简介：摘要 通过对某人行天桥建立有限元模型并对其进行力学计算与理论分析，与试验数据进行对比，以此来评价该天桥承载能力，为该天桥的后期养护提供依据，同时水袋加载法为同类型人行天桥荷载试验提供了参考。结果表明，对该人行天桥的结构受力分析和计算方法可行，该天桥的承载能力满足设计和规范要求。

简介：摘要：工业建筑设计中，经常遇到振动设备置于楼板上的情况，关于结构振动荷载的相关计算繁琐且不易掌握。本文以简单结构上的振动筛为例，总结归纳出楼层上振动荷载的简化计算方法，并通过几款常用软件与手算的计算结果进行比较，验证简化计算方法的可靠性。为广大设计者提供一个基于常用软件的简单计算方法，用来指导设计并形成完善的计算书。

简介：摘要：地震荷载是岩土工程设计和结构安全评估中至关重要的因素之一。本论文旨在对岩土体在地震作用下的动力响应进行分析和研究，以提供有效的地震荷载分析方法和技术支持。首先，介绍了地震的基本概念和特点，以及地震参数和地震矩的计算方法。然后，探讨了地震荷载对岩土工程的影响，包括地震引起的液化，边坡滑移和土体动力响应等问题。接着，详细说明了地震荷载分析的方法，包括地震动参数的获取和岩土体的地震反应分析。最后，通过实际案例研究，验证了所提出方法的准确性和适用性。本研究对于岩土工程中地震荷载的合理分析和工程设计具有重要意义。

简介：摘要：近年来都市中许多高层建筑物雨后春笋的出现，方形钢管混凝土构件的发展十分迅速。相比于圆钢管混凝土结构,方钢管混凝土结构在施工过程中具有很大的优势，因此愈来愈多地被应用到实际工程中。结构、构件在使用时可能遭受偶然荷载的冲击作用，而方钢管混凝土结构横截面并非是任意对称的，所以不同角度的冲击作用对结构产生的影响也不相同。本文经过分析得出结论：在受到同一物体以同一初速撞击后，相同外径的钢管混凝土柱受到的最大冲击力随钢管厚度的增加而增加。

简介：摘要：桥梁的荷载设计的好坏直接关系到桥梁的安全性与耐久性，原因的造成主要还是设计不够合理。因此在桥梁设计中，应考虑车辆、人群等荷载以及可能的冲击力作用效果，选择正确的荷载规范，对桥梁进行处理，争取达到最适宜的荷载范围，保证道路运输的质量和安全。本文对桥梁设计常见荷载问题及处理措施进行了探讨。

简介：摘要：为了研究空腹式混凝土板拱桥梁在使用过程中的结构性能与受力状况,选用桥梁静、动载试验对桥梁静力与动力性能进行实桥检测,结果表明:主要控制测点应变和挠度的校验系数均小于1，说明桥梁试验孔正截面结构强度及刚度满足公路-Ⅰ级设计荷载的使用要求；该桥主跨实测最大冲击系数为1.21，大于理论计算值1.12，表明该桥桥面平整度状况较差；实测频率值为2.74Hz，大于理论频率值2.30Hz，且二者比值为1.19，表明桥梁结构动力性能良好，桥梁的振动性能较好,实测其振动特性及变化规律与理论计算值基本相符。

简介：[摘 要]人行吊桥因其结构简单、受力合理、施工方法简便等诸多优点，现已成为跨越山区、等自然风景区的首选桥型。为了解人行吊桥在运营阶段的安全性，本文以实际工程为依托，制定荷载试验方案，评价安全性和承载能力。测试结果显示，该人行吊桥的承载能力满足正常使用要求。

简介：摘要：通过迈达斯Civil对桥梁建立有限元模型进行分析，对斜拉桥最不利截面采用等效荷载进行施加作用，测量结构挠度及应变的反应情况，测量结果同理论计算值进行比较分析，确保荷载试验安全、有序的进行。最后判断桥梁结构的实际承载力能否满足设计荷载要求。

简介：摘要：本文根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）第5.1~5.2条及相应条文说明、附录C中对双向板等效荷载计算的介绍，针对工程设计中遇到的板跨小于等于3m×3m时，消防车荷载及飞机牵引车荷载作用下双向板等效均布荷载如何取值进行了计算分析，为类似工程进行受力分析提供了参考。

简介：摘要：目前桥梁设计中存在的主要问题是桥梁载重能力设计不足。桥梁在载重力有两种极限状态：承载能力和正常使用。由于承载能力不足，结构整体或某部位的稳定性在超出桥梁的承载极限后就会受到破坏，桥梁混凝土构件在重复荷载的情况下会超出疲劳极限而丧失稳定性。目前，在桥梁设计中有些规范不予考虑对于重复荷载产生的破坏，这样规定使得桥梁主梁设计非常有效，但是直接忽视重复荷载在桥梁其他部分设计，非常不利于桥梁安全性和年久性。

