简介：本文介绍了已投入业务运行的南昌713—C雷达传输、处理、全省共享的应用系统的结构和功能，以及实现的技术方法和运行的软硬件环境。为解决雷达远距离传输及全省范围内的共享提供了一种有效的、实用的、科学的解决方案。

简介：主要介绍了强冰雹天气的有利环境背景条件和强雹暴的多普勒天气雷达识别和预警技术。主要结论如下：（1）有利于强冰雹的环境条件是-10℃和-30℃之间的对流有效位能较大；0～6km之间的垂直风切变较大；0cC层距离地面高度适中。（2）强冰雹的主要的雷达回波特征：高悬的强回波；低层的弱回波区（WER）、中高层的回波悬垂和有界弱回波区（BWER）；中气旋。（3）能够有效判断强冰雹发生的3个辅助特征指标：VIL密度，风波顶辐散和S波段三体散射长钉（TBSS），具体如下：①强冰雹发生对应的VIL密度阈值是3．5g／m^3，如果达到4g／m^3，几乎肯定发生强冰雹；②产生强冰雹的正负速度差值的阈值是38m／s；③s波段雷达回波中出现TBSS是存在强冰雹的充分非必要条件。

简介：为进一步了解2009年6月5日发生在安徽的一次飑线天气过程的流场结构,本文将两步变分法应用于安徽省合肥多普勒天气雷达资料的风场反演,并利用反演结果检验发生冰雹、大风以及闪电等强对流天气过程的预警条件。结果表明,该次天气过程主要受到东北冷涡的影响,另外高空西北冷气流和地面暖气流以及深层的垂直风切变促进了该次飑线强对流天气的发生;冰雹、大风以及闪电等强对流天气对应的一些特征量关系符合相关预警条件。

简介：基于辽宁省大连和盘锦高频地波雷达的海上大风探测资料,与辽宁省沿岸海域区域自动气象站的风场观测资料进行对比分析,利用有效样本数、获取率、可用性、平均偏差及标准差等数据,采用连续探测全部时间和分级处理风力评估高频地波雷达的工作状态,评判高频地波雷达资料反演的总体性能。结果表明:大连高频地波雷达的总体性能优于盘锦高频地波雷达;大连高频地波雷达风向和风速观测资料的获取性能相当,总体基本满足业务应用需求;盘锦和大连高频地波雷达资料的获取率基本持平,但二者数据的可用性均较低,与实际海况存在一定的差异。在低环境风力情况下(风速小于6m·s-1),大连和盘锦高频地波雷达探测的风场均与实际风场偏差较大;当环境风力超过6m·s-1时,大连高频地波雷达的的探测性能显著提高,可以整体反应实际风场的变化,盘锦高频地波雷达表现一般;当环境平均风力超过10m·s-1时,大连高频地波雷达的探测性能显著提高。

简介：摘要文章针对某央企总部基地基坑工程，着重探讨了自动化远程监测预警系统在基坑工程中的应用，对工程进行了介绍，分析了自动化监测技术原理，阐述了监测设备选型、自动化监测及远程监控系统、监测项目布点及自动化监测方法以及监测数据分析，重点在于掌握自动化远程监测预警系统的运行方式，提高基坑工程质量。

简介：成都气象学院研制的XDR-X数字化雷达，对711测雨雷达进行了脱胎换骨的改进，使这个面临被淘汰的711型雷达焕发出了新的活力。在XDR-X基础上，成都气象学院又在进行双极化雷达的研制，使XDR-X数字化雷达的发展空间更加广阔。

简介：摘要：当前随着经济的快速发展，推动了科学技术的进步发展，特别是在计算机理论的进步和技术的快速发展下，以及其它技术的研究应用下，人工智能技术的发展取得了很大的突破，其本质是实现机器以人的思维方式进行思考和工作，近些年来在不同领域的应用中为该领域的发展起到了很大的推动作用。本文主要研究雷达发展领域人工智能技术所带动的雷达智能化发展情况。

简介：摘 要：本文主要介绍了某型号气象雷达开机后出现“雷达通电后不工作，无自检画面”的故障现象，出现故障现象后，操作人员对雷达多次进行通电、断电操作，雷达均不能正常工作，切换到自检模式，综显系统无自检画面显示。

简介：目前最常用的雷达图像模拟方法有两种：以信号为基础的模拟方法和以特征为基础的模拟方法。首先介绍了雷达图像模拟的重要性，然后分析了两种方法的原理和特点，给出了各自的模拟流程，最后根据某一场景的DEM数据实现了该场景雷达图像的模拟，讨论两种模拟方法的侧重点和应用范围。

简介：

简介：金华台711雷达使用时间较长、机器元件老化、机械磨损厉害等原因造成机器故障率相对较高。现将1986—1989年出现的故障现象和故障点及简单排除过程汇集如下供参考。

