简介：摘 要:本文对粉细砂层水源井成井工艺中预防涌砂措施、对管井涌砂的影响、成井工序、泥浆控制、滤料投填标准、取水构筑物选择等进行了深入探讨，并在实践中获取了较成功的结果，具有很好的推广应用价值。

简介：摘要：第三系强富水粉细砂半成岩砂岩隧道施工中出现的问题,因半成岩砂岩具胶结差，岩质极软、孔隙比大、饱和度高、失水干裂、水稳性差，受扰动易发生溃砂、流土、突泥涌沙破坏等特点,揭示了第三系强富水粉细砂半成岩砂岩工程特性和水稳特性;结合现场工程试验，制定了“地表深井降水+洞内综合排水+管棚+超前周边注浆+四台阶五步交错开挖工法+快速应急响应”的关键施工技术,确保了施工安全。

简介：摘要半成岩即为尚未成岩，在南宁地区有较为普遍的分布，其状态呈硬塑、坚硬、半岩半土状，其与残积层、全风化层有比较明显的区别，从地质历史演变进程来看，残积层与全风化层是基岩风化后产物，处于“从岩变土”的过程，而半成岩为沉积物正在成岩，处于“由土变岩”的过程，所以其具有特有的一些特性，现结合南宁市轨道交通3号线、4号线勘察经验，浅谈自己对南宁盆地新近系半成岩的一些认识。

简介：摘要：高速公路隧道施工中遇见富水半成岩（砂岩夹黏土岩）的情况还极其少见。对施工中出现承压水带泥砂的情况无处治经验可借鉴。本文结合王家寨隧道现场情况，通过对施工过程中地下水的表现形式、地勘资料等数据的分析，提出在预留一定保护层厚度，将泥砂同时排出的降排水方案，使含水层具有稳定自由水面，原来的承压水转化成层间无压水。

简介：<正>婷住在乡下,今年中考考上了县城的师范学校,成了山里飞出去的一只金凤凰,但昂贵的学费对生活不算宽裕的婷来说相当于天文数字。婷妈说:“就是砸锅卖铁也要让女儿读书。”婷很幸运,婷妈果然给她凑足了钱。自从到师范读书,婷以前那种勤俭节约、刻苦认真的求学精神也随着习习秋风吹走了。婷住宿在学校,可她每天早上都到学校对面的快餐店吃粉。因为她发现班上那些“阔”同学每天早上都这样,她还发现“阔”同学们

简介：【摘要】 通过对某盾构施工工程出洞端漏水漏砂的分析，采用该改性水玻璃加固方法，并经过充分的论证，能确保盾构机安全出洞，有效的抑制风险的出现。

简介：摘要松散粉细砂基上建造构筑物，一般是存在地基承载力不足、沉降量过大及地基液化的问题。结合工程实例案例，针对下卧深厚软弱粘性土层的粉细砂基上新建泵闸工程的地基处理方案进行分析计算，并且通过施工现场检查结果验证得出堆载预压能有效的消除地基残余沉降，振动沉管挤密砂桩能消除地基液化，提高地基承载力，并且经济性比较优越。

简介：摘要我国新生代半成岩地层分布广泛，西部和南方为多，且多为裸露型；中部和北方分布相对较少，多以埋藏型为主。由于沉积年代短，成岩作用差，自身结构稳定性差，物理力学性能差，新生代半成岩的工程性质在施工过程中易受工程环境影响产生明显变化。因此，在工程实施过程中对其工程性质进行客观、准确的评价显得更为重要。

简介：与传统的CRD、双侧壁等工法相比，水平旋喷超前预加固技术结合三台阶七步法可以实现富水未成岩粉细砂层中的隧道大断面甚至是全断面施工。本文以兰渝铁路桃树坪隧道出口工程为实例，介绍了上述工法的适用条件、施工方法，并结合监测结果分析了该工法能够有效控制隧道变形的原因。最后，本文从工期、成本、进度等几方面总结了该工法的优势所在，指出其在软岩隧道施工中有着良好的应用前景。

