简介:
简介:全国每8辆汽车中,就有1辆产自重庆。从2003年到2015年,"重庆造"汽车用短短13年的时间,画出了一道年产量增加6.5倍的优美曲线。这组漂亮的数据背后,以"重庆造"汽车企业提升产品质量为追求的重庆车辆检测研究院有限公司,在13年不断发展与积淀中,铸造出一把具有国内一流检测水平的"重庆标尺"。
简介:在2009年西安国防电子展上.重庆建设厂展出的一款空投型全地形车吸引了众多参观者的围观。记者特意坐在该车上感受了一把,该车造型威猛,性能绝佳,堪称此次展会的一大亮点。
简介:重庆市跨座式单轨车运行以来,换轮架车使用了钢架结构、液压同步顶升装置来支撑车体。介绍跨座式单轨车换轮采用液压同步顶升装置的优点,但仍存在不足,需要进一步改进,为此,提出采用固定式液压同步顶升装置,并指出其设计中要注意的问题。
简介:就像当年马丁·路德·金面对他的群众,高呼“我有一个梦想”时的激动人心那样——这个春天,《重庆商报·车周刊》面对聚焦在其周围的100余家汽车厂商和经销商,也要告诉他们一个很大很大的梦想。
简介:主持人10月28日上午10时8分,重庆市万州区一辆公交车与一辆小轿车在万州区长江二桥相撞后,公交车坠入江中。车内共有司机及乘客15人,其中,13人死亡,2人失联。11月2日,公交车坠江原因公布,据车内黑匣子监控视频显示,系乘客刘某与司机冉某激烈争执互殴致车辆失控。
简介:走行轮胎是跨座式单轨车重要的安全及消耗部件.根据重庆跨座式单轨车走行轮胎国产化实践历程,阐述跨座式单轨车走行轮胎国产化试验及保障措施,以及走行轮胎实现国产化的应用成果,提出跨座式单轨车国产走行轮胎后续技术革新和发展方向,为跨座式单轨车关键部件的国产化和单轨产业推广提供重要参考.
简介:如果将重庆新型城镇化建设比作一辆“开往春天的巨型列车”,那么位于重庆市南岸茶园新区的物联网产业基地,就是这辆列车的“心脏”和“引擎”。
简介:山水之城重庆。位于长江、嘉陵江交汇处,是中国西南地区的工商业重镇,也是中国西部唯一的中央直辖市。全市幅员面积8.24万平方公里,人口3107万。重庆被称为“山水之城”,是因为重庆北有大巴山,东有巫山,东南有武陵山,南有大娄山,地形大势由南北向长江河谷倾斜,起伏较大。
简介:重庆是中国的雾都。这里,长江与嘉陵江交汇。重庆是中国西南的明珠。它是文化与历史的名城。
简介:摘要:重庆公交车坠江事件发生后 , 有关事故真相的新闻报道几度出现反转 , 期间 ,舆论焦点和网民情绪攻击也出现几度反转。本文以该事件为例 ,分析在新媒体时代,在热点事件中,为了抢头条、博眼球,网络媒体在事件真相未明朗之前肆意报道,在缺乏社会责任意识的情况下 , 网民群体极易受新闻媒介的控制 , 在强匿名性的网络空间中产生极化的群体无意识行为并进行网络攻击 ,从而造成不良的社会影响,同时引发舆情翻转式变化。
简介:对于车我一向甚少门户之见,不论欧系美系日系,好车便是好车。只是说到DreamCar,我却唯独偏爱上世纪六七十年代的欧洲敞篷老爷车,或者说,向往那种悠然自得的生活。
简介:2016CUCA中国二手车大会新闻发布会于4月5日在北京召开。来自中国汽车流通协会领导、主机厂二手车、汽车经销商二手车、二手车电商、二手车有形市场、汽车金融等企业负责人及主流媒体参加了会议。
简介:王嘉良、李德林著《顺炮横车对直车》己脱相,年末将由·蜀蓉棋艺出版社出版问世,这里摘选部分章节,供同好先睹为快。
简介:记者曾不止一次地参观过南京依维柯的生产线,但每一次看的都是总装线,因为总装线上的车都已成型,拍出照片很有“画面感”。日前记者又一次参观了南京依维柯的生产线,这次是在冲压车间开始参观的,一圈走下来,它让我脑海中突然闪出这么一篇文章的题目《“造车”与“敲车”的区别》。也就是说在这里让我明白了一部从“里子”到“面子”都过得硬的轻型客车与那些“蒙皮”轻客的区别。
车过重庆(外二首)
车到山前闯新路:重庆长安公司采访纪实
重庆机动车强检“第一现场”
从天而降——重庆建设厂空投型全地形车
重庆跨座式单轨车辆架车装置及其改进
打造铁一般的成功——记《重庆商报·车周刊》
重庆公交车坠江的法律追责及道德反思
重庆跨座式单轨车走行轮胎国产化及应用
国家级产业基地落户重庆千方“车联网”打造千亿产业集群
重庆
反转新闻报道与舆情因应探析——以重庆公交车坠江事件为例
重庆许文学(红先负)湖北柳大华(2000年11月11日弈于蚌埠)中炮过河车边马对平炮兑车
车
老爷车,老爷车!
2016CUCA中国二手车大会将于7月重庆开幕
顺炮横车对直车
“造车”与“敲车”的区别