简介：[摘要]  模架工程是我们建筑施工行业最常见的分项工程，它是混凝土模板浇筑的重要支撑，也是危险性较大的分部分项工程中应重点关注的内容，随着行业发展日趋成熟，一本本具有指导性的规范层出不穷，如DB11/T583-2015《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》应用这本书，施工项目技术人员可以快速判断一种楼板厚度，一种支模高度所需要的对应的钢管脚手架的纵距、横距和步距。可是只有这些是远远不够的，项目部现场技术人员应该对楼板的厚度和梁的截面形式有一个很敏感的认知，更应该对荷载的计算依据，计算原理，计算过程有更清楚的了解。本文编制的目的就是通过梳理清晰计算要点、计算过程。给技术人员呈现出一个过程清晰的模板支架荷载计算的参考依据，希望本文能起到一个类似工具书的作用，让施工现场技术人员，尤其是新入职人员，在读过本文后，能够对施工现场荷载计算有一个最清晰的认识，进而对一般专项施工方案、危大施工方案、需要经过专家论证的危大方案的分界有一个最直观的了解，以便现场技术人员可以快速进行判断，再通过验算去核验，可以大大提高施工现场技术人员的理论水平。

简介：摘要利用Sap2000及PKPM对同一结构施加风荷载，研究软件对风荷载计算值的差异，并将计算结果与规范1计算值进行对比，用于指导实际工程在风荷载控制下的结构分析与设计。

简介：摘要对于桥梁检测工作来说，荷载试验具有较强的复杂性，对于检测细致化程度存在较高要求，并且需要以先进技术为支持，涉及内容众多，一旦荷载试验操作出现问题，极易影响桥梁检测的有效性。现如今桥梁使用过程中，其承载力直接关系着交通运输安全，在此种情况下，对荷载试验在桥梁检测中的应用进行探究，具有一定现实意义。

简介：简述无锡市城市桥梁常见的主要病害和危害。重点介绍对吴桥的病害调查分析，采用粘贴钢板加固维修措施。然后通过对加固后的桥梁进行了荷载试验，进一步验证加固效果，确保桥梁的安全运行。

简介：摘要：近年来随着公路运输业的发展，公路运输成为货运主要方式之一。同时道路交通事故、桥梁塌陷事件也屡见不鲜，货运车辆超载是导致桥梁质量降低、寿命周期缩短的主要原因之一，同时由于桥梁建设过程中赶工期、方法不当、管理不严、降低材料标准等都会降低桥梁的质量，因此为确保桥梁安全使用需要对其做承载力鉴定。桥梁荷载试验是目前测定桥梁实际可具备承载力的主要方法，分为静载试验和动载试验。静载试验可以分析桥梁在实际运营中的承载能力和状态，为桥梁检测提供依据；桥梁的目前寿命质量和运营荷载等级评定可根据动载试验结果确定。根据《公路养护技术规范》（JTGH10—2009）相关规定，为桥梁的质量鉴定提供依据，特别是采用新工艺、新材料、新结构的桥梁质量，需要检测桥梁结构的实际承载能力，评价桥梁主体质量与设计。基于此，本篇文章对动静荷载试验在桥梁检测中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：近年来，我国的人防工程建设有了很大进展，在人防工程中，结构设计是非常重要的组成部分。设计人员需要对人防工程建设要求深入了解，在此基础上对现有设计方案内容持续调整，确保设计方案在应用时能够满足各方面要求，设计人员还要积极学习一些新型知识和技术，要对人防工程构造标准和要求深入研究，还要对设计期间各项缺陷问题及时发现和弥补，确保设计方案应用可行性能够得到进一步提升。设计人员要从整体层面上，对人防结构平面合理设置，还要满足各个空间功能发展要求。本文就人防工程结构设计荷载问题进行研究，以供参考。

简介：摘要：桥梁工程施工工艺和设计方案复杂，通常需结合实际地形地势情况进行选线设计，同时在相应节点位置设定规模、数量适合的梁场，确保施工材料能供应充分和及时。另外，由于桥梁施工周期较长且具有连续性和繁琐性，因此在桥梁结构施工时应对其进行试验检测，以提高整体刚度和稳定性。本文为研究动静载试验在桥梁工程中的应用，首先阐述了动静载试验应用原理和工程特性，并阐述其在具体桥梁工程中的应用实例。

简介：摘 要：桥梁荷载试验作为一种桥梁检测常用手段，其可靠程度较高。文中阐述了桥梁荷载试验的应用情况以及其控制要点，从多个角度对其作业过程中的质量控制要点进行阐述分析，研究结果对进一步认识荷载试验的实际工程意义以及提升桥梁检测的工程质量具有一定的指导意义。

简介：摘要:荷载试验是一项较为常见的公路桥梁检测技术，通过对荷载试验结果的分析和判断，能够确定桥梁运营状况，从而帮助公路桥梁养护单位有效开展各项养护工作。另外，桥梁荷载试验不仅可以有效推动桥梁养护工作的顺利开展，也可以判断公路桥梁安全性，推断桥梁的使用寿命等。简要介绍了荷载试验的分类和试验对象，并深入探究了荷载试验的应用，分析了荷载试验的作用，以期对公路桥梁的养护工作起到参考作用。

简介：摘要：通过开展承载试验可以更好的对桥梁工程项目的设计结构、施工质量等情况进行科学、合理、准确的评估，也能够更好的优化桥梁工程的设计形式。对公路桥梁工程项目的荷载试验是非常重要的，对桥梁工程项目的每一个重点检查部位需要进行严格的分析，为了改善公路桥梁工程项目的荷载试验的总体质量和水平，保证对桥梁工程进行科学有效的评估。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对公路桥梁荷载试验过程控制要点分析提出了一些建议，仅供参考。