简介：摘要：雷达具有高精度、高效率的特点，是一种重要的辅助装置，在识别和探测中起着重要的作用。但由于各种实际情况，雷达故障率较高，但雷达故障维修的时效性和有效性都不能得到满足。同时随着雷达设备的不断升级，自动化和智能化水平也迅速提高，给雷达维修保障工作带来了巨大压力。我国故障诊断研究起步较晚，但近年来取得了较大突破，推动了业务的发展。因此，研究和设计这种雷达故障诊断技术迫在眉睫。因此，本文浅谈雷达维修诊断技术，进一步提高雷达使用可靠性。

简介：为了探讨风廓线雷达资料的可用性,对2013年9月—2015年10月青岛站和济南站的风廓线雷达与L波段探空雷达测风数据进行相关、误差及有效样本比率分析。结果表明：（1）济南站和青岛站绝大多数高度层00：00和12：00风廓线雷达与L波段探空雷达的水平风速显著正相关,通过α=0.05及以上信度检验;（2）济南站00：00和12：00,晴天1.5km以上及雨天0.64km以上大多高度层风廓线雷达的水平风速比L波段探空雷达偏小约2m·s^-1,且当风廓线雷达与L波段探空雷达水平风向差≤20°时,有效样本比率基本在70%以上,资料质量很高;（3）青岛站00：00和12：00,6.48km以下大多高度层风廓线雷达探测的水平风速比L波段探空雷达偏小2-4m·s^-1,水平风速资料可用,但当2部雷达风向差≤20°时,有效样本比率仅为20%,海陆风及2种仪器的布设距离是水平风向差异的主要原因。

简介：1引言GFE（L）1型雷达与701C雷达同属二次测风雷达，与相应探空仪配合用于测量高空温度、气压、湿度、风向、风速等气象要素。两者的测量机理相同，探测的空中目标一致，因此，两者在同一站点、同一时刻的测风结果，具有很好的一致性和可比较性。本文从二次雷达的测风机理人手，对比两类雷达的测风结果。通过两者探测精度的比较，有效地反映GFE（L）1型雷达与701C雷达对高空气象基本要素的探测效果．进而反映出L波段系统本身的探空高度数据的稳定性和精度高于59—701系统。

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简介：摘要：随着电子技术的不断发展，在自然环境中的电磁种类以及电磁能量在不断增加，在此条件下，如何保证雷达天线系统免受电磁干扰，保持正常稳定的工作。对此，本文在对雷达天线的原理以及主要技术参数进行介绍的基础上，分析了雷达天线的电磁兼容技术结构设计的方法与内容以及电磁兼容技术在雷达天线中的应用，通过全文分析，可为提高雷达天线的电磁兼容性设计提供参考，具有一定的工程价值

简介：该激光多普勒雷达系统主要用来探测大气晴空三维风场。晴空大气风场精细结构的探测对灾害性天气的临近预报、边界层结构研究、城市环境监测和预报、大型活动特种气象保障、飞行安全等有重要意义。在中国气象局的支持下，中国气象科学研究院与中国海洋大学合作研制探测大气三维精细结构的小型化可移动非相干测风激光雷达系统，实现了车载小型化，将现有的风场一维探测扩展为二维、三维探测，提高了探测精度和系统的稳定性和可靠性，满足气象业务观测的需要。该系统将用于2008年奥运会的气象保障，提高海面风场的监测和临近预报能力。

简介：一、前言天气雷达配备数字系统之后,回波的存贮、传输、输出等成为现实。由于回波都和一定的天气变化过程相对应,天气过程本身变化无常,这就导致了回波形状的复杂性和多样性,使得回波的打印输出不同于其他图形。图象的打印输出,以前对数字化回波大部分采用数字图打印输出,数字图是在若干个回波象素中提取某一个象素值进行打印(一般是提取强度最强的象素点)。这种打印

简介：摘要：随着我国近几年科学技术的快速发展，先进的技术快速的在各个行业中应用，具有安全、精准、高效等应用优势，是工程测绘领域中的关键技术。为了确保激光雷达技术的应用效果充分发挥出来，测绘单位需要确保技术人员充分掌握该技术的各种应用类型，能够结合工程实际选择合适的应用方式。本文对激光雷达技术的优势和概述进行了介绍，同时结合矿山测量、基础工程测绘的应用以及水下地形测量等工程项目分析了激光雷达技术的具体应用，以期为测绘技术人员提供参考。

简介：摘要：雷达装备具有结构复杂、多品种、跨平台和变批量等特点，即使在产品零件全部合格的情况下，也很难保证装配后产品的合格率，往往需要经过多次试装、拆卸、返工才能装配出合格产品。装配是雷达产品设计过程中的重要环节，其结果直接影响到产品的质量、性能、寿命和可维护性。