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  • 简介:重型柴油机的润滑系统所需机油量高且整机振动强烈,因此对油壳的容量与强度提出了较高的要求.本文详细介绍了某重型柴油机焊接油壳的设计过程:通过结构设计,保证了油壳的支撑强度;在保证油壳存储容量的基础上,充分验证了机油在上下限液位时的使用安全性;最后通过模态计算,确保了油壳的振动安全性.为高强度大容量油壳的设计提供了参考.

  • 标签: 油底壳 焊接 大容量 高强度 模态分析
  • 简介:根据油壳放油塞座焊缝是环形焊缝特点,通过设计焊接夹具结构,由原来的人工转动焊枪焊接改为被焊接零件自动旋转焊接,焊接速度可提高2~3倍,焊缝质量显著提高,油壳放油塞座焊缝漏油返修率由原来的05%,降为005%,效果明显,创造了很好的效益。焊接夹具结构装配时,必须保证放油塞座定位块中心与立式微型直流减速电动机旋转中心一致,这样才能保证焊接夹具在大批量生产时正常使用保证焊接质量和焊接速度。

  • 标签: 环形焊缝自动焊接 焊接质量 焊接速度 中心线一致 旋转顺畅