题,斜向支撑杆件的安装、全过程的计算模拟、索网的、胎架受力计算与控制等。常规索网采用简单的分级对称,整个索网施工工序繁琐,施工进度慢。

  • 标签: 车辐式索承网格结构 对称 分级 分批 同步张拉 仿真计算 施工技术
  • 简介:

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  • 简介:由于各种施工条件的限制,预应力空间钢结构的索力和调整一般都是分批分阶段进行的,但后一批索的会影响前一批已索的内力值,故索力和调整模拟的关键问题是求出每阶段每批次的控制索力.根据索力和调整均为从一个初始状态转变到一个目标状态的原理,将索力的和调整统一为一个问题,即从结构索力调整的初始状态和目标状态的索应变值入手来求解各阶段各批次的控制索力.最后,通过一弦桁架结构的索力调整试验及模拟分析,表明该方法是可行有效的.

  • 标签: 张弦桁架 索力张拉 索力调整 二状态法 模型试验
  • 简介:摘要:自上世纪五十年代起,结构建筑以其轻质高效的结构、自由灵活的空间、优雅的建筑形态等特征在世界范围内得以迅速发展。但是,在结构建筑大量应用的背景下,国内建成的结构建筑设计水平和设计质量参差不齐,存在着结构设计不合理、空间使用效率低下、形态与环境协调性差等现象。本文基于建筑适应性理论研究,在总结建筑适应性研究内容的基础上,结合结构建筑特征,分析结构建筑空间适应性、功能适应性、环境适应性等四个维度的适应性表现,为评价指标选取提供依据。 

  • 标签: 张拉膜结构建筑 建筑适应性 建筑评价
  • 简介:摘要结构是由稳定的空间膜面、支承桅杆体系、支承索与边缘索等构成的结构体系。膜结构体型复杂,对风振作用敏感,风动力作用下结构容易表现出强非线性特征。无论是结构的静力性能还是自振特性,都与结构的刚度密切相关。膜结构属于大跨度柔性结构,其表现出明显的几何非线性和材料非线性,因此为了研究膜结构的力学性能,准确把握结构的动力响应规律,必须首先准确把握结构刚度的变化规律,这是研究膜结构风致响应的重要前提。

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  • 简介:杆系结构预应力的形成,由于施工等因素有时需要采用分批索来完成。本文采用悬链线索元、空间杆元模型和几何非线性有限元理论,利用索原长变化量和索张力一一对应的关系,进行了分批预应力的分析。简单算例表明以原长变化量为控制条件,结构能有效、快速地拉到设计预应力状态。

  • 标签: 后张预应力 杆系结构 分批张拉 铰接 几何非线性 施工
  • 简介:在大跨度空间钢结构施加预应力是一个钢结构应用的新技术,预应力空间钢结构与传统的大跨度钢结构相比,具有节省用钢和建设速度快两大优点.在国内某民航基地维修机库的建造中,采用了国外某公司的预应力钢结构专利新技术.与传统的大跨度钢结构相比,该项技术使该工程的用钢量减少了40%,并使工期缩短了50%.本文介绍了这一工程中应用的大跨度空间预应力钢结构新技术.

  • 标签: 大跨度预应力 钢结构 张拉 空间结构 变形
  • 简介:索膜结构的找形和荷载分析的精度及周期是索膜建筑设计的关键.传统的分析方法在保证精度和缩短周期上不能兼顾.在使用动力松弛法和非线性有限元法进行大量算例和工程分析的基础上,提出了结合这两种方法的混合法.这种方法在保证分析精度的同时,可以大大缩短分析的时间.同时考虑到实际工程的复杂性,提出了保证混合法可靠性的零荷载检验方法.结合一个实际工程阐述了这种方法的分析流程,给出了在各种荷载作用下的受力性能.

  • 标签: 张拉膜结构 动力松弛法 非线性有限元法 混合法 零荷载检验
  • 简介:[摘要]上海自行车馆为轮辐索桁钢结构体系,项目位于上海市崇明区,考虑到主场馆为大跨度钢屋盖,因此在钢结构体系完整形成前,需加设临时支撑方可确保项目得以实施。本文通过对轮辐大跨度钢屋盖的机构体系进行拆解分析,分别对中心锥体、内环、主梁和外立面组合立柱体系进行独立分析,选定合理的支撑点位,结合施工的可行性、便捷性和经济性,有针对性的选取不同的支撑形式。通过Tekla、Midas等建模计算软件对选定的支撑体系进行受力验算,最终采用塔架与609钢管组合运用的支撑体系。同时在施工过程中,综合考量此种组合支撑体系的实际效果,从而形成一套完成的临时支撑施工方案,以供后续类似工程借鉴使用。

  • 标签: []轮辐式,大跨度,临时支撑,组合运用
  • 简介:摘要:本文介绍了一种适合于3吨及以下车厢可卸垃圾车使用的锁臂臂架,从其结构形式的特点分析着手,重点介绍了该类型臂架的锁臂机构各铰支点布置要求及相关设计要点。

  • 标签: 锁臂式拉臂架 车厢可卸式垃圾车 锁臂机构 设计要点
  • 简介:摘要结构是一种新型的建筑。由于它的潇洒飘逸,轻盈优美的特点,一直倍受广大用户的青睐。它同时也是现代计算机技术、现代建材技术和现代建筑设计理念的化身。在世界各国的建筑师的不断的开拓下,结构已经几乎被设计成每一种不同的用途。人们已不单单为它的优美造型而选取,它的自重轻、跨幅大、维修保养容易等特点也在现代建筑中体现了优势。为此,本文结合实践工作经验,对膜结构施工安装的具体工艺进行探讨,以供参考。

  • 标签: 膜结构 施工安装 工艺 问题