简介：摘要：开发特征表明户部寨气田是一个由裂缝和孔隙双重介质控制的裂缝性致密砂岩气藏。裂缝性气藏一般岩性复杂、岩相变化大；油气储集空间类型和渗流物理特征异常复杂；气井产量差异很大，高效布井难度极大。为了提升户部寨气田产能，提高最终采收率，通过调研国内外裂缝性储层的开发技术，深入研究裂缝识别技术研究，为下步制定适应户部寨气田裂缝储层的相应技术对策，从而指导该气田的开发调整具有极为重要的现实意义。

简介：最近研究表明，毛管压力与Pickett图一体化为流动单元识别的有效方法，本次研究将此方法推广到天然裂缝储层，且只需基岩的Pickett图。它需要计算基岩的原始孔隙度和真电阻率。通过替换Pickett图上的孔喉半径、乏．管压力和自由水面以上高度，就能得出基岩的流动单元。并且能估计基岩是否具有生产价值。模式识别是此方法成功的关键，本文通过两个实例加以说明。当分割系数为常数时，用复合系统的总孔隙度和电阻率绘制Pickett图，此时，得不到对固定的含水饱和度值的常规直线，Pickett图为向下凹的曲线，如果意识不到这种影响，计算含水饱和度时会产生较大误差。

简介：摘要

简介：摘要在公路实现普及使用的背景下，各种公路破损情况和沉降问题也随之出现，这些问题都在不同程度上对公路承载能力造成影响，并且会提高其使用潜在危险性，减少公路使用年限。在对公路路面进行检测时，公路裂缝是评估公路使用和维护的关键指标。基于此，本文对公路路面裂缝问题进行识别和检测工作，分析裂缝识别和检测技术的具体应用，并利用裂缝检测技术来加强对公路路面的维护管理。希望本次研究能够减少公路路面裂缝问题的出现，进而在美化城市形象的同时，提高民众生活质量，降低出行危险性。

简介：摘要：阐述公路路面常见裂缝的形式及产生原因，对基于图像处理的路面裂缝识别技术进行分析，采用对比度增强和高斯滤波对图像像素进行增强处理，基于中值滤波算法对采取的图像进行初期降噪处理，采用Prewitt算子分割法和Otsu阈值分割算法对图像进行分割处理，得到路面裂缝图像背景和目标明显区分效果图，便于采用计算机进行后期识别和分类分析，供同类工程参考。

简介：摘要：桥梁是人类社会重要的基础设施之一，其安全性和可靠性对于社会经济的发展和人民生命财产的安全至关重要。然而，由于桥梁的长期使用和自然环境的影响，裂缝等缺陷问题时常出现。因此，开发一种准确可靠的自动识别方法，及时发现并解决桥梁缺陷问题，对于保障桥梁的安全和可靠性具有重要意义。关键词：图像处理；桥梁表面；裂缝识别

简介：通过常规测井曲线小波变换来评价裂缝参数是一个较新的研究课题。本文针对火山岩裂缝储层,对常规测井曲线做coif5、bior4.4和db5基小波的小波变换,通过变换后的分解信号与成像测井裂缝密度的对比研究,寻找出与裂缝密度相匹配的基小波,再将常规测井曲线在这个基小波下的分解信号与曲线变化率法相结合建立裂缝指示曲线来识别裂缝发育段,最后通过裂缝指示曲线与成像测井的裂缝密度之间的量化关系来比较准确的评价裂缝密度。将裂缝指示曲线法在松辽盆地南部进行了应用,通过裂缝指示曲线求取的裂缝密度与成像测井的裂缝密度之间的相对误差为0.53。

简介：裂缝识别对碳酸盐岩储层测井评价至关重要，传统的测井仪器由于探测深度浅（小于3米）而无法对井壁外围（大于3米）裂缝发育情况进行评价，远探测声波测井仪器采用相控阵发射、同时加大源距，有效提升了测井仪器的探测深度。但由于缺少正演模拟研究，目前对于裂缝的解释往往是基于经验而缺乏理论依据，导致很多现象难以解释。本文利用高阶有限差分方法对远探测声反射波测井裂缝识别进行了正演模拟及叠前逆时偏移成像研究，首先在理论研究的基础上构建正演模型，重点研究不同裂缝离井壁距离、裂缝张开度和倾角的响应特征；其次在单因素变化基础上提取成像区域的能量强度，分析确定出在实际地层速度有波动变化时远探测声反射波测井方法能够识别裂缝的条件；最后通过对裂缝识别的影响因素定量化分析，确定裂缝识别的最大距离、最小张开度和最小倾角，降低了裂缝识别与评价中的多解性。研究成果对远探测声反射波测井仪器的发展、数据处理方法的改进，以及后续的测井解释工作都有一定的借鉴意义。

简介：介绍根据桥梁模态参数变化,用无损裂缝损伤识别(nondestructivecrackdetection,NCD)确定裂缝位置和估测裂缝尺寸的方法.首先概述梁式结构用无损裂缝定位及裂缝尺寸的估算理论,然后详述验证NCD方法应用的可行性的现场试验,试验中从一座足尺板梁桥上采集的损伤前、后的模态数据,以及将该数据反馈到确定裂缝位置和估测裂缝尺寸的NCD方法的过程.结果表明,建议的方法能够精确地确定裂缝的位置和估测裂缝的尺寸.

