简介：摘要城市地铁交通运输量大，速度快，具备安全舒适等特点，不会出现堵车等问题，是人们首选的出行方式，是世界上公认的有效的出行方式，发挥着越来越重要的作用，但是，受到地铁设计困难，建设成本高等因素的影响，地铁车辆运行建设的费用较为昂贵，限制了城市地铁的发展，不利于地铁车辆的有效设计。基于此，分析地铁车辆段设计的基础与流程，处理好接口问题至关重要，发挥了重要的作用。

简介：摘要本文分析了地铁车辆段的主要能耗点，以及与之相对应的主要节能方向。对目前常用的地铁车辆段在设计阶段引入的节能措施逐一进行了节能效果的对比分析，有助于节能措施的选择。

简介：摘要本文通过查阅大量文献及工作经验总结，探讨了输电线路大跨越铁塔结构发展历程，分析了大跨越输电线路上铁塔面临的问题及防治措施，总结了输电线路大跨越铁塔的主要技术，希望对输电线路大跨越铁塔结构设计有一定的作用。

简介：摘要在桥梁施工过程中，越来越多地涉及到新建工程与原有道路形成交叉。建工程与原有道路交叉分为平面交叉和立体交叉，平面交叉施工对原有道路影响较小，而立体交叉涉及新建桥梁跨越公路，对原有公路通行影响较大，施工过程中管理不善或安全防护措施不到位，极易影响原有道路通行安全。鉴于此，本文将根据高速公路施工主要特点，对高速公路施工过程中注意的问题进行分析，并对其施工技术的具体应用提出建议。

简介：摘要现阶段，我国的经济发展的十分的迅速，铁路工程的发展也突飞猛进。随着铁路建设的快速发展，与既有铁路线交叉的情况越来越多，同时对既有线的运营安全重视程度日益增加，因此跨越既有线时的设计方案逐渐成为关注重点。本文对跨越既有铁路线的桥梁方案进行研究，除采用传统的预应力混凝土盖梁门式墩、钢盖梁门式墩等设计方案外，根据实际情况首次提出预制拼装组合新型门式墩方案、倒L形墩方案、转体V形T构桥墩方案等一些新的设计思路。不仅节约工程投资、保证施工工期，同时又大大减少新线施工对既有线运营影响，经济和社会效益显著。

简介：摘要（随着社会的日益发展，跨越施工越来越普遍。由于各处地形及周边环境，跨越物的要求不同，对跨越施工的要求越来越高。本文通过对特殊地形限制情况下跨越高铁施工进行分析，对跨越施工采用抱杆组成新型跨越门型架，封封顶网，安全有效的完成了跨越高铁施工任务。）

简介：摘要地铁车辆段是整个工程中的重要部分，其设计工作和民用建筑比较接近，但具有功能繁多、项目复杂的特点，增加了设计难度。本文首先概述了地铁车辆段总平面设计工作，然后介绍了不同类型建筑的设计要求，最后结合实例分析了综合楼的设计，以供参考。

简介：摘要路桥是现代交通系统网中不可或缺的重要元素，其是沟通公路与公路的重要的桥梁，其发挥的作用是不容忽视的。据统计，由于路桥过渡段路基路面质量问题而引发的安全事故层出不穷，如开裂、沉陷、塌陷等，一旦发生，会造成严重的损失，社会影响也十分恶劣。对此，现下应重视路桥过渡段路基路面设计工作，严格控制好各项参数，以降低路桥过渡段的风险。基于此项问题，本文就路桥过渡段路基路面设计展开了分析与研究。

简介：摘要对目前频发的桥头跳车问题，深究其原因及过渡段沉降影响因素，我们来论述过渡段路基路面的设计因素，为工程过渡段设计与施工提供必要的参考依据，确保设计与施工质量，避免沉降问题的出现。过渡段沉降是导致桥头跳车的重要因素，要切实解决这一问题，就要加强路基路面设计，并利用科学的过渡段搭板来降低沉降幅度，确保过渡段的稳定可靠性。

简介：摘要地铁车辆段是地铁行车系统的重要组成部分，主要负责地铁车辆的运营管理、停放及检修、保养的场所，同时也是车辆段工作人员办公场所。车辆段占地面积大，负荷种类多，车辆段低压负荷有很多特殊要求，因此本文简述车辆段动力照明配电设计思路和要点。

