简介:摘要随着航空发动机由涡轮结构向涡扇结构发展,对发动机用橡胶材料的各种性能要求随之提高,这使氟橡胶、氟硅橡胶等耐温度又耐油的特种橡胶成了选择目标。在燃油、液压油密封系统中,由于燃油、液压油粘度低,氟橡胶的低温性能较差,低温时易发生渗漏,而氟硅橡胶承压不足,因此耐油且价格又相对低廉的丁腈橡胶得到更大的使用。我们应公司的要求,对不同配比的丁腈橡胶进行了研究,并找出最优性能的胶料配比。为满足航空发动机的发展需求,我们研制了一种具有一定耐油性和良好低温性能的丁腈橡胶胶料。其主要性能为,硬度均为75~85(邵尔A),耐10#号油150℃×24h体积变化率为0~15%,脆性温度≤-42。
简介:摘要:本文研究了柠檬酸、乙酸、丁二酸、苹果酸、乳酸、丙酸作为络合剂时对低磷化学镀镍的影响,以沉积速率、镀层磷含量、孔隙率及硬度为评价指标。镀液的基础配方为:硫酸镍 29 g/L,次磷酸钠 25 g/L,醋酸钠 15 g/L,络合剂,十二烷基硫酸钠 6 mg/L,硫脲1.5mg/L,时间1 h。结果表明,乳酸和丙酸单独作为络合剂时可得到低磷镀层,其余络合剂体系下所得镀层磷含量大于5%,且镀层的孔隙率较大,硬度低。当采用乳酸-丙酸进行复配时可获得镀层磷含量为3.87%,沉积速率高达16.31μm/h,镀层孔隙率低至0.70个/cm2,镀态硬度达294.6 HV。