简介:摘要:针对灰度差距小、缺陷位置不确定等问题,采用图像金字塔模板匹配方法配合差异化模型方法,通过将待测模型与模板相匹配从而提高触摸屏信息检测准确性。利用动态阈值方法提取目标区域并建立标准差异模型,根据像素点的灰度变化量建立变化模型库,将待检测区域与模型库进行差异对比,采用该方法实现对待测车载触摸屏中的缺陷部位的有效检测。由于车载触摸屏面板的透过率相差较大,而面板的透过率作为评定触摸屏光学性能的重要参数,因此通过计算目标区域灰度值的绝对和相对直方图,利用直方图计算目标区域的平均灰度值T,并设定允许偏移量,向高、低灰度区域延伸,得到黑、白缺陷区域与合格区域的检测灰度区间,计算出检测缺陷区域的形状因素并进行分类等步骤,建立一套触摸屏透过率缺陷检测的动态判断标准。
简介:摘要:标准配置:西门子1500 PLC通过本体网口经交换机连接多台已安装Profinite网卡的FC302系列丹佛斯变频器进行Profinite通讯及控制。现采用1500 PLC通过本体网口经交换机连接标准配置已有的威纶通触摸屏网口,再经威纶通触摸屏串口连接多台FC302系列变频器串口进行Modbus RTU通讯及控制。
简介:摘要:动力触探与静力触探试验是土体原位测试的常用的两种方法,是检测软土地基加固后最直接、最快速的方法对于两 者单独的检测均存在一定的缺陷,但两者之间实际又存在着一定的联系,既相互印证、又相互补充,尤其是对砂桩中粒料含量较大的软土地基加固后的效果检测是最直接有效的方法。
简介:摘要:PLC又叫做可编程序控制器,它的可靠性高、功能强、编程灵活,在工业中广泛应用。本文以调节阀为例,对PLC触摸屏一体机在高低压屏调试PLC在工业中的应用进行分析。
简介:摘要:在我国当前所设计的地铁车厢乘客信息系统的建设中,都基本上配备了室内LCD显示器,通过LCD的动态显示效果,可以实现为乘客提供运营线路、开门侧信息、预报站信息以及到站信息等诸多方面的信息展现,进而可以提供较高的交通服务。在本文的分析中,主要首先介绍了LCD动态地图显示屏,其次,阐述了地铁PIS系统LCD屏故障问题,在此基础上,针对故障提出了相应处理方式,为相关领域工作人员提供一定参考。
简介:摘要:在我国当前所设计的地铁车厢乘客信息系统的建设中,都基本上配备了室内LCD显示器,通过LCD的动态显示效果,可以实现为乘客提供运营线路、开门侧信息、预报站信息以及到站信息等诸多方面的信息展现,进而可以提供较高的交通服务。在本文的分析中,主要首先介绍了LCD动态地图显示屏,其次,阐述了地铁PIS系统LCD屏故障问题,在此基础上,针对故障提出了相应处理方式,为相关领域工作人员提供一定参考。
简介:摘要:在我国当前所设计的地铁车厢乘客信息系统的建设中,都基本上配备了室内LCD显示器,通过LCD的动态显示效果,可以实现为乘客提供运营线路、开门侧信息、预报站信息以及到站信息等诸多方面的信息展现,进而可以提供较高的交通服务。在本文的分析中,主要首先介绍了LCD动态地图显示屏,其次,阐述了地铁PIS系统LCD屏故障问题,在此基础上,针对故障提出了相应处理方式,为相关领域工作人员提供一定参考。
简介:摘要:作为一种新型电子元器件,MINICOB直显封装技术快速发展,当前已经形成了较为成熟的技术体系,本文研究MINICOB直显封装技术在汽车领域中的运用,分析车规级MINICOB直显屏技术的设计方案,包括车辆基板结构设计、电路结构设计、工艺功能等,并开展工艺可靠性分析,对优化汽车生产技术具有一定的运用价值。