简介：摘要针对日益严重的桥头跳车问题，对其产生原因及过渡段沉降影响因素进行分析的基础上，提出过渡段路基路面的设计要点，为实际的过渡段设计和施工奠定良好基础，保证设计与施工质量，减少沉降的发生。过渡段沉降是引起桥头跳车的主要原因，想要从根本上避免这一问题的发生，必须做好路基路面设计，并采用合适的过渡段搭板结构来减小沉降，保证过渡段的稳定性。

简介：摘要京雄城际铁路纵贯京冀两地，北京段正线全长28.03公里，设计速度250km/h，采用无砟轨道，跨越众多河流、道路、既有铁路，桥梁占线路长度的69％，桥梁比例高，特殊结构多。着重对简支钢桁梁、预应力混凝土简支拱顶推施工、高架车站大跨桥梁等代表性特殊结构进行说明。特殊桥梁结构的创新与应用为今后高速铁路结构选型提供了一定的指导和借鉴意义。

简介：某有轨电车于道路交叉口斜交跨越城市下穿隧道，为保证隧道的结构安全和有轨电车的行车舒适，本文分别对路基方案、设支座桥梁方案和分离式桥梁方案进行了计算和分析，并对总体设计、结构设计、施工便利性和总投资等方面进行了方案对比论述，可供类似工程参考。

简介：摘要随着我国道路桥梁行业的不断发展，桥梁采用整体支架现浇技术逐步成熟，但在城市立交桥改造和扩能提升项目中，难免会出现新建桥梁跨越既有桥梁现象，而此类情况的桥梁支架施工经验相对欠缺，目前一般采用型钢或贝雷架搭设门型支架跨越既有桥梁施工，这些支架结构复杂，施工难度大，成本高。如果可以通过现场地形和结构受力状况设计满堂支撑架，不仅能够减少施工难度，还能节约施工成本，本文以某城市立交桥改造项目为例，对新建桥梁上跨既有桥梁的满堂式支撑架设计和施工进行介绍和探讨，为以后同类情况的现浇箱梁支架设计提供参考和指导。

简介：摘要随着高速铁路的大量建设及普及，高速铁路带给人们的便捷和舒适赢得人们的一致认可，但是纵横交错的高铁给人们带来以上便利的同时，需要给铁路提高能源的电力供应也相应的提上日程，但与此相矛盾的是提供电力能源的线路可能会随时面临跨越高铁的情况，跨越施工时将加大高铁运营的危险，同时加大施工方的施工投入和难度，本文将介绍一种对于运营方和施工方都相对简便的施工方法，以便达到加快施工进度、节约成本的目的。

简介：摘要在建筑物的施工和设计过程中，必须注重建筑物中各系统的安全性能。在给排水系统设计工程中，施工设计部门，要综合考虑环境、团队等多个因素，来完成对给排水系统的设计。要在保障安全的基础上，对排水系统的设计不断优化，从而适当的降低施工成本。施工团队要坚持可持续发展的原则，在提升建筑工程质量的同时，也要提高建筑的科学性与合理性。进而推动我国建筑行业的发展。

简介：摘要本文通过福建三钢120t转炉换热烟道的设计实践，阐述了转炉低温段换热烟道的设计与计算，给出了换热烟道的换热量、换热面积及冷却水量等计算方法。

简介：摘要为促进全国各地经济的健康快速发展，我国逐渐加大了对交通设施的建设力度，道路桥梁的建设数量在不断增多。随着使用时间的延长，道路桥梁所暴露出的质量问题逐渐引起社会各界的广泛关注。因此必须从提高设计水平来不断强化工程质量意识，确保我国的公路桥梁建设事业实现良性循环。桥梁作为公路建设中重要的组成部分，如何实现桥梁桥头与道路的有效衔接，降低不均匀沉降带来的不利影响，是桥梁桥头过渡段设计的关键环节，对于提升整个道路桥梁的整体质量具有重要作用。

简介：摘要基于确保路桥过渡段的行车安全考虑，在对路桥过渡段路基路面常见病害进行分析的基础上，就路桥过渡段路基路面设计与其施工技术进行了较为深入的探讨，这对于提高路桥过渡段的行车安全、促进我国路桥工程的健康持续发展均具有重要作用。

简介：固定式架车机作为车辆段重要设备,为地铁车辆进行大修、架修提供了很大便利。在地铁网络化时代,重要设备的选型及设计非常重要,结合车辆、技术、操作使用需求,分析车辆段固定式架车机选型及设计要求。