简介：在力学中对研究对象进行能量分析,涉及重力势能和动能的确定,以及它们之间的相互转换,学生容易适应.但在电场中,除具备上述的分析内容外,还有带电体的电势能以及电场力对电荷做功而引起带电体本身电势能的改变的问题.使得学生感到电场中的能量分析头绪多、问题复杂、而且容易出错.

简介：分别采用四指数表达式拟合的方法和数值计算求解双RLC人体静电放电（ESD）模型的方法得到了符合标准要求的ESD电流波形，计算这两种方法下各自的放电电荷量和放电电阻消耗的能量；测量空气式和接触式两种ESD模式下的放电电流波形，并分别计算放电电荷量和能量情况；通过比较得出，放电电荷量和放电电阻消耗的能量都能够超过放电前的3／4，用数值拟合的电流波形虽能满足四个关键参数的要求，但其它部分电流值偏大。

简介：利用VAOne软件建立机舱的统计能量分析模型.检验模型适用于统计能量分析方法，确定模型参数.通过分析模型计算结果，发现舱室声压级曲线和子系统间耦合损耗因子息息相关.对比分析结构激励和空气激励产生的噪声量，验证舱室噪声主要是由结构激励引起.通过分析发现机舱顶棚内装材料对集控室噪声的影响很小，在对机舱舱室进行噪声预报时，可以不予考虑.

简介：

简介：介绍了电路瞬态能量仿真分析的基本过程、原理、不同电路的瞬态过程获取以及软件的实现方法,并给出了具体的实例。软件分析表明,计算机的瞬态能量评估方法具有快速、便捷、对电路无影响、可自由自主建立负载模型以获得瞬态过程等优点。

简介：微博这一新兴传播媒体正被越来越多的大学生认识并使用,微博在大学生群体中关注转发的同时也在传递着能量.大学生微博能量的传递主要受到微博信息感染力、微博媒体扩散力和大学生用户群的推动力的影响.应正确认识大学生微博能量的传递,对其进行正确引导,传播大学生微博正能量.

简介：摘要在能源紧张的形势下，地源热泵和水蓄能复合空调系统逐步引起了业内人士的关注。地源热泵有着高效节能、环境效益显著、运行安全可靠、可一机多用等优点，根据冷热源类型可将其分为水源（地下水或地表水）热泵系统和地埋管地源热泵系统。水蓄能系统是电力需求侧削峰填谷、提高电厂效率、降低运行费用的有效手段，相对于冰蓄冷而言，水蓄能可以实现蓄热和蓄冷的双重功能。

简介：借助于AutoSEA软件和实验手段，对类似于飞机机身舱段的圆柱壳结构的内部声压级进行了计算和实验测量，对结果作比较，并通过建立不同SEA模型，探讨复杂结构的SEA分析中子系统模态数和下限分析频率的关系，借用功率流分析，发现复杂结构的SEA低频分析，受给目标子系统主要传递能量的子系统的支配，这对SEA下限分析频率的确定和低频SEA模型的划分具有一定的意义。

简介：有机朗肯循环利用太阳能、地热能和余热驱动,是回收余热、实现能源可持续发展的一个很好途径。有机朗肯循环可与喷射制冷循环结合,可同时提供电能和冷量。喷射器内部流体的不可逆混合引起的能量损失,是该系统最大部分的能量损失。着眼喷射器内部流场分布和机理,分析工作参数和几何参数对其性能的影响,以优化喷射器设计,减小系统能量损失,提高带有喷射器的有机朗肯循环复合系统的效率和节能潜力。结果显示,提高引射压力和出口压力会导致喷射器内部更多能量损失,制约整体系统的性能;在给定工况下,可通过钝化喷嘴内壁面、喷嘴处于最佳位置使喷射器达到最大喷射系数、最优性能,和最小的能量损失。

简介：提出了一个馈能式主动控制系统的设计方案,首先给出了一种馈能式主动控制的电机作动器的驱动方式,使得作动器能够在三种工作模式下进行功能切换.其次,分析了三种模式的工作时间比与能量平衡之间的关系,给出了能够实现能量平衡的基本条件,并得到了系统达到能量平衡的条件.最后,通过一个馈能式主动控制系统设计的算例验证了方法的可行性.仿真结果表明,该主动控制系统能够有效降低振动激励的干扰,并且能够达到能量平衡,即不需要外部的能量供给.

