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  • 简介:摩根资产管理公司近日宣布,其全球海运投资基金II结束募集,从各种国际机构投资者中获得了4.8亿美元的资本承诺。该基金的目标资本募集为4亿美元,是全球最大的专用航运基金之一,旨在通过封闭式的结构,在严重低迷的航运业里,

  • 标签: 投资基金 海运 大通 机构投资者 资产管理 航运业
  • 简介:据日中海运协会最近公布的数字,表明日本/中国/日本航线上的集装箱货源出现强劲增长的趋势。1998年日中海运量为80万TEU,1996年超过90万TEU;从1996年数据分析,从日本出口的货物增长31.8%.从中国进口的货物比1995年增长9.4%。据日中海运协会称:转船业务的增加主要由于阪神大地震后整修了神户港,许多船公司重返神户,仍把它作为大连、青岛和天津的中转口岸。从中国经济的发展形势和积极加入世贸组织的角度来看.日中贸易形势看好,1997年日中集装箱运量有望突破100万TEU。

  • 标签: 中国经济 协会 海运量 加入世贸组织 神户 日本航线
  • 简介:近年来集装箱船大型化已进入了巴拿马型化的时代,这一趋势对集装箱运输市场的影响很大,尤其对有集装箱业务的港口,不论其大小或干线、支线港,都面临着这一变化所带来的机遇与挑战。

  • 标签: 超巴拿马型 集装箱船 港口建设 港口水深 港区面积
  • 简介:在1999年,新的集装箱船交船速度经历一度放慢之后,有迹象显示,2000年下半年及其以后将再度出现新一轮的交船高潮。根据《劳氏海运信息服务》(LLoyd’sMaritimeIntermationServicesLMIS)发表的数据,2000年将有144艘新的集装箱船投入营运,其总箱量为469962TEU。2001年还将有76艘新集装箱船交付营运,总箱量为266118TEU,再加上1999年尚未交付的箱量为43013TEU的新船,两年的集装箱船箱位量增长率为18.4%。集装箱船发展的下一个浪潮,占主导地位的将

  • 标签: 集装箱船 超巴拿马型 发展趋势 班轮业务
  • 简介:进入90年代中期,国际集装箱运输在世界经济不景气的条件下得到丁进一步发展,但市场竞争也日趋激烈,欧美、欧亚和美亚三大航线及全球航线被为数不多的大型船公司所垄断,两极分化初步形成。船公司之间、船公司与货主之问的关系正在发生显著变化,班轮公会的作用受到削弱。但各种长期战略伙伴关系的战略联盟不断涌现.联合、联营和舱位互租方式广泛地被船公司所采用。尤其是近几年来,

  • 标签: 船公司 世界经济 产业 长期战略 战略联盟 联营