简介：结合CNG常规加气站的工艺流程,以拟建加气站的外部条件为基础,根据国家标准和行业经验,介绍了CNG常规加气站主要设备选型的原则和方法,包括调压计量、脱硫设备、脱水设备、压缩机、程序控制盘、储气设施、加气枪、控制系统和仪表风系统等,表明在满足加气站日加气量、高峰时段加气量及其他约束条件的前提下,合理的设备选型能节省设备投资和运维成本,有效提高加气站的运行效率和经济效益。

简介：上海市船舶检验处的主要任务是:负责贯彻执行国家船舶检验局颁发的有关船舶技术监督条例、规范、规则及有关规定;对上海地方船舶检验工作实施统一领导与管理;使船上设施具备安全航行和安全作业的技术条件,以保障船舶、水上设施和人命、财产的安全,使江、

简介：对临床实验室HBsAg漏检查情况分析,可知国产常规ELISAHBsAg试剂灵敏度普遍偏低、容易漏检;漏检标本多来自HBsAb阴性个体;漏检个体可能和隐匿性HBV感染相关,临床应重视长时间HBsAb阴性个体的HBV定期复查工作.

简介：电力机车变压器作为机车的主要设备，其运行质量直接关系到铁路运输能否安全畅通。对变压器起到绝缘、导热作用的变压器油，其性能的变化直接影响变压器的正常运行，因此，对变压器油各项性能的实时测试则显得尤为重要。对运行中变压器油的击穿电压、气相色谱及其他一些性能指标进行实验分析，根据实验结果判断故障性质，提出变压器油的质量保障措施。

简介：船舶操纵性是船舶的重要指标，然而各船级社近期相继删除了其规范中对舵面积的强制要求。本文基于对操纵性理论的分析和总结，对常规运输船舵面积的确定进行了方法上的探讨，为方便数值分析对吃水、舵面积比等进行了统一定义，根据系列船资料拟合出修长度与舵面积比的关系曲线，并根据操纵性试验结果对87000t散货船进行了舵面积和舵形优化讨论，在此基础上梳理出舵面积的开发思路，即舵面积比应与船体修长度在较小时成负相关关系，但当修长度大过某一数值时，需要相对较大的舵面积比。在进行货船初步开发设计时，可根据修长度数值分析结果，选用合适的舵形和舵面积。

简介：针对在铁路专用线常规复测时，利用原厂矿施工控制点，存在复测结果与初测结果误差较大的问题，提出直接采用线路设计单位提供的部分控制点作为控制点进行复测，从而克服复测误差较大的问题，保证复测成果的准确。

简介：1980年以来，世界集装箱冷藏货运力年均递增7．6％。同期常规冷藏船的增长仅为2．6％(1993年以来其运力实际上在减少)。1980年常规冷藏船运冷藏货和集装箱运冷藏货运力的比重为66：34，1985年为58：42，1990年为56：44，1995年则为50：50，1996年集装箱船运输的份额首次超过50％。预计2000年将为46．6：534，但就运量而言，1996年冷藏船仍占有58％的份额，表明冷藏船仍有较强的竞争力。

简介：该文仅从纯技术角度介绍电动车电池宽温带性能检验的一般方法，供电动自行车生产商采购电池时参考。在上一篇文章中（见《电动自行车》2009第1期《如何选购与制作电动车宽温带电池》一文）提及：由于行业未出台针对电动自行车电池户外应用特点的技术检验标准，

简介：随着我国城市市政基础设施建设的全面开展，开发和利用地下空间成为现代城市协调发展的热点。而且采用盾构法施工大直径隧道也成为地下工程建设的发展趋势。大直径盾构与常规盾构隧道相比，在大断面开挖和工况等方面存在一定的差异，因无定额可以采用，给编制概预算带来一定困难。此文在分析大直径盾构与常规盾构隧道存在差异的基础上，就有关应注意的问题提出建议，为编制建设项目概预算奠定基础。

简介：汽车制动力检验的两个问题分析沈沪瑛汽车能否安全、可靠地行驶，是保证汽车能否发挥其多装快跑优越性的前提。为了保证行车安全，１９８７年国家颁布了ＧＢ７２５８—８７《机动车运行安全技术条件》（以下简称《条件》）使汽车的安全性从生产制造、使用到维修、检验，在...

