简介：摘要：近年来，我国铁路隧道建造技术发展突飞猛进，到2020年底，中国已经投入运营工作的铁路隧道有16798座，总长度为19630ｋｍ。随着隧道长度不断增加，我国隧道已经进入高维修时期，隧道病害不断涌现，严重威胁隧道运营安全。根据2015年中国铁路总公司统计的铁路隧道现况资料，投入运营的铁路隧道中出现隧道衬砌严重腐蚀裂损的隧道有4431座，长约272.3ｋｍ，其中隧道衬砌背后空洞问题是一个较为突出的隐患，二衬背后空洞会降低施工作业质量以及生产效率，从而影响铁路隧道后期运营过程的安全性和长期效应（使用年限），已经成为较为严重的隧道质量问题。为了保障隧道质量，先进可靠的空洞检测技术和预防整治技术成为了隧道建设的关键技术难题。本文主要分析隧道二衬背后空洞智能化检测和预防技术。

简介：摘要：随着现代化技术的高速发展，地下空洞探测技术愈发丰富与先进，其中，地质雷达是常用技术之一。基于此，为满足当前对地下空洞探测速度和准确性的新要求，本文立足于地下空洞形成原因和物性特征分析此项工作中地质雷达的运用要点，以期为相关探测工作提供参考性建议。

简介：摘要：目前，我国市政道路空洞事故频发，居民正常生活受到影响，人民财产和生命安全受到损失。探地雷达作为一种地质勘探探测技术，可以在不破坏地质表层结构的情况下，快速准确地判断地球浅层结构的土壤环境。因此，它已逐渐发展成为检测道路疾病的有效测量方法。为此，该文作者首先系统分析了探地雷表达方法的技术机理，进而进一步研究了它在道路空洞监测中的使用方式与数据处理技术，并试图为道路空洞等病害的监测和评估提供支持。

简介：摘要：随着目前高铁铁路网的快速发展和不断完善，设备运营管理日常维护工作量也随之增大，同时随着运营时间的推移，设备的逐渐劣化和病害的产生对设备及行车安全造成影响，尤其结构性病害影响较为突出，由于高速铁路对线型平顺度要求高的特点，在穿越方式上多以隧道形式通过，而在工程建设期因线路坡度、施工过程控制不当等因素影响导致隧道衬砌结构出现裂缝、空洞等各类病害，对行车安全造成威胁。因此，针对高铁隧道运营过程中存在的衬砌空洞病害，对其成因、形态、严重程度等综合分析后采取整治方案设计，使隧道结构安全可靠。

简介：摘 要：

简介：摘 要：铁路隧道工程施工中主要面临二次衬砌背后脱空问题，这就使得铁路隧道施工人员需要积极分析铁路隧道二次衬砌背后脱空发生的原因，并采取科学合理的措施解决铁路隧道二次衬砌背后脱空问题，降低铁路隧道运营过程中产生安全事故的概率，推动铁路隧道工程的可持续发展。

简介：摘要：本研究旨在探讨施工人员违章行为的心理动因，并提出相应的预防策略。违章行为在施工现场不仅会导致事故和损失，还损害了施工行业的声誉。通过文献综述和实地调查，我们发现施工人员违章行为的心理动因主要包括工作压力、个人态度、监管不力和社会因素。为了预防这些行为，我们建议采取综合的措施，包括加强员工培训，改善工作环境，加强监管和建立积极的社会文化。这些措施将有助于降低违章行为的发生率，提高施工安全水平。