简介:7256宽温度范围航空通用润滑脂是一种可代替多种航空脂的新型通用航空脂,符合美军标MIL—G—81322规格。介绍了7256润滑脂的配方研制、联合化验及台架试验情况。
简介:Algae.Tec公司和德国汉莎航空公司于2011年12月22日签署谅解备忘录,联合评估Algae.Tec公司生物反应器生产藻类基油,用作航空生物燃料的可持续性潜力。
简介:Ignite能源公司旗下的澳大利亚Licella公司于2011年12月中旬与维尔京澳大利亚公司和新西兰航空公司签署可再生航空燃料谅解备忘录,以检验将木质生物质转化为可持续的航空生物燃料的开发和商业化。
简介:<正>截至2014年9月,德国汉莎航空公司LH190航班从法兰克福飞往柏林泰格尔,使用了新的生物燃料组分法呢烷10%的调合物进行了飞行。这是在欧洲航班飞行第一次采用这种混合燃料。法呢烷(FARNESANE)是直接糖类制烃类(DSHC)的生物航煤,由道达尔和美国生物科技公司阿米瑞斯(Amyris)共同开发,2014年4月获RSB(可持续生物材料圆桌会议)认证。
简介:针对四站连肼燃料站的高风险特点,建立相关数学模型进行仿真,对肼燃料立式圆筒储灌泄漏特情进行模拟分析,并进一步研究了其泄漏特点规律。通过研究计算出在肼罐泄漏时泄漏流量、液面高度及泄漏量与时间的关系,并根据其特点提出了肼燃料泄漏特情处置流程和储存设备的改进技术,为肼燃料站的事故预防及特情处置提供了理论依据和参考。
简介:航空发动机封存油是一种特殊的防护油品,属润滑油大类。航空发动机由于维修、检测等原因需要长时间封存时,为了防止发动机内部和燃油系统金属部件因直接与空气、水分以及其他腐蚀性物质接触而发生锈蚀。必须使用航空发动机封存油对其进行密封。
简介:本发明涉及一种具有多峰分子量分布的聚乙烯树脂,该树脂进一步的特征在于它具有从约0.925g/ccm到约0.950g/ccm的密度,和从约0.05g/10min到约5g/10min的熔融指数(12),和在于它包括至少一种高分子量(HMW)乙烯共聚体和至少低分子量(LMW)乙烯聚合物,以及包括这样树脂的组合物。也提供包括该树脂或组合物的成形制品,特别是管子。
简介:化工新材料是战略性新兴产业的重要内容,代表着石油和化学工业未来发展的方向和新技术的领先探索,是引导和支撑未来行业发展的重要力量。化工新材料涉及细分领域较多,应用非常广泛,“十三五”时期面临做大做强的难得机遇,新型城镇化和消费升级将拉动需求持续增长,具有很大的发展潜力。本期热点聚焦从化工新材料产业发展现状、存在问题、发展建议及细分领域发展和应用作了详细阐述,以供读者品读。
简介:一、存在的主要问题在国家政策支持及市场驱动下,我国新材料产业通过近几年的发展,不论是经济总量还是年均增长速度,都保持了世界领先的发展地位。但是从总体来看,我国化工新材料产品仍处于产业价值链端的中低端水平,中高端产品比例相对较低,现有产品技术含量、附加值低,与发达国家相比差距较大,由于受技术水平的制约.
简介:介绍了近年来国内随钻堵漏材料的新进展,包括超低渗透处理剂和随钻堵漏剂。分析了随钻堵漏材料的组分及其封堵原理。指出了现有随钻堵漏材料的不足之处,并对随钻堵漏材料的发展方向提出了建议。
简介:拜耳公司材料科学研究中心开发出了一种能够长时间承受150℃以上高温的聚氨酯硬泡材料。以往这类材料在用于极端恶劣的条件(例如输送蒸汽管道的保温)时,时间一长便会发脆变形。而如果被反复冷却到极端的低温(例如在液化气用途中),则很容易开裂。加入过量的异氰酸酯能够制造出交联密度更高的聚异氰酸酯(PIR)。
简介:公开号CN101020775A公开日2007.8.22申请人复旦大学本发明属高分子材料技术领域,具体涉及一种基于聚丙烯的改性材料,该材料至少由以下三种组分组成:高分子基体、增强剂、增韧剂,也可含有及其它组分。
简介:
简介:有机固体润滑剂性能优越,可以适合苛刻的使用条件;本文综述了有机固体润滑剂的分类、基本性能;详细介绍了聚四氟乙烯、聚醚醚酮和三聚氰胺尿酸络合物的物理机械性能和摩擦磨损特点;论述了有机固体润滑剂在航空航天上的应用,指出由于其功能上的复合,复合型有机固体润滑剂成为固体润滑剂的一个重要发展方向。
简介:领先的聚氨酯技术开发商Amerityre公司开发了高质量聚氨酯泡沫和弹体体生产线,并将这一聚氨酯体系应用于商业化轮胎填充市场。新材料的商业销售品牌为Amerifill(TM)。现在,许多轮胎已采用轮胎填充材料,这些轮胎包括OTR(路外)建筑、工业和采矿用轮胎,可防滑和延长橡胶轮胎的使用寿命:
简介:日本Kinki大学和西川橡胶工业公司的研究人员报道其合作开发出抗冲击强度接近纯聚乳酸14倍的聚乳酸复合材料。
简介:高性能纤维拉伸强度高,用途高端高性能纤维是具有特殊的物理化学结构、性能和用途,或具有特殊功能的化学纤维,一般指强度大于17.6cN/dtex,弹性模量在440cN/dtex以上的纤维,主要包括碳纤维、芳纶纤维等。
7256宽温度航空通用脂的研究
Algae.Tec和德国汉莎航空公司签署谅解备忘录评估藻类基航空生物燃料潜力
Licella公司与维尔京澳大利亚公司和新西兰航空公司签署可再生航空燃料谅解备忘录
汉莎航空使用10%法呢烷调合物进行商业飞行
航空四站保障肼燃料罐泄漏特情处置研究
航空发动机封存油现状及发展趋势
多峰聚乙烯材料
化工新材料行业发展潜力巨大——化工新材料产业发展现状
化工新材料产业发展建议
随钻堵漏材料研究进展
耐高温的聚氨酯保温材料
高强高韧聚丙烯改性材料
纳米复合材料迅猛发展
有机固体润滑剂的性能及其在航空航天上的应用
Amerityre开发用于轮胎填充的聚氨酯材料
催化剂载体材料及其用途
新型高抗冲击强度聚乳酸材料
采用PVC和PE作为辐射屏蔽材料
鲁克石油公司将扩大与俄罗斯民用航空公司的合作
化工新材料应用领域面面观