简介：故乡的山坡坡，勾起我回忆那么多，山坡上的小木屋，伴随我的童年度过……

简介：兰新高铁：驰骋在青藏天路上的高铁2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁是国家加快中西部铁路建设的一项重大工程，也是我国在高海拔地区修建的首条高速铁路，它自兰州西站引出，经青海西宁，甘肃张掖、酒泉、嘉峪关，新疆哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，全长1777公里，设计时速为250公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。其中，青海段全长268公里，穿越的祁连山隧道被誉为“世界第一高隧”，最高轨面海拔3607.4米，因而它被誉为“天路上的高铁”。

简介：执掌铁道部长达8年,被海外媒体认为任期长得异乎寻常的刘志军,在高铁建设如火如荼的关键时刻落马,耐人寻味。从陆续披露的关于刘志军过去在统领铁道部以及高铁建设过程的诸多彪悍动作来分析,一般人很难将其上述行为与自身形象做匹配性的对照。或许是对

简介：中国彩电业在经历高速增长之后，到上个世纪9O年代后期，进入白热化竞争阶段。由于中低端彩电的技术含量低，产品同质化严重，以价格战为代表的恶性竞争愈演愈烈，整个行业进入“超微利时代”，此时的中国彩电业可谓是诸侯争霸、狼烟四起。

简介：2004年，中国决定引进高铁技术之时，中国列车运行的最高时速约为160公里。追求“跨越式发展”的前铁道部部长刘志军决心超越这个速度。七年之后，通过大规模的技术引进和消化吸收，中国高铁的最高运营速度提升到了每小时380公里，并打算将这一速度在京沪高铁上实践。

简介：年初，在北京召开的“中国金融：走向理性繁荣”论坛上，《非理性繁荣》作者美国耶鲁大学经济学教授罗伯特·席勒的到来，掀起了中国人研究国外热门课题——行为金融学的热潮。这一研究领域将心理学方法应用于金融市场，更贴切地描述了现实中人的预期在金融市场中的重要作用，比传统金融学更具说服力。这也令我想起了前几年乔治·索

简介：身处万州的一位媒体朋友,今年以来常常在朋友圈晒建设中的渝万高铁图片.曾经有一天,居然发了8次朋友圈,晒出68张渝万高铁的建设图.“你中毒了.”有微信好友如是评论.“你没中毒？你信吗？反正我不信.”这位大晒渝万高铁建设图片的朋友,回复得有点针锋相对.或许,在推进长江经济带建设背景下来看渝万高铁,这更不是一条物理空间意义上的通道.时下的消息,渝万高铁今年将建成通车.247公里的总里程,以250公里的设计时速做理论上的计算,今后从主城到万州,也就是一个小时的时间.

简介：外媒称，中国和日本对亚洲基础建设出口的竞争日趋白热化。11月下旬，日本与菲律宾政府签订高达20亿美元（约合127亿元人民币）的贷款以兴建客运铁路。这是两国签订的同类项目中最大的一笔订单，标志着亚洲的基础设施建设热潮已迈入新的阶段。

简介：王梦恕：不能打着服务幌子来涨价;赵坚：有的高铁票价格可以高过机票中国高速铁路即将迎来首次跨省调价。中国铁路总公司（下称“铁总”）日前发布公告称,4月21日起,东南沿海高铁开行的200~250公里时速动车组列车的票价将进行优化调整。

简介：中国社会科学院青年社会学家陆建华日前在接受记者采访时说，第三次全国教育工作会议提出要进一步解放思想加快教育改革和发展．这其中的一个前提就是承认现实的教育思想和制度还有许多问题，需要加以改革。那么，该怎么改?这位年轻的社会学家强调说，无论如何变化，问题的核心只有一个，就是“以人为本”。

