简介:摘要:随着市场化进程的不断加快,工程建设项目不断增多,为建筑行业发展提供了良好条件。为实现建筑企业自身的可持续发展,必须充分认识到工程造价管理的重要性.由于我国大部分工程造价管理控制工作都将重点放在预结算部分,就是按照施工图纸及现行定额等一些计价规范、地方材料、机械台班或人工等价格,综合工程的预期建设费用,编制相应合理化的费用计划方案,或者在工程竣工后按照提前编制好的施工图纸或施工合同,结合相关的施工签证记录来编制竣工结算,最终确定工程的终极建设费用。但前述因素仅能够以被动的方式在设计施工过程中反映出来,无法实现科学的建设项目成本的控制,因此以往在工程建设过程中采用的分段式管理模式,特别针对一些注重工程造价控制而忽略建设前后期造价控制的部分,不能确定科学合理的工程造价。
简介:摘要:随着环保意识的加强,越来越多的建筑项目开始采用环保材料,这对于建筑生命周期经济性能产生了重要影响。本研究探讨了环保材料对建筑生命周期经济性能的影响。首先,环保材料在初期投资成本较高,但可以显著降低建筑的运营成本,从而使建筑的生命周期成本变低。其次,采用环保材料的建筑物在能效、环保性等方面明显优于采用非环保材料的建筑物,这将降低建筑的运营费用,提高建筑的生命周期经济性能。最后,本研究建立了考虑环保材料对建筑生命周期经济性能影响的评价模型,可以为建筑项目的决策提供参考。通过以上研究,我们发现,环保材料不仅有利于提高建筑的生态环境性能,而且有助于改进建筑的生命周期经济性能。
简介:摘要工程建设的造价管理方式有很多种,全寿命周期管理方式就是其中一种,这种造价管理方式便于管理人员做出统筹规划,达到造价管理的预期目标,而且该种造价管理方式还具有一定的可控制性,有关人员可以依据现实需求做出相应的调整。本文首先对全寿命周期造价管理的特点进行了介绍,其次概述了应用全寿命周期造价管理的作用;最后,探讨了构建全寿命周期造价管理的理论框架,仅供交流。
简介:摘要:本文分析了影响火力发电机组可持续长周期安全经济运行的安全问题和经济性问题;指出了随着机组运行时间的增长,机组的可靠性和经济性会逐步下降;提出了火力发电机组长周期运行的关键在于可持续和机组经济性决定的利润最大化。
简介:摘要:动车组空心轴是车辆安全稳定的一个关键环节,需要定期探伤才能够发现潜在的威胁和安全隐患,进行及时的解决和维护,保障车辆的安全稳定运行。但过多次数的空心轴探伤会严重影响生产组织,让成本不断增加。通过对2015年以来的空心轴缺陷监测,发现很多缺陷发展比较缓慢,只有少部分的缺陷达到了缺陷标准。笔者结合多年的一线实践经验,在经济和安全性方面的基础上创新性的提出了探伤周期延长的措施,经过实践发现可以提高车辆的上线率,充分降低整个车辆的运维成本,为车辆安全稳定运行贡献自己一份力量。
简介:摘要:最近几年,伴随着汽车行业的竞争日益激烈,消费者对新车的喜爱程度也是越来越高,这也让车企更加重视新产品的开发周期。本文从制造领域的角度,从产品的策划、产品设计、过程设计等方面入手,总结出了一些可以直接或间接缩短产品开发周期的方法,并对各种方法所涉及的资源、能力进行了需求和要求,希望能够为制造领域在缩短产品开发周期的过程中,提供更多的支持,从而达到产品开发的商业成功。
简介:摘要:为了评估沸石对环境的影响,采用生命周期评价(LCA)方法,定量分析了沸石合成过程中在11项中点类别(全球变暖、臭氧层损耗、非生物耗竭、人体毒性等)和4项终点类别(人类健康、气候变化、生态系统质量、资源消耗)上的影响。结果表明:NaA沸石在海洋生态毒性上的影响值最高,在臭氧层损耗上的影响值最低;二氧化硅在非生物耗竭、人体毒性、淡水生态毒性、富营养化上的影响占比较高,均超过80.00%;氢氧化钠在臭氧层损耗上的影响占比(59.86%)较大;氢氧化钠在非生物耗竭上的影响占比(0.034%)最小。硫酸铝在各项中点类别上的影响占比均低于10.00%,在非致癌物质上的影响占比仅为1.36%;在4项终点类别上,二氧化硅的环境影响最大,氢氧化钠次之,硫酸铝最小。