简介：摘要：基于产品设计和焊缝承载等质量要求，在焊接制造过程中我们会遇到很多表面成型要求高，进行表面探伤检验要求的焊缝，在保证焊缝内部质量的基础上，其实控制焊缝表面成型以及控制表面焊缝探伤缺陷数量是有一定技巧的，只有熟练掌握这项技巧才能确保焊缝的内外质量都合格。本文从焊接过程入手，对焊接过程特别是表面焊接成型质量控制进行探讨，以对焊接作业操作过程提供一些参考。

简介：摘要：本文旨在深入研究弹簧超声表面波探伤工艺，以提高弹簧质量控制和维护的可行性和效率。首先，我们详细分析了不同弹簧材料的特性，结构和形状，以及可能存在的缺陷类型。接着，研究了超声波传播的基础知识，包括超声波的性质和传播规律。随后，我们探讨了表面波的生成与传播机制，特别关注了不同类型的表面波在弹簧表面的行为。最后，我们详细阐述了超声表面波探伤的原理，包括如何利用表面波检测和评估弹簧中的各种缺陷。通过深入研究和理解这些关键要素，我们旨在为弹簧质量控制和维护提供一种先进的非破坏性检测方法，从而提高工程系统的性能和安全性。

简介：摘要：磁粉探伤试验根据吸附在泄漏磁通处的尺度为几微米到几十微米的磁粉花样，检测出尺度为几微米的微小裂纹和隐藏的夹杂物。当电流通过或接近磁铁时产生磁力线。并且，磁力线容易通过磁性体内，而不易通过空气和非磁性体内。所以磁力线会绕过缺陷和夹杂物等非磁性体。当磁性体表面有缺陷和夹杂物时，部分磁力线会泄漏到表面形成泄露磁通。磁粉被吸附到泄露磁通，从而检测出表面的缺陷和夹杂物。本文主要分析了影响磁痕形成的因素，以便提高产品表面缺陷磁粉探伤检测质量。

简介：摘要随着我国科学技术的不断发展进步，在质量检测技术方面也不断获得巨大的突破，有力地保障了产品的质量，对促进我国工业生产和经济发展具有十分重要的意义。磁粉探伤就是一种当前非常广泛应用的质量检测手段，其运用电磁工作原理，能够针对工件表面缺陷进行有效的检测，所以在当前已经普遍应用到了焊接表面缺陷等工作之中。在实际运用磁粉探伤进行质量检测的时候，还会受到各种因素的影响，不利于磁痕的产生，最终会对检测结果造成影响，所以相关行业技术人员需要深入分析和把握这些影响因素，确保检测的准确性。

简介：摘要：根据国家和国际规范和标准，结合室内和现场试验，确定渗透检测时表面油漆涂层的要求和去除方法。使用压力容器渗透试验时，可以配备去除表面油层的方法，经过钢丝轮进行抛光和机械抛光，不影响探伤的灵敏度。

简介：摘要：本文通过对98t级运煤敞车车铸造牵引梁易发生裂纹部位裂纹产生的机理和原因进行研究和分析，针对冒口补缩不够、冷铁激冷不足、收缩受阻、内应力较大等原因，制定了有针对性的工艺攻关措施。通过铸造工艺攻关，探伤裂纹数量由原来的7.6条/件降低到0.5条/件，基本消除了攻关部位的探伤裂，大幅提高了铸造牵引梁铸件质量，提高了产品安全性、可靠性。

简介：摘要：探伤设备作为目前无损探伤中一种重要的检测设备，已普遍应用于各种工业行业的质量检测。文中着重介绍了超声探伤设备的原理、检定项目以及这些检定参数对超声波探伤仪过程中的影响，通过理论和实际的工作经验进行分析，以求在今后的探伤过程中尽可能考虑到这些参数的影响，保证检测结果的准确性。

简介：摘要伴随现代科学技术的发展，现代工业生产智能化的程度不断加强。在智能化生产中，关键部件性能的好坏直接关系到所生产质量及效率。为了在智能生产中能实时获取关键部件信息，本文将声表面波技术与激光超声检测技术有机相结合，利用声表面波在介质深度不同的表面层传播时，振幅随深度的增加迅速衰减，提出了一种新的关键部件无损检测方法。根据激光源即可聚焦成点光源又可聚焦线光源，从而使得所获得的波能够满足对小和薄的部件进行有效的检测，能够克服传统的检测方法存在检测盲区的缺点。通过实验分析知，其对部件性能表征和亚表面微小缺陷高度敏感，非常适用于智能化生产中关键部件的微缺陷的无损检测。

简介：正编者的话钢轨探伤车之于铁路运输安全好比扁鹊之于蔡桓公,高明之处是病未发而先知。钢轨探伤车之于扁鹊,更高明之处则是,前者所依凭的除了丰富的实践经验外,还集成了先进的科学技术和详尽的数据分析。钢轨探伤车在国外铁路的应用已有时日,但是到目前,其检测速度

