简介:超燃冲压发动机的正推力问题和超声速燃烧的稳定性问题是制约超燃冲压发动机发展的两个关键气动物理问题.虽然经过50多年的研究,但是目前国内外对这两个关键问题的机理还没有研究清楚.文章首次将CJ爆轰理论应用于超燃冲压发动机推进性能分析,给出了这两个关键气动问题的理论分析结果.分析结果表明,燃烧室入口空气静温对发动机的推进性能产生重要影响.当爆轰波的爆速大于隔离段内空气来流的速度时,会向隔离段上游传播,导致发动机不起动.飞行Mach数Ma=6-8是超燃发动机的临界不稳定范围,飞行Mach数Ma〉9,超声速燃烧将变得稳定.
简介:对不同进口条件下的超燃冲压发动机燃烧室内氢气喷流超声速燃烧流动特性进行了数值模拟与分析.宽范围超燃冲压发动机是吸气式高超声速飞行器推进系统设计中的热点问题之一,受实验设备硬件条件及实验技术限制,数值模拟技术仍然是超燃冲压发动机燃烧室内燃气燃烧特性及流场特性的主要研究手段.采用基于混合网格技术的多组元N-S方程有限体积方法求解器,在不同进口Maeh数及压强条件下,对带楔板/凹腔结构的燃烧室模型氢气喷流燃烧流场进行了数值模拟,对比分析了氢气喷流穿透深度、喷口前后回流区结构、掺混效率及燃烧效率等流场结构与典型流场参数的变化特性及影响规律.研究成果可为宽范围超燃冲压发动机喷流燃烧流动特性分析提供参考.
简介:摘要我矿工程机械设备较多,主要装备柴油发动机,在使用过程中发现,由于早期磨损、烧蚀、润滑不良、结胶、积碳等原因,气缸活塞组的技术状况变坏,从而使气缸密封性不良,柴油发动机的动力性和经济性下降。气缸压缩压力检测是指检查活塞环、气门以及燃烧室的密封质量。柴油发动机气缸压力过低,会造成发动机出现动力下降,燃油或机油消耗量增加,排放超标,启动困难。柴油发动机气缸压力过高,会造成发动机爆燃,启动困难。柴油发动机各缸压力不均,会造成发动机运转粗暴,或缺缸。出现上述故障现象时应对发动机进行气缸压力检测。通过发动机气缸压力检测,分析诊断发动机气缸的密封性和进、排气系统是否通畅,同时以其它检测和分析查找出故障点,以确定需要哪方面的检修。
简介:摘要金属是现代工业最广泛应用的材料,在人类发展过程中起着十分重要的作用,但金属的腐蚀给却给人们带来了巨大的经济损失。本文简述了金属腐蚀的原理以及金属防锈的一些传统方法,并针对发动机机体的防锈技术与应用进行了重点剖析与对比,详细描述了防锈油与气相防锈两种技术的特点与实际应用的注意事项。
简介:摘要以及国内外摩托车发动机电控技术的研究现状。针对要求日益严格的摩托车排放法规,对摩托车发动机电控系统的组成和技术特点进行了分析与研究,结合中国轻骑集团生产的K162FM发动机,提出了四冲程摩托车发动机电控燃油喷射与电控点火技术总体方案;对四冲程摩托车发动机电控系统ECU进行了初步研究与开发;设计了摩托车发动机匹配试验台架,并进行了四冲程摩托车发动机电控系统硬件的选配、输入/输出信号的采集和标定、喷油器流量特性试验。