简介：介绍了航空影像上圆图斑边缘提取和中心定位的方法，即以航空影像上圆图斑的灰度、梯度为基础，对剖面线上跃阶特征点进行提取，得到圆图斑的边界点对，然后利用最小二乘法计算3个剖面点对的圆心坐标和半径，定位精度在0．44-2像素之间，说明利用该方法对航空影像上圆图斑中心进行定位，精度较高。

简介：摘要：解决影像拼接与纠正自动化算法的设计与实现问题、影像纠正过程中人工干预过多的问题以及影像拼接过程中人工选择特征点而导致的生成效率低下问题，提高航空影像镶嵌和纠正的自动化程度，进而提高航空正射影像的生成效率，具有生产实际意义。本文基于SIFT（Scale Invariant Feature Transform）算法实现了航拍影像的特征的自动提取，通过K-D树算法实现了SIFT特征的自动匹配，根据匹配的SIFT计算出了变换矩阵，通过矩阵变换和融合算法将相邻影像进行了镶嵌，再用多项式模型对得到的影像进行了几何纠正，最终达到了正射影像制作目的。在Opencv和ArcGIS平台的基础上将整个正射影像制作过程开发成了一个正射影像制作系统，并且采用了实际的航拍数据对算法实现效果进行了验证，实验表明，本文设计的系统是可行的。

简介：分析了中心／环绕Retinex算法在阴影消除上的局限性，并提出了一种新方法——边缘模糊Retinex，用于城市彩色航空影像中的阴影消除。首先利用阴影检测算法，把图像分割为阴影区域和非阴影区域。然后对阴影边缘进行模糊化。并利用中心／环绕Retinex算法，分别处理模糊化后的图像阴影区域和非阴影区域。最后将结果合并，并去模糊。实验表明该方法取得了较好的效果。

简介：航空摄影的主要任务和着眼点，是要清晰准确地记录被摄物体的宏观外貌特征，其目的是要取得影像清晰、黑度正常、反差适中、信息丰富的航摄负片。经验证明：要取得优良的航摄资料，必须有多方面的因素作保证。本文从诸多方面作了介绍和阐述。

简介：针对航空影像亮度和反差分布不均匀现象,首先将原始航空影像进行频率域的低通滤波,获得可以反映影像亮度分布状况的背景影像;然后将原始影像与背景信息进行Mask掩膜运算,得到亮度分布均匀的结果影像。在此过程中,使用缩小影像代替原始影像用于背景影像的生成,可在不影响影像质量的同时大幅提高生成背景影像的效率。

简介：针对航空影像与矢量数据间的配准问题，本文提出了一种基于直线段特征利用二维多尺度模板进行影像与矢量数据配准的方法。该方法以预处理后的矢量数据为先验信息，利用二维多尺度线段模板自动搜索线状地物建立配准基元间的相关，以共线条件方程作为配准转换函数，实现了航空影像与矢量数据的配准和航空影像外方位元素的解算。

简介：摘要在这个经济腾飞的时代，依靠传统的地形图更新速度远远不能跟上时代发展的需求，航空摄影制作数字正摄影像图（DOM）弥补了当前地形图更新太慢的不足，通过数字正射影像图来对现代的各种专业地图和地形图进行更新。

简介：摘要随着科学技术的快速发展，航空摄影技术逐步进入数字化时代，数字航空影像逐步成为航空摄影过程中重要的数据来源，对成图的精度和质量有直接影响，然而在实际操作过程中，数字航空影像的质量检查以及生产都没有形成完整科学的行业要求，导致影像数据在后续处理和应用的过程中产生很多问题，本文对数字航空影像质量控制和检查进行分析研究，以供参考。

简介：<正>彩色红外像片与天然彩色像片印放的方法一样,都是从彩色负片到彩色正片的颜色还原过程。印放一张好的彩色像片,关键在于底片感光正确、密度适中,灰雾度小、彩色平衡等因素。但由手感光材,料性能不稳定,以及在摄影过程和冲洗条件的影响,引起底片偏色。另外,彩色相纸对不同底片、灯光色温的变化、显影液的变化也很敏感,这些都直接影响像片的色彩。因此,要使像片色彩达到平衡,印放时必须用滤色片进行校色。为了便于掌握校正像片偏色,首先必须要了解光的三原色和三补色的相互关系,才能更好地印放彩色像片。1、光的三原色和三补色的相互关系从摄影的角度来讲七种色光可以概括为三种主要色光:即红色光、绿色光、兰色光。也就是通常所说的色光三原色。白光可以由红色光、绿色光、兰色光等量混合而成,也可以由两种色光混合而成。例如:红色光与青色光,绿色光与品红色光,兰色光与黄色光分别混合都能组成白光。这两种能组成白光的色光的色光称做互为补色。青色光、品红色光、黄色光则被称为红色光、绿色光、兰色光三原色的三补色。每种补色光可由两种原色光组成,而每种原色光也可由两种补色光组成,它们的相互关系如下:

