简介:饱受交通闭塞之苦的广西百色老区,如今打起了“南昆”牌。我国西南出海大通道主动脉——南昆铁路横穿百色地区,其中南宁至百色段已于1995年10月1日通车。百色虽是少数民族贫困山区,但也是资源富地。这里的300多万壮、汉、瑶、苗等各族人民清楚认识到,南昆线是将百色山区与国内外大市场相连接的最宽阔的致富捷径。自1990年底南昆铁路开工以来,百色地区各县(市)以南昆铁路建设为轴线,依托资源优势,更新发展思路,优化产业结构,经济开发与建设异彩纷呈。全地区利用土地和气候特点,兴建了大批优质、高产、高效的水果、甘蔗、瓜菜、牛、羊、鱼等农产品生产基地和以种养、加工为主的资源开发型乡镇企业,仅芒果种植就达33万亩
简介:百色地区在国有小企业的放开问题上,思想上很解放,行动上不迟疑,在全区率先迈出了敢越“雷池”之步──地区的两家国有企业被一家私人企业兼并和租赁了。他们这种敢为人先的举措,无论是在思想观念的更新上,还是在小企业放开的思路上,都给人们开启了一片“新天地”。广西桂西制药厂和百色地区制药厂两家国有企业先后被一家私人企业天合生物技术有限公司兼并和租赁后怎么办?百色地区为我们提供了一条重要经验,那便是:放手不甩手,放活不打折,放后再帮扶。地区和区直指导组实施帮扶的做法:一是两户国有企业被私人企业兼并和租赁后,地区及时派出政策宣传和思想教育工作组,宣传党的十五大以后我们的党和国家特别重视发展非公有经济的政策,