简介:[摘要] 济南地铁四号线八一立交桥至泉城公园站区间隧道施工,采用土压平衡盾构机施工工艺。因其位于济南市中区繁华地段,且水文地质情况复杂,地下水位较高及涉及保泉问题,盾构施工推进过程中,合理控制盾构机土仓压力就显得尤为重要,若土仓压力过高会导致地下水位抬升,甚至造成地表隆起;若土仓压力过低则会导致地表塌陷。本文以朗肯土压力理论及太沙基松弛土压力理论和我国《铁路隧道设计规范》TB10003-2016提供的经验公式,结合地层实际情况,充分考虑土体稳定性、粘聚力、渗透性、内摩擦角等土仓压力影响因素,界定土仓压力的安全上限及下限,为实际盾构施工土仓压力的选取提供参考。
简介:摘要:桩板结构是一种新型的地基加固处理形式,其用于垃圾土和软土并存的特殊地质条件尚无成功的工程经验。本文以杭甬高速复线威海互通匝道路基为例,针对同时存在垃圾土和软土的特殊地质条件,提出了桩接盖梁的板式结构、桩板固结的板式结构以及暗埋式桩板结构三种形式,并进行受力计算和技术经济性分析,暗埋式桩板结构作为一种受力合理、经济性好的方案,可推荐作为跨越垃圾土和软土的路基形式。
简介:摘要:紧跟着国家“一带一路”战略的实施,越来越多的中国企业走出去开展境外业务。在基础设施建设领域,岩土工程勘察作为工程行业的排头兵也是必然不可或缺的。由于境外国家所采用的技术标准都有所不同,特别是有些国家没有本国的规范体系而采用美国标准或者欧洲标准,对于岩土工程行业从业者也提出了更高的要求,必须充分研究美国、欧洲等技术标准与中国技术标准的差异,从而求同存异,融会贯通才能顺利与外方咨询和管理团队达成一致意见,与当地公司开展更好的交流和合作,充分融入到所在国家的基础建设过程中。
简介:摘要:土压平衡式盾构施工过程中,一般采用统计每环出渣方量来估算该环是否存在超挖以及超挖量。但是由于现场计量的精度不高,以及施工时可能存在掺入气泡甚至直接加水等措施,排土量的体积估算存在较大的误差,导致地面沉降甚至开挖面塌方事故时常出现。由于直接称量在现场存在较大的施工误差,本文引进了渣土的松散系数,将盾构出渣方量反算得到实际的超挖量,然后就可以计算得到每环的超挖率。由于只要通过测试渣土含水率即可得到开挖土体的松散系数,极大地方便了实际出渣量的控制,为盾构隧道开挖控制提供了一种新的、有效地控制方法,有助于盾构施工时挖排土量平衡的控制,从而能够尽可能减少对周围环境的影响。
简介:摘 要:复合土钉墙支护体系在基坑中有着很好的适用性和经济性,通过山东济南某个深基坑的设计施工过程,介绍了复合土钉墙支护体系在土岩双元基坑中的具体应用,此工程案例可为相似地区的基坑工程提供相关的参考和工程经验。
简介:【摘要】目的:探讨早期肠内营养联合肠外营养对早产儿营养状况及生长发育的影响。方法:从我院产科分娩的新生儿中选取早产儿48例纳入本研究,根据营养供给方式的不同分为对照组24例(单纯肠外营养)、研究组24例(肠外营养+早期肠内营养),比较两组早产儿在不同营养供给方式下,出生后一周及两周体格发育情况(身长、头围、体重)。结果:两组出生后一周身长、头围、体重等体格指标对比均无明显差异(P>0.05);出生后两周对照组上述3指标均劣于研究组,且各指标组间均存在显著差异(P<0.05)。结论:给予早产儿早期肠内营养联合肠外营养,能有效改善其营养状况,促进其生长发育。
简介:【摘要】 目的 调查胃癌患者住院营养风险以及营养支持的临床情况。方法 运用营养风险筛查 (NRS2002) 评价方法对 197 例胃癌患者进行营养筛查 , 结合临床症状判断是否存在营养风险 ;同时调 查营养支持的情况。结果 197 例成功完成筛查的胃癌住院患者中 , 101 例有营养风险 , 占 51.27%, 其 中实施营养支持的 73 例 , 占 72.28% ;无营养风险患者 96 例 , 占 48.73%, 其中实施营养支持 70 例 , 占 72.92%。结论 现阶段胃癌住院患者存在营养风险率较高 , 临床营养支持存在不合理性。
简介:摘要:土与其他固体材料不同,其碎散、多相、自然变异的特点决定了土的破坏主要表现形式为剪切破坏。剪切破坏的强度主要表现在粘聚力与摩擦力。它与土的组成、土的状态、土的结构密切相关,又与土在其形成的环境和应力历史相关,在不同饱和度下,存在着孔隙水压力、吸力等土力学特有的要素,这些要素都影响着土的抗剪强度。本文介绍常规三轴压缩试验、直剪试验所确定的抗剪强度指标的特点,并引申出在土压力计算中,土的抗剪强度指标选取的一些原则。