简介：<正>1905年日俄战争后,日本帝国主义乘机侵占我国辽南地区。次年10月,在大连成立“日本南满洲铁道株式会社”(简称“满铁”)。该社一成立,就开始组织人马搜集我国东北地区的经济情报。其首任总裁后藤新平伯竭力主张开展实地经济调查,认为这是使日本侵略当局的“满韩经营”建立在“确实的学术基础之上的根本保证”。从1908年第一批日本农林专家进入我国东北开展大规模实地调查开始,直至1945年日本战败投降,在长达近40年的时间里,满铁始终充当日本侵略者的经济特务,大肆搜集和研究我国的经济情报。满铁的调查活动,几乎涉及我国社会经济的所有领域,中国农村实态调查只是其中一部分,更多的是有关中国商业,都市产业和矿产资源等方面的调查。

简介：《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》的城市发展相关政策表明，公共交通的布局与设计对未来中国的城镇化发展至关重要。香港铁路有限公司作为成功的轨道加物业运营商在世界各地都有着成功的管理和运营经验。从本期开始，《中国经济周刊》记者实地走访香港铁路有限公司在中国的各条线路，详解港铁经验之于城市交通建设的成功案例。

简介：近日，深圳、东莞、惠州三市交通部门召开联席会议时提出，深、莞、惠、河、汕五市可利用深圳港世界第三大集装箱港口的优势，通过设置内陆港，引导高端装备制造、通信、计算机等战略性新兴产业在内陆港一定范围内集聚，与自贸区相关政策相结合，形成交通引领城市发展的典范。

简介：

简介：西汉高速公路通车10年后,西成高铁即将于2017年10月开通,汉中将由高速公路时代进入高铁时代,相对封闭落后的汉中盆地经济真正融入到开放、发达的关中、成渝'两小时经济圈',人们对高铁时代的汉中发展充满了憧憬和期待。一、汉中高速交通的历史回顾2007年西汉高速公路开通,汉中通达西安的时间由原来的8个多小时缩短到4个小时以内,汉中区域内各县区通达时间也大为缩短,交通条件发生了根本改变,汉中进入了高速公路时代。2015年十天

简介：汉能人崇尚感恩，汉能在为社会提供清洁能源的同时，长期为救助艾滋病遗孤、库区移民光彩学校、环保事业、医疗机构、研究机构等公益事业捐款扶贫，留下了一串串光彩足迹。

简介：9月21日,东南亚-湛江-贵州集装箱海铁联运专列在广东湛江国际港正式开通。此次跨境物资海铁联运专列的开通，是南宁铁路局湛江货运中心、湛江港集团整合铁、港、船、货四方资源深化战略合作的结果。运载东南亚进口橡胶的集装箱经海运到达湛江港后，按照区域通关一体化模式实现快速通关，而后直接将集装箱吊装到铁路货运班列上发往贵州改貌站，中途无需进行集装箱换装和二次短驳作业。

简介：作为国家物联网重大应用示范工程之一，大连港建设的东北首个海铁联运物联网近日顺利通过验收。大连港海铁联运物联网整合船舶卫星定位、码头综合申报、检港联动、多式联运等众多“智慧港口”资源，使舱单、船舶、码头作业、铁路公司、内陆堆场、班列经营人、监管等所有信息全部集中到统一的“大数据仓库”内，形成一个智能化物联平台。正式交付使用后，可大幅提高海铁联运效率和质量，降低企业物流成本，提升客户服务体验。

简介：国家发改委近期公布今年上半年铁路、公路、水路、港口运输情况：（1）上半年全国铁路完成货运量17亿吨，同比下降10．1％，其中国家铁路完成货运量13．8亿吨，同比下降9．6％，上半年全国铁路完成货物周转量12050亿吨公里，同比下降11．4％。（2）上半年全国公路完成货运量162．9亿吨，同比增长6．2％，增速比去年同期回落3个百分点，完成货物周转量29531亿吨公里，同比增长6．4％，增速比去年同期回落3．5个百分点。（3）上半年全国水路完成货运量29．2亿吨，同比增长3．3％，完成货物周转量44309亿吨公里，同比下降1％。6月份，全国水路完成货运量5．4亿吨，同比增长3．5％，完成货物周转量7487亿吨公里，同比下降3．8％。（4）上半年，全国规模以上港口完成货物吞吐量56．7亿吨，同比增长2．6％，增速比去年同期回落2．6个百分点。

简介：招投标能否更合规？规划能否更合理？负债率能否更可控？技术路径能否更经济？