简介:摘要:城市给水、排水、燃气、热力、电力电缆、通讯、消防等管网作为一个城市的重要基础设施,关系着社会经济的稳定发展和国家的安全稳定。构建坚固可靠的城市生存工程保障体系、战时指挥领导体系、应急保障力量体系,对保证城市安全,赢得未来反侵略战争胜利至关重要。
简介:摘要:本论文旨在探究倾斜荷载作用下地基边坡的承载能力。首先,对倾斜荷载的概念进行了阐述,并分析了其对地基边坡承载能力的影响。本文主要采用了Midas GTS数值模拟的方法。通过建立合理模型并计算其倾斜荷载下的极限承载力,发现等量增加倾斜荷载会导致地基边坡的安全系数逐渐降低,但减少程度会随着坡角的增加而变缓。在计算简易程度方面,Midas GTS数值计算更加简单。此外,随着坡角的增加,地基边坡的极限承载力会逐渐降低,且随坡角增大降低程度加大。
简介:摘要:市政道桥工程在城市发展壮大的过程中扮演着不可或缺的角色,其建设质量和使用性能直接影响着城市运行的有序性、市民生活品质的提升以及地区经济的持续增长。针对市政道桥设计存在的问题,本文构建了一套科学、系统的评估体系,对道桥建设中可能出现的风险隐患进行识别、分析,并提出相应的防治措施,旨在最大程度地降低灾害发生的可能性,增强道桥工程的抗灾能力。评估分析主要包含结构可靠性、使用功能、历史文化价值以及环境影响等方面,涵盖工程建设的全生命周期。在风险识别的基础上,提出了加强设计审查、优化结构布置、采用新型材料与施工工艺、加大养护维修力度等多项增强抗灾韧性的具体策略。 该评估体系的建立与实施,有助于从源头上规避重大安全隐患,最大限度确保道桥工程的使用寿命,保障城市道路运输系统的安全平稳运行,对于提高市政工程质量、促进城市可持续发展具有重要意义。
简介:摘要:本研究以市政道路设计与其通行能力的关系为研究对象,通过建立合理的计量经济学模型确立二者的实体联系。一方面,我们从城市道路的角度出发,研究了道路设计的主要因素如道路宽度、车道数、路口设计等如何影响道路的通行能力;另一方面,我们也从通行能力的实际情形考虑,对比分析了实际道路通行量与设计通行能力的差距。在大规模数据的支撑下,我们运用实证分析方法,结合实际道路设计参数,进行了深入研究。结果表明,通过改善道路设计,如合理规划车道数量和宽度,以及优化路交口设计,可以显著提高市政道路的通行能力。同时,研究也发现通行能力与道路设计并非线性关系,过度的道路扩建,并不能带来等比例的通行能力提升,有时反而陷入"边际效应递减"的问题。因此,本研究为市政道路设计提供了一种综合利用设计因素提高通行能力的新视角,并对于合理规划城市道路系统具有重要的实践指导意义。