简介:摘要:近年来,我国铁路隧道建造技术发展突飞猛进,到2020年底,中国已经投入运营工作的铁路隧道有16798座,总长度为19630km。随着隧道长度不断增加,我国隧道已经进入高维修时期,隧道病害不断涌现,严重威胁隧道运营安全。根据2015年中国铁路总公司统计的铁路隧道现况资料,投入运营的铁路隧道中出现隧道衬砌严重腐蚀裂损的隧道有4431座,长约272.3km,其中隧道衬砌背后空洞问题是一个较为突出的隐患,二衬背后空洞会降低施工作业质量以及生产效率,从而影响铁路隧道后期运营过程的安全性和长期效应(使用年限),已经成为较为严重的隧道质量问题。为了保障隧道质量,先进可靠的空洞检测技术和预防整治技术成为了隧道建设的关键技术难题。本文主要分析隧道二衬背后空洞智能化检测和预防技术。
简介:【摘要】目的:进行单发肺结核空洞与癌性空洞诊断中行CT诊断的效果探究。方法:本次选取主要为单发肺结核空洞患者30例(作为对照组)、癌性空洞患28例(作为观察组),试验起始于2021年1月内,终止于2023年10月内,对各个患者进行CT诊断,比对诊断结果。结果:两组相比,对照组空洞面积更小、空洞厚度更薄、上叶尖后端与下叶背段空洞分布率更高、毛刺征率更低、分叶征率更低、气液平面征率更低、偏心空洞征率更低(P<0.05)。结论:通过CT诊断能够发现单发肺结核空洞与癌性空洞之间存在明显差异,癌性空洞患者的空洞面积及厚度出现明显增加变化,且表现为毛刺征、分叶征、气液平面征、偏心空洞征。在进行鉴别诊断时,可对CT检查结果进行全面分析,为诊断提供重要参考。
简介:〔摘要〕一篇文章的诞生,如果不能让读者感受到真实具体、真情实感,是很难让读者认可接受,中考想得高分永远只是梦想!实现梦想的天梯———作文就是要使“看不见的东西被看见”。
简介:【摘要】目的:分析CT用于单发肺结核空洞与癌性空洞诊断的价值。方法:从2019年1月-2021年12月期间院内收治接受CT的患者内选择60例,根据患者的病情分组,即单发肺结核空洞组(单发组)与癌性空洞组(癌性组),各30例。对两组患者均实施CT检查,对比检查指标。结果:癌性空洞患者的空洞部位多为肺下叶、空洞为偏心性,对比P<0.05。癌性空洞平均直径与单发肺结核性空洞平均直径对比,不存在差异(T=1.3713,P=0.1756),P>0.05。两组空洞比厚度则存在差异,P<0.05。结论:采用CT诊断肺结核空洞与癌性空洞具有一定价值,可以帮助医生分辨。
简介:【摘要】目的探讨CT诊断单发肺结核空洞与癌性空洞的价值观察。方法选取2020年8月-2021年8月我院收治的34例单发肺结核空洞患者作为研究组,选取同期34例癌性空洞患者作为对照组,均采用CT诊断。结果研究组空洞部位主要为肺上叶、肺中叶,空洞呈中央性,对照组空洞部位主要为肺下叶,空洞呈偏心性,两组空洞平均直径及壁CT强化幅度无统计学意义(P>0.05);研究组钙化、厚空洞壁的发生率高于对照组(P<0.05),研究组分叶征、毛刺征、壁结节及胸膜凹陷征的发生率低于对照组(P<0.05)。结论CT可以有效诊断单发肺结核空洞和癌性空洞,可以为临床诊断这两种疾病提供一定借鉴。