简介:近年来,生命周期评价(LCA)作为评价环境负荷的新方法已引起研究者的高度重视。尽管它可对产品、工艺或服务的环境影响作出评价,但ISO-LCA在以前仅仅用于对环境体系的评价。本文通过社会化LCA/动态LCA的研究发现:当以统一尺度分析洗涤行为时,在使用阶段比制造阶段排出的CO2量更多。
简介:摘要:为了评估沸石对环境的影响,采用生命周期评价(LCA)方法,定量分析了沸石合成过程中在11项中点类别(全球变暖、臭氧层损耗、非生物耗竭、人体毒性等)和4项终点类别(人类健康、气候变化、生态系统质量、资源消耗)上的影响。结果表明:NaA沸石在海洋生态毒性上的影响值最高,在臭氧层损耗上的影响值最低;二氧化硅在非生物耗竭、人体毒性、淡水生态毒性、富营养化上的影响占比较高,均超过80.00%;氢氧化钠在臭氧层损耗上的影响占比(59.86%)较大;氢氧化钠在非生物耗竭上的影响占比(0.034%)最小。硫酸铝在各项中点类别上的影响占比均低于10.00%,在非致癌物质上的影响占比仅为1.36%;在4项终点类别上,二氧化硅的环境影响最大,氢氧化钠次之,硫酸铝最小。
简介:摘要:运用生命周期评价(LCA)方法,对3MW的微藻生物柴油发电系统进行分析,计算出生命周期全过程的资源消耗和环境影响潜值。结果表明,当微藻生物柴油的热值为
简介:摘要:由于影响电网工程项目风险的因素较多,因此,构建完善的评价指标体系具有较高的难度。但现行的评价体系指标筛选不够全面,并且没有对评价指标进行合理的梳理,从而导致评价结果与实际情况的一致性系数较低,对于实际工程项目的评价效果不理想。为此,本文特地提出电网工程项目全生命周期评价体系研究,以解决项目评价效果不理想的难题。
简介:[摘要] 本章重点介绍了通过废弃混凝土-再生混凝土骨料( RCA )循环利用得到的骨料的生命周期评价( LCA ),以及用这种骨料制成的混凝土-再生混凝土( RAC )。它包括方法论方面的内容,如在混凝土再生的情况下分配的处理,给出了两种不同RCA应用的LCA案例研究结果——作为结构RAC混凝土中的骨料和作为道路基层材料。基于已发表的研究,探讨LCA在比较不同废物管理情景方面的潜力和局限性,对今后的研究提出了建议。
简介:为了支持汽车整车及其关键零部件的绿色设计研发,以提高汽车产品的环境友好性、可再生利用性为目的,针对主要材料为改性聚丙烯(Polypropylene,PP)的两款汽车副仪表板进行了生命周期评价(LifeCycleAssessment,LCA)对比分析,采用GaBi4软件对生产制造过程中的物料消耗、能源消耗以及对外排放进行统计分析,并利用CML2001方法评价了生产制造及回收过程中的环境影响。对比分析结果表明,A型汽车副仪表板较B型来说,在生产回收过程中,能耗、环境酸化和温室效应影响较严重,故优化现有的原材料制备工艺与成分含量,改良汽车副仪表板结构设计是减少环境影响的有效途径。
简介:摘要:目前,随着社会经济的不断发展,而我国是世界木质类家具生产大国,近年来,木质类家具行业发展迅猛。但随着产业发展带来的资源消耗和环境污染加剧等问题也日益引起重视。如何使家具制造业尽可能减少环境污染是当前家具行业研究的一个主要方面。生命周期评价(LCA),是一种对材料或产品从原料加工、制造、使用到回收、废弃处置等过程中的环境影响进行的综合评价。LCA广泛应用在冶金、建筑等行业,并逐渐扩展到电子产品、汽车等复杂工业产品。近年来,国外学者开始将LCA方法应用在林产品工业领域中。Jungmeie等应用LCA方法对中密度纤维板的生产过程进行研究分析,发现对环境负荷影响最大的因素为产品的运输和电力构成。日本纤维板工业会也利用LCA评估了刨花板、软质纤维板、中密度纤维板和硬质纤维板的环境负荷。而国内将LCA方法应用在林产品工业领域中却相对较少。