简介：摘要：在飞机的各个组成结构中，副翼占据着非常关键的地位。其中，通过对飞机的操纵来进一步的改变飞机的运转状态和方向，保证飞机飞行的安全。因此，就需要保证飞机副翼操纵系统的稳定运行状态。因此，在本文中，分析了飞机副翼结构、并提出了飞机副翼操纵系统中出现故障的维修措施，最终来保证能够实现，对飞机副翼操纵系统的准确控制，保证飞机飞行的安全。

简介：摘要：某飞机由飞行学院于2005年引进，至今已参与飞行1万多小时，其各机械部件都出现了不同情况的磨损和老化，操纵系统故障也频繁发生。因此对于飞机操纵系统故障的研究分析，对飞机整体安全性能的提升有重要意义。

简介：【摘要】襟翼操纵系统主要功能是操纵襟翼收放,缩短飞机起飞、着陆阶段的滑跑距离，保障飞机起降安全，并提供相应的指示信号。本文从飞机襟翼操纵系统组成及工作原理两部分对“襟翼抖动”故障进行分析，探究故障排查及验证方法，同时为消除故障隐患，从襟翼操纵系统制造、检查、维护三个方面制定相关预防措施。

简介：摘要：自飞行器诞生以来，人类就是通过操纵位于飞机不同部位的气动操纵面改变作用于飞机上的空气动力和力矩，来实现不同的飞行任务。电传操纵系统是飞机操纵系统的一次革命，是随着飞机飞行控制技术的不断提高以及科学技术的发展而逐渐发展起来的。本文将从电传操纵系统发展历程、电传操纵系统的组成、电传操纵系统的优点及存在的问题几方面阐述了电传操纵系统发展组成及特点。

简介：摘要：通过对飞机操纵系统驾驶杆力大故障的调查及产生原因的分析。为设计及工艺方法的改进提出合理话建议，从而提高飞机的制造质量。

简介：摘要：针对襟翼收放时襟翼作动筒防尘罩抖动问题，建立故障树，定位到该故障是由固定支架与作动筒配合间隙过大引起的。根据实际情况，采用增加垫片的方法解决，并提出了后续改进措施，以有效避免类似故障发生。

简介：摘要：飞机操纵系统包括飞行操纵面和电子控制系统，通常由液压系统支持。这些复杂的系统在飞行中承受了巨大的压力和应力，因此容易受到各种因素的影响，如机械磨损、电子元件故障、液压泄漏等。因此，故障的及时诊断和维修对确保飞机的飞行安全至关重要。本研究的目的在于深入探讨飞机操纵系统常见故障的特点、原因和表现，并提出有效的诊断和维修技术，以提高飞行安全性和飞机可用性。

简介：本文阐述了直升机电传操纵系统的特性,采用的必要性及系统设计思路,并介绍了几种直升机的电传操纵系统,供从事直升机飞行、飞控、设计工作的人员参考。

简介：摘要  操纵系统测试设备是用于航空驾驶杆力传感器、脚蹬力传感器、主操纵力信号调理器、升降舵调整片操纵盘角位移传感器、升降舵调整片配平面角位移传感器进行装机前试验，完成上述机载设备的性能和功能测试的地面专用测试设备。

简介：本文提出的操纵系统操作试验是以直升机在恶劣飞行条件下、且在操纵系统助力器失效时,判断直升机操纵系统本身有无过度变形、过度摩擦和卡阻现象发生以确保直升机在恶劣气象条件下的安全飞行.此试验是在某型直升机上严格按适航条例规定,在动平衡加载状态下全行程范围内往返运动进行测试研究的.

简介：摘要本文结合实际工作经验，探讨了飞机软式发动机操纵系统设计时需要注意的几个问题，通过合理的布置钢索线系、选取钢索张力以及确定钢索线系运动关系，避免出现操纵不灵敏、响应滞后等典型问题，能有效改善软式发动机操纵系统的性能。

简介：本文提出一种实用的以刚度设计为主的直升机硬式操纵系统设计方法,运用结构优化理论和敏度分析技术,对系统自身结构和系统机体支持结构分别进行刚度和强度设计.

简介：摘要：自动驾驶仪是按控制指令自动控制飞行器飞行轨迹的调节设备。自动驾驶仪通过对飞机的主操纵系统进行自动调节以保持飞行姿态，提高飞行品质，降低飞行员的工作负担，增强乘客的舒适度。本文主要针对Y12E型机飞行操纵系统加装自动驾驶仪舵机开展设计和研究，描述加装自驾舵机的改装设计方案，包括系统布局、系统组成、参数计算、安装布局等内容，着重阐述了在加装过程中需要关注的问题并对设计过程进行了总结。

简介：液压先导操纵因微动性好、省力、舒适、布置灵活、能无级调速而被广泛使用。先导阀的先导供油方式各有不同。通过对各系统回路组成和控制机理进行分析，对比其特点，为系统使用、维修、设计提供参考。

简介：摘要：在当今世界，航空业的发展越来越迅速，在这个过程中，飞机上的安全隐患也日益增多，尤其是在飞行操纵中，由于人为的因素所造成的飞行事故屡有发生。为了保证飞行的安全性和稳定性，就必须要对其进行有效的监控与维护，而对于飞机的操纵系统卡阻的研究就显得尤为重要。

简介：摘要：某型轻卡在调整检验时发现如下现象：离合踏板连续快速踩踏三次，踏板无法踩到底，其它配置的车型未出现此问题。此种现象影响用户操纵感受，急需找到问题原因加以解决。本文通过现状调查、目标设定、原因分析、措施制定、整改验证的系统性问题分析方法，剖析问题，借此深入了解离合操纵系统的构成及工作原理，培养问题分析思维，共同成长。

简介：摘要：襟翼系统是通过改变机翼截面形状、增大中弧线弯曲度来提高机翼的最大升力系数，减小起飞离地速度和着陆接地速度，缩短起飞或着陆滑跑距离，是飞机重要的辅助操纵系统之一。本文对一起Cessna 172飞机襟翼操作钢索断裂的故障进行了详细分析，并针对襟翼钢索系统日常维护容易出现的问题给出了预防措施及相应的维护建议，降低了襟翼系统的故障率，更好地保障了飞行安全。

简介：本文的主要研究内容是对直升机操纵系统一个重要参数--动刚度的计算方法进行了研究.

简介：针对坦克车辆用单流行星变速箱提出了利用电机驱动转阀的方式来实现自动换档操纵.介绍了整个电控操纵系统的原理、组成以及关键技术.台架试验表明,采用电机控制的转阀结构可以满足行星变速箱的自动换档要求.

简介：【内容摘要】针对座舱操纵系统中驾驶柱应急倾倒功能和机构设计，进行建模仿真和分析，探究不同控制变量对驾驶柱倾倒时间指标的影响，为驾驶柱应急倾倒机构设计提供仿真依据和指导。