简介：随着《船上噪声等级规则》MSC.377（91）的实施,如何合理地降低船舶的噪声水平成为船舶设计过程中需要考虑的重要问题.船舶舱室的噪声预测方法研究也日益受到设计单位以及船厂的关注和重视,通过基于统计能量法对某散货船舱室进行初期的噪声预报;介绍了船体模型的建立以及简化方法,船舶噪声激励源的筛选以及计算,舱室舾装材料的添加和参数设定,并对船舶的结构噪声和空气噪声源的传播途径进行全面的分析,对预测噪声超标的舱室实施多种降噪方案,并分别模拟计算舱室的噪声值,为船舶建造过程中采用合适的降噪方案提供参考.实船建造后,通过后期实测值与预测值的对比和分析,对如何更好地实施降噪提出适当的建议.

简介：传统输电线路杆塔的防撞墩土建工程量大,现场施工难度高,占据水域范围广,影响航道尺度,可靠性和安全性有待提高。为此提出了新型的轻钢防撞结构,通过建立力学分析模型,对防撞结构进行等效静力分析与能量分析,综合比较在发生碰撞时有防撞结构和无防撞结构的各种工作状态。通过仿真模型采集位移变形、应力和系统整体的总能量、动能、内能等数据,验证轻钢结构的防撞性能。与传统防撞墩相比,轻钢结构材料和防撞型式合理,防撞结构的可靠性和安全性高,结构的制造、安装、维护和修理的经济性好,适用于输电线路在水域中架设杆塔的防撞要求,满足安全可靠和经济适用的协调统一。

简介：摘要：通过对储能用磷酸铁锂电池不同放电深度(40％DOD～100％DOD)的循环测试，考察电池在此期间累积的转移能量与电池老化程度之间的相关性。经过对长期循环试验的数据分析，得出电池累积转移能量与循环次数的关系符合BoxLucas模型；随着放电深度的增加，电池老化现象对电池能量转移能力的影响逐渐减小；通过计算电池即时容量衰退速度，认为电池在循环使用中经历了前期逐渐自稳定和后期加速老化的2个阶段。电池容量衰退至85％之前，深充深放与浅充浅放的使用模式对于电池能量转移能力的影响是相同的，当电池容量衰退至75％时，深充深放的使用模式在电池能量转移总量和能量效率上均优于浅充浅放的使用模式。

简介：摘要：本文针对复合材料热压罐在生产过程中的能耗问题，采用能量分析方法进行研究，提出了一种基于节能的复合材料热压罐技术。首先，对复合材料热压罐的能耗进行了分析，确定了其主要能耗部位和能耗原因。然后，针对热压罐的能耗问题，提出了优化设计方案，包括改进加热系统、优化工艺参数以及采用节能材料等。最后，通过实验验证，证明了该技术的有效性和可行性。

简介：摘要：传统数值模拟分析，主要是分析应力云图、表面位移、塑性区分布，我们结合工作实际，额外提供一种新的分析方法，即能量法，该分析方法可用于巷道围岩的稳定分析、围岩冲倾向及冲击发生部位的预测、巷道锚杆锚索支护结构破坏的预测等方面，指导现场施工，优化巷道支护设计，可以模拟出围岩冲击倾向性指标值、预判巷道破坏部位，从而能够及时采取措施，预防支护失稳及围岩冲击破坏等灾害的发生。

简介：提出了后回热式布雷顿一两平行逆布雷顿联合循环模型。对该联合循环进行了能量分析，导出了联合循环热效率和比功的表达式，以热效率和比功为目标对该联合循环的性能进行了优化，分析了回热器有效度和其他参数对最优热效率和最优比功的影响。分析表明，以热效率为优化目标时，该联合循环的最优热效率随着回热度的增加而增加，其相应比功随着回热度的增加而减小；以比功为优化目标时，回热度对该联合循环的最优比功的影响很小，其相应热效率随着回热度的增加而增加。

简介：在学习机械能及其转化的知识时。很多同学可能会遇到这样的困难：分析某一过程的能量转化，不知到底是动能转化成重力势能，还是由重力势能转化成动能。现在我们来学习一种分析能量转化的方法。在学习这种方法之前，我们得先复习机械能的一些知识。

简介：“能量”原本是个科学概念，是个用做功本领测量物质运动的物理量。后来扩展到形容一个人显示出来的活动能量。如今它的词义又进一步扩展，指一个人或一件事对社会所产生的影响。

简介：

简介：摘要井下巷道贯通测量一直是煤矿生产作业中十分重要的一项工作，直接影响着井下作业能否持续、高效开展。但在贯通作业中，由于外界环境的影响与远距离施工，误差的存在是不可避免的，因此在每次进行贯通测量作业前都应开展有效的误差分析，并在此基础上制定合理的测量方案，以真正确保巷道贯通的质量。结合多种测量方法，积极探寻大型巷道贯通测量常用方法及精度分析手段，为井下巷道的高效贯通提供借鉴与参考，实现矿井经济效益的提升。