简介：摘要：泾河油田长８段为致密低渗储层，裂缝是致密砂岩储层高产、稳产的一个关键因素。 综合利用岩心观察、构造、测井、以及钻、录井等方法对不同尺度裂缝进行识别。优选八侧向、双感应电阻率与补偿声波测井相结合的方法对泾河油田长8段储层裂缝进行识别，研究表明泾河油田长８储层主要发育北东－南西走向的高角度天然裂缝，按照裂缝在岩心上的不同表现，建立断缝体、裂缝-孔隙型和孔隙型三种储层不同尺度裂缝地质响应特征。

简介：摘要：本文旨在探讨房屋结构裂缝的识别与评估技术。概述了裂缝对房屋结构安全性的影响及其研究的必要性，分析了当前裂缝识别的主要方法，包括传统的手动检测、图像处理技术以及新兴的机器学习算法。在评估技术方面，介绍了基于裂缝特征参数的评估方法和结构健康监测系统的应用，强调了智能化、自动化和实时性在的重要性。

简介：摘要本文重点介绍了基于Matlab的桥梁裂缝自动识别技术，研究表明采用Matlab和灰度理论的方法，可以测得裂缝宽度，提高了桥梁检测的效率和效果，具有重要的应用推广意义。

简介：摘要：由于裂缝检测对道路养护和交通安全的实际重要性，道路路面裂缝检测一直是研究的热点。人们提出了许多方法来解决这个问题。本文综述了道路裂缝检测传统图像处理的三种主要方法，主要包括阈值分割、边缘检测和区域生长方法，对传统的基于图像处理的道路裂纹检测方法进行了详细的回顾。

简介：摘要：本文提出了一种基于深度学习的复杂环境公路隧道裂缝快速识别与分割算法，该算法首先使用图像采集设备获取公路隧道内部的裂缝图像，并利用数据增强方法增加数据集的样本数量，采用Faster R-CNN深度学习网络进行裂缝目标的快速识别，并利用形态学方法对裂缝目标进行分割，使用Faster R-CNN网络的特征提取层、区域候选层、分类和边框回归网络，对裂缝目标进行识别和定位，并使用形态学方法对裂缝目标进行分割，以得到更准确的裂缝区域。

简介：摘要：本文旨在探讨房屋结构安全检测与裂缝识别技术的研究现状与发展趋势。文章介绍了房屋结构安全检测的背景和重要性，详细讨论了当前常用的裂缝识别技术及其优缺点。文章分析了目前存在的挑战和问题，并提出了改进和发展的建议。本文总结了本文的主要观点和研究成果，强调了进一步研究的重要性。

简介：摘要：近年来，随着城市经济的发展，城市人口和交通带来的压力越来越大，为了缓减此种压力下所带来的的负担，地铁隧道应运而生。我国地铁隧道虽然起步较晚，但发展速度较快，城市地铁隧道数目巨大。然而，地铁隧道在施工建设和运营养护整个生命周期内，由于外部因素和自身缺陷，地铁隧道表面会产生各种裂缝。基于此，本文对地铁隧道裂缝的识别和治理方法的发展进行了研究，以供相关人士借鉴。

简介：摘要：在裂缝发育特征和裂缝测井响应特征分析的基础上，建立了HH油田长8储层裂缝常规电性定性标准。深感应测井和八侧向测井探测范围存在差异，裂缝发育处由于泥浆侵入造成深浅电阻率幅度差，采用深感应八侧向测井定量表征裂缝。裂缝的存在引起测井响应的高值或低值异常，采用三点法计算曲线变化率，裂缝发育处曲线变化率为高值。将实际钻遇测井值作为训练样本输入向量，使用核函数将原本的线性空间变成一个更高维的空间，在这个高维的线性空间下，再用一个超平面进行划分，然后利用样本建立的超平面对其他井进行裂缝识别。通过多种测井方法综合识别裂缝，取得了良好的识别效果。

简介：摘要：混凝土结构工程中的裂缝识别与健康监测技术为确保结构安全和可维护性提供了重要支持。本研究分析了混凝土裂缝的分类与成因，探讨了裂缝识别技术中的视觉检测、声波检测、电磁波检测等方法。进一步讨论了裂缝健康监测技术中的传感器技术和数据采集与处理，阐述了其在工程实例中的应用。通过案例研究，验证了这些技术在实际工程中的可行性和有效性。技术应用总结指出，裂缝监测技术有望为混凝土结构提供更科学、智能的管理手段，为工程结构的可持续发展奠定基础。

简介：麻黄山地区延安组、延长组是典型的低孔、低渗砂岩储层,裂缝是储层的主要渗滤通道,且油气聚集成藏及开发效果与裂缝关系密切。因此,裂缝特征及识别研究是该区储层评价中的重要内容。目前,应用新的测井技术可以有效识别裂缝,但受到资料数量限制,无法进行规模应用。作者从岩心裂缝研究入手,系统分析了储层中裂缝的常规测井曲线响应特征,应用逐步判别分析法对裂缝进行识别,对今后勘探开发具有指导意义。

简介：摘要：碳酸盐岩气田将是中国“十四五”期间天然气上产的重要领域，裂缝作为碳酸盐岩储集层的主要渗流通道，其描述是气田开发过程中的重要研究内容。缝洞型碳酸盐岩气藏非均质性强,具有多尺度特征,试井解释效果差,无法真实反映实际储层特征。通过对岩石样品主成分分析，识别并表征碳酸盐岩储集层岩石样品中的微裂缝，消除不同裂缝识别方法之间存在的偏差以及工况的影响，实现地层裂缝的精准预测，能够为碳酸盐岩储层 的安全高效钻探开发提供有效支撑。本文主要论述基于主成分分析的碳酸盐岩裂缝识别方法。