简介：板材主要用于船舶主体及重要构件，在船舶建造过程中首先体现船舶建造质量的是船用板材本身的质量。由于板材从制造厂至船厂加工、安装，往往要经过相当一段时间，板材的一些质量问题往往到装船时才暴露出来，因此把好板材质量关对船舶建造质量至关重要。

简介：为了更有效地开展无线电项目的检验,各国船级社都是采用第三方即专门无线电检测机构来进行检验并进行监督的方式。实际表明,这种无线电检验在人员能力、设备运行状况、维修保养等方面存在问题。为此提出岸台设置中高频测试业务,检验人员资格的再确认,制定严格的无线电设备检验标准,规范设备的维修保养检查程序等措施,以强化船舶GMDSS设备的检验,这对海上生命财产安全和海洋环境保护产生积极的意义。

简介：国际海事公约是船舶检验工作的主要依据之一，本文介绍船舶法定检验质量管理体系的建立和运行，加强与港澳接轨，保障国内航行船舶检验质量的措施；提出进一步提高国内航行船舶法定检验质量的解决方法，以使国内航行船舶检验工作更好地向国际公约靠拢。

简介：鉴于美国服务公司监理我国西气东输管道建设取得的良好效果和先进经验，对比分析了APIRP1169《新建管道工程基本检验要求推荐做法》和我国相关标准的差异。认为该标准理念新颖先进，规定了各专业检验人员资质，代表运营方利益，拥有最高话语权、专业化分工细致，管道施工现场安全监护措施严格，管道施工质量检验要求完备等。基于国内管道施工和监理标准现状，建议借鉴APIRP1169标准补充完善国内相关标准，进而采纳该标准，并且定级为国家标准或石油行业标准。

简介：本文介绍32500DWT散货船轴系安装技术与检验要求，通过对轴系零部件制作加工、轴系中心线望光、轴系安装和安装后的检测各环节进行分析，重点对关键工序进行详细介绍，指出本船轴系关键安装技术要求和检验过程应注意的要点，保证本船轴系安装满足《轴系计算书》的设计要求。

简介：文章以江苏省船舶检验局审图并检验的最大散货船——32000DWT散货船为例,总结了有限元法在船舶检验工作中的应用,并提出了注意事项。

简介：法医检验在交通肇事死亡逃逸案侦破中湖南周维民随着交通运输业的发展，交通事故不断增多，目前交通事故已成为一种社会公害，有的甚至构成犯罪。交通肇事逃逸其危害性更加严重，同时也增加了交ｇ部门的侦破难度，特别是交通肇事死亡逃逸案。利用法医学检验为交通肇事死亡...

简介：集装箱的运输条件是很恶劣的,海水浸渍,风吹浪打,一天之内环境温度可能相差几十度.因此,集装箱制造业对焊接(保证强度)、油漆(防腐)、发泡(冷箱隔热)非常重视,可称为三大核心技术.可见,在防锈技术方面集装箱的要求是很高的.集装箱有多种易锈蚀部位,在制造、搬运和使用过程中应特别予以注意.

简介：本文综合评述了强屈比在工程材料及船舶焊接材料检验中的应用,并统计分析了强屈比与焊接材料其它性能的关系,表明强屈比与焊接材料的低温韧性、塑性及抗拉性能并无对应关系,且受焊接材料类型、熔敷金属试验方法的影响,使其在工程材料应用中逐渐弱化,因此不宜将强屈比作为船舶焊材检验的限制条件。

简介：船舶消防系统的作用在于迅速控制火势并将火扑灭.为实现这目的,必须尽快的将足够数量的灭火剂施于火灾区,得以有效地扑灭火灾.油船货油舱区域是防火与灭火的重点区域之一,应对该区域的灭火系统的设计检验引起高度重视,确保货油舱区域灭火系统发挥最大的作用.固定式甲板泡沫灭火系统是载运闪点小于60℃(闭杯试验)货油的内河油船货油舱区域的主要灭火系统,笔者根据实船检验过程中的体会,对该区域灭火系统提出几个在检验过程中应该引起注意的问题,供同行参考.