简介：摘要沙子本身比较松软、粘性小、水分蒸发快。当前我国积沙地貌的主要成分为石英为主，盐分较小，程弱碱性，不具有腐蚀性等特点。本文对饱和粉细砂层深基坑开挖支护技术展开了分析和探讨，希望能够给同行业工作人员提供一些参考和借鉴。

简介：摘要：碳酸盐岩作为一种重要类型的储集层，非均质性强，储集空间以次生孔隙为主，受成岩作用控制明显。碳酸盐岩成岩类型多样，根据对储层物性影响可以划分为建设性成岩作用，主要有白云岩化作用、古岩溶作用、溶解作用、破裂作用等；破坏性成岩作用，主要有胶结作用、充填作用、压实(溶)作用、去白云岩化作用等；复合性成岩作用主要有重结晶作用、交代作用、泥晶化作用等。根据碳酸盐岩储层成岩作用的不同，碳酸盐岩将成岩相划分为 11 类最基本的单一成岩相，根据成岩环境的不同，将三类成岩相（溶蚀相、云化相、胶结相）划分为 8 类单一成岩亚相。

简介：随着我国经济的快速发展，各行业对水的需求不断增加，需要相应的水工建筑物。然而，在水工建筑物地基处理过程中，我们发现仍存在一些问题，不利于水闸的良好应用。通过研究，将淤泥地基应用于水工建筑物的地基处理。其中，粉砂土地基上的水工建筑物地基处理新技术将是一个很好的研究成果。

简介：摘要：城市轨道交通建设过程中，经常采用浅埋暗挖法进行地下车站或区间的施工，鉴于地层受力的复杂性和不可预见性，隧道拱顶土方加固不到位容易掉落形成塌腔，尤其是粉细砂层。塌腔形成后，不仅不利于施工安全，也极易造成地面或路面沉降，危害行人和行车安全。为预防隧道拱顶形成塌腔，采取优化超前小导管施工工艺和优化浆液配比的措施，确保土体加固有效。隧道拱顶形成塌腔后应及时进行处理，以塌腔净空是否达到 3m为界限，采取不同的处理方式，以确保隧道施工质量和施工安全。

简介：摘要本文以蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥钢板桩工程为依托，简述了钢板桩的施工工艺，通过现场施工经验及数据，详细分析了粉细砂层对于钢板桩插打的影响，并得出对应的处理措施，指导相似工况的钢板桩施工。

简介：

简介：摘要：解决地基砂土液化的基本思路是加固软土地基，而实际可用于加固的方法如：碎石桩、高压旋喷桩、水泥搅拌桩等，本文根据粉细砂地层承载力无法达到设计标准，采取水泥搅拌桩加固地基，探索最佳的可供施工参考定的数值。

简介：讨论了应用盆地模拟技术模拟碎屑岩成岩史的方法和在盆地内没有钻井区碎屑岩成岩阶段的预测方法。并以伊舒地堑汤原断陷为例，说明了这些方法的应用。

简介：摘要：本文主要研究在保证压实功的条件下，含水率对粉细砂压实度的影响。通过标准击实试验得到干密度与含水率的关系曲线，探讨在保证压实度要求的前提下适当扩大含水率控制范围的可行性，对现场施工有较大的参考价值。

简介：摘要：为确保工程质量和施工安全，研究分析了盾构垂直姿态偏线原因，介绍了软土地层盾构姿态控制的常用方法，以某电力隧道工程为例，提出了利用定向泵送黏土辅助盾构铰接控制、掘进参数控制、注浆控制等措施的盾构姿态控制纠偏方法。实施结果表明，通过定向泵送黏土辅助纠偏，盾构姿态得以控制，成功纠偏至设计范围，隧道轴线得到了有效保证。

简介：摘要城市轨道交通作为经济、有效、环保的交通方式得到越来越多城市的青睐。明挖法施工工法在地铁施工中得到越来越多的应用。本文通过对粉细砂地层明挖地铁车站施工道路沉降规律研究，分析车站基坑周边道路监测变形规律，提出相应的建议，为后续类似工程沉降控制提供一定的技术指导和依据。