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  • 简介:研究了Mg/PTFE/添加剂红外诱饵剂的压药直径和压药密度对红外辐射性能的影响。在同一种配方下,经过试验发现辐射强度同质量燃烧速度成线性关系;辐射强度随着压药密度的增加而减小,最后趋于稳定;有效辐射率随着压药密度和压药直径的改变变化不大,表明压药密度和压药直径对有效辐射率基本没有影响。

  • 标签: Mg/PTFE/添加剂红外诱饵剂 压药直径 压药密度 红外辐射 有效辐射率 辐射强度
  • 简介:一、摘要本专利介绍了一种可以产生红外辐射的红外诱饵剂,它是由燃烧剂、氧化剂、黏合剂组成。它的组分中没有金属或金属化合物,也没有卤族元素或包含卤族元素的化合物。该红外诱饵剂是广泛用于民用飞机上的诱饵剂。

  • 标签: 红外诱饵剂 金属化合物 卤族元素 红外辐射 专利介绍 民用飞机
  • 简介:综述了隐身涂料的分类、研究及发展现状,包括可见光隐身涂料红外隐身涂料,激光隐身涂料、雷迭隐身涂料,声呐隐身涂料和多功能隐身涂料等。

  • 标签: 隐身涂料 可见光 红外 激光 雷达 声呐
  • 简介:对气体样品红外光谱吸收系数的测定方法进行了探讨,包括气体样品的发生定量、浓度和吸收系数的测定与计算.对两类毒剂的模拟剂DMMP等样品的吸收系数进行了测定,并对测试结果进行了分析与讨论.

  • 标签: 气体样品 吸收系数 模拟剂
  • 简介:红外跟踪与激光测距的联合跟踪系统在实际工程中得到越来越多的应用,但两类传感器采样不同步是比较常见的,从而带来了一些新问题。激光测距机的采样频率远远低于红外测角的采样频率,并非每个采样时刻都可以得到测距信息,因此,目标跟踪存在可观测性问题。提出了一种新的红外激光联合跟踪算法,即先对测角数据进行基于变长有限记忆最小二乘的预估计,然后将预估计后的测角结果与激光测距信息一起代入转换测量Kalman滤波方程中进行滤波。由于该算法有效的利用了全部测角信息,因此有利于改善跟踪估计性能。仿真实验表明,该算法具有较高的跟踪精度,且计算量较小。

  • 标签: 控制理论 红外跟踪 激光测距 目标跟踪
  • 简介:以近期开展的“模拟剂野外分散试验”为基础,初步形成了一整套对于化学毒剂红外遥测报警系统的野外评价方法。此方法不仅适用于化学毒剂红外遥测报警器的设计、研制、制造的鉴定(定型)试验和验收试验,也适用于评价化学毒剂红外遥测报警器的战术技术性能和战术使用性能。

  • 标签: 红外 遥测 化学毒剂
  • 简介:长期以来,设计师们总是希望自己设计的飞机能飞得更远、更快、更灵活,并且不易被敌人发现。为了达到这个目的,他们最早想到的办法是增加飞机燃油贮存总量。这样,可投放的“副油箱”便应运而生,这种油箱被吊环螺杆悬挂在机体的特定挂钩上。虽然它能极大地增加飞机载油量,外形设计也采用了光滑的流线型,但它所带来的一系列不良反应在后来的实践中渐渐被人们所发现。首先,副

  • 标签: 保形油箱 飞机设计 燃油贮存 外形设计 流线型
  • 简介:通过运用环氧树脂对有机硅树脂进行改性,并以此为基体,以纳米级氮化硅、氧化铁和炭黑等为填料,与固化剂T-31组成双组分常温固化黑色涂料.将此涂料与2种市售防腐耐磨涂料所形成的涂层的附着力、耐冲击性、耐高温性和耐盐雾性进行了对比,并对此涂料在不同材质表面形成的涂层进行了测试,结果表明涂层的防腐性能和耐磨性能较好,涂层在不同材质测试试片的最大磨耗量均未超过0.040g.

  • 标签: 常温固化 环氧改性有机硅树脂 防腐耐磨涂料
  • 简介:为研究坦克装甲车辆行使过程中负重轮轮胎内部的温度分布,研制了一种用于实时测量轮胎内部温度的多路遥测装置。该装置温度信号的传输采用了红外线无线光通信技术,免去了连线,可广泛应用于旋转件中及其它不便连线场合测量信号的传输。该文详细介绍了这一装置的工作原理及各部分的关键技术。

  • 标签: 负重轮轮胎 温度测量 红外遥测
  • 简介:电枢的接触状态是影响发射精度和发射效率的重要因素.由悬臂梁模型计算了过盈尺寸,对3种典型的H电枢进行了力学分析,比较了应力状态、接触力以及电接触性能,发现凹面电枢更符合设计要求.对符合形状要求的凹面电枢进行了结构优化,讨论马鞍面圆心尾端距以及尾部端面高度对电枢性能的影响,选取出符合要求的最优尺寸.

  • 标签: 洛伦兹力 力学分析 固体电枢 优化
  • 简介:窄V发动机的宽度小,可以利用这一特点被适合的动力传动装置采用。文中结合对夹角为60°的六缸机改为10°夹角后在设计中可能遇到的问题进行了一些分析讨论。

  • 标签: 窄V形发动机 发动机设计
  • 简介:针对分图像压缩编码时间长的问题,提出基于块分类的分图像压缩算法,实验结果表明,该方法相对于经典的Jacquin分图像压缩算法,压缩比得到提高,压缩时间提高近100倍.

  • 标签: 分形 图像压缩 块分类
  • 简介:本文在对某特种车辆的红外特征测试数据分析研究的基础上,提出了改变传统的双侧排烟管结构为单侧双层混流排烟管结构,通过流场与温度场的仿真分析,证实了这种结构能有效抑制发动机排气引起的红外特征,可以为工程设计提供一些必要的设计参数.

  • 标签: 红外隐身 混流 仿真