简介：摘要：航空 遥感数据一般分为遥感图像和数据图像两种形式。图像被记录在感光胶片和相纸上。数据图像由数字磁带记录，记录图像的颜色离散变化。遥感获取的图像数据有两种。遥感图像的获取方法多种多样，本文分析了影响遥感图像的数据信息提取方法。

简介：摘要：当前我国航空技术已经逐渐成熟，随着人类对太空不断探索，航空摄影测量技术逐渐成熟，航空摄影测量是人们探索太空过程中的产物。卫星遥感技术在航空摄影测量技术的广泛应用，被人们渐渐所熟知。高清晰的卫星遥感影像为航空摄影测量带来不小的变化与进步，推进航空摄影测量技术日趋成熟。本文结合这一话题来论述航空摄影测量中卫星遥感影像的具体应用。

简介：摘要院在这个经济腾飞的时代，依靠传统的地形探测方法已经无法满足现代经济发展的需求，航空摄影制作数字正摄影像地图(DOM)弥补了当前地形图更新太慢的不足，它通过数字正射影像地图来对现代的各种专业地图和地形图进更新。

简介：摘要：数字地面模型广泛应用于诸如测绘与建筑工程、自然灾害管理系统、变形监测等诸多领域。一般来说，数字地面模型提取的精度及详尽的信息要求在大多数应用方面是至关重要的。摄影测量及相关技术的提升使得其便于提取高精度的数字地面模型。最近，数字地面模型可以从安装在诸如无人机一类的轻型平台上的小型相机拍摄的数字航片上提取出来。本次研究将对由无人机平台提取的数字地面模型的精度进行分析相机被用作非量测相机进行地面信息采集。

简介：摘要航空影像技术主要是指在遥感影像等专业技术方法的帮助下，实现对地球信息、空间位置等人类渴求知识的传达。而影像定向作为航空影像技术中对测量对象的空间位置予以确定的主要技术手段，要求相关技术人员在操作过程中具备高集中度的手法及方式。本文针对航空摄影测量影像定向相关内容进行了简要探讨，仅供参考。

简介：摘要：利用无人机进行航空摄像，并将采集的影像数据通过建立三维空间模型，这一技术的兴起被广泛的应用于地形图测绘、城市规划、工程测绘及文物保护等方面，对于无人机倾斜摄影测量技术方法方面，国内外工作者进行了大量的研究及实践，对于正射影像制作及航拍设计方面，实践案例相比较少。本文主要对无人机航空摄影及正射影像制作技术进行分析。

简介：摘要本文主要介绍了SWDC－4数码航空影像在平坦地区控制点布设方案试验。在试验基础上，结合影像分辨率、航高、焦距、基高比、采用的航摄技术及外业像控点分布等进行分析，提出SWDC－4数码航空影像在中比例尺测绘生产中控制点布设的建议。

简介：摘要：航空摄影测量在测绘工程领域中发挥了至关重要的作用，成为现代地理信息系统中的重要技术手段之一。本研究基于航空摄影测量与影像处理在测绘工程场景中的应用，详细阐述了此技术的实施过程和影像处理方法。首先，采用数学模型和算法，进行航空摄影测量数据的分析和处理；其次，针对测量数据，通过影像处理技术对获取的航空摄影图像进行质量评估、预处理和优化操作，进一步提高了航空摄影测绘的准确度。研究结果表明，综合使用航空摄影测量与影像处理，能显著提升测绘工程的测量精度，将航空摄影测图的误差控制在可接受范围内，为地理信息系统提供高精度、高效率的空间数据支撑。同时，研究通过对影像处理技术的改进，提出了一种新的图像分析方法，可以进一步提升航空摄影测辨识能力。这一研究对于推动测绘工程技术的进步具有重要意义。

简介：摘要 : 论文基于项目区域概况及数据， 主要探讨了高分辨率影像在影像处理方面的技术流程及重难点分析。

简介：摘要 :随着航空摄影测量在地形图生产中应用越来越广泛，可以方便我们快速的获取外业的基础影像数据和高程模型数据，帮助我们提高了工作效率。但是在数据处理过程中，由于外业刺点不足等原因，存在着数据精度误差等现象，通常的方法可以通过重新刺点获取准确数据。本文主要研究通过数据纠正的方法获取准确的数据，从而提高工作效率，保证数据的质量。

简介：摘要：本文基于SIFT（Scale Invariant Feature Transform）算法实现了航拍影像的特征的自动提取，通过K-D树算法实现了SIFT特征的自动匹配，根据匹配的SIFT计算出了变换矩阵，通过矩阵变换和融合算法将相邻影像进行了镶嵌，再用多项式模型对得到的影像进行了几何纠正，最终达到了正射影像制作目的。在Opencv和ArcGIS平台的基础上将整个正射影像制作过程开发成了一个正射影像制作系统，并且采用了实际的航拍数据对算法实现效果进行了验证，实验表明，本文设计的系统是可行的。