简介：摘要：随着科学技术的不断提升，无损检测技术由无损探伤技术发展为无损检测，到现在发展成为无损评价。其中，无损探伤就是通过无损技术探测和发现缺陷，而无损检测不仅是对待测物的缺陷进行检测，还会对待测物的结构、性质以及状态进行分析和识别。现今，无损评价就是在无损检测的基础上，检测准确性和精度有所提升，并且能够获取待测物更加全面的数据信息，通过图像技术、自动化技术以及数据分析技术将待测设备的状态和性能信息更加全面形象地给出检测评价和分析，并且检测人员能够直观地查看待测件的实际状态，有助于定位缺陷点和不良点，加快定位问题点，提升检测速度。

简介：

简介：摘要 钢轨探伤是采用探伤仪器探测钢轨表面或者内部有无出现裂纹或缺陷的情况。而无损探伤就是在不损害探测仪器或者探测对象的前提下，对钢轨采取的一种探伤措施。随着铁路运输量的不断增加，钢轨探伤需求也在不断扩大，如果检测不出钢轨中存在的缺陷和问题，就会造成钢轨断裂、变形，进而引发严重的铁路运输事故。本文将通过无损探伤方法的介绍与应用，进一步推动无损探伤技术的发展与进步，为铁路运输安全保驾护航。

简介：摘要：近些年来，我国科学技术水平不断提升，工业发展的脚步越来越快，对于铁路运输有了更高的要求。在这种形势下，铁路钢轨长时间处于高负荷状态极易出现各种损伤问题，如果不及时进行处理，会给运输系统的正常运行造成极大的负面影响，因此，相关人员必须重视钢轨探伤工作，合理应用无损探伤技术。文章对钢轨无损探伤技术进行了简单介绍，分析了无损探伤技术应用的重要意义，同时针对钢轨探伤中无损探伤技术应用进行了研究。

简介：摘要渗透探伤包括着色渗透探伤与荧光渗透探伤两种，本文主要从操作过程，灵敏度，及危害程度等，比较这两种探伤方法的相同点和不同点，为今后选择哪一种渗透探伤的方法有所帮助。

简介：摘要：近些年，我国科技水平持续提升，工业发展的脚步逐渐加快，铁路运输的需求越来越大。在此背景下，铁路钢轨在长时间、高负荷的工作状态中容易发生各种损伤问题，若是对此不够重视，必然会影响运输系统的正常运行，从而对社会的稳定发展造成影响，因此，对钢轨探伤展开研究是非常有意义的。本文简单分析了钢轨无损探伤技术的概念及特点，并对钢轨无损探伤技术的应用进行了探讨，以期为我国铁路事业的发展有所帮助。

简介：摘要：伴随着社会经济的发展，我国铁路建设取得了令人瞩目的成绩。钢轨作为支撑铁路系统正常运转的重要基础，其伤损检测工作尤为重要。为了避免钢轨探伤工作对钢轨造成破坏，需要合理应用无损探伤技术，保障钢轨质量安全的基础上，促进我国铁路事业的进一步发展。本文主要分析了无损探伤技术的应用意义与特点，并对其在钢轨探伤中的应用展开了探讨，以供参考。

简介：摘要：钢轨探伤作为铁路无损检测工作中的重要内容，不仅与铁路运营安全有着直接关系，同时也是实现铁路列车速度、载重量提升的重要基础前提，对铁路运载能力的提升十分重要，而将各种无损探伤方法有效应用到钢轨探伤工作中来，则正是做好钢轨探伤工作的有效途径。基于此，本文对几种主要的无损探伤方法进行了介绍，同时从钢轨无损探伤的视角出发，围绕无损探伤方法的具体应用展开了探讨，希望能够为铁路无损检测工作的有效展开提供一定参考。

简介：摘要：钢轨作为铁路交通网价值发挥不可忽视的重要一环，其损伤检测在保障交通网正常运行上意义重大。本文在对钢轨无损探伤技术进行概述的基础上，分析了钢轨探伤常见的原因，对钢轨无损探伤的实际应用过程进行梳理，最后分析了未来一段时间内钢轨探伤技术的发展趋势，以期对促进无损探伤技术在钢轨探伤中应用水平的提高有所帮助。

简介：摘要：射线探伤技术是一种非破坏性检测方法，可以用于检测材料中的缺陷或损伤，很多领域都广泛应用了射线探伤技术。本文主要就射线探伤作业的操作要点就行探讨，以供作业参考。

简介：摘要：探伤技术是一种非破坏性检测方法，可以用于检测材料中的缺陷或损伤，很多领域都广泛应用了探伤技术。本人主要就磁粉探伤作业和超声探伤作业的操作要点就行探讨，以供作业参考。