简介：摘要本文利用三菱公司的FX3U-128MR的可编程控制器，设计了一种用PLC和变频器控制的电气系统来取代原有的控制柜和电阻柜，该系统实际使用要求变频改造了原来起升、闭合、变幅、行走和旋转共5项功能的控制要求，详细的阐述了整个系统软硬件设计的过程。经上机仿真、实践，结果表明，该系统设计方案合理，可靠性高，达到预期目标，实现效果好。

简介：摘要：跨座式单轨车辆在车体和转向架的设计开发过程中实现了模块化，车体分为5大模块，转向架分为7大模块，极大地简化车辆维修，提高产品互换性，并采用了有限元分析方法进行结构优化设计，提高了车辆的可靠性，同时也兼顾了轻量化，节能环保等方面的要求。

简介：摘要本工艺文件详细阐述了跨坐式单轨车辆油压制动管路系统的安装工序技术要求，结合生产过程的遇到的安装问题提出相应的解决方案，优化工艺流程。

简介：摘要以公司现有产品为例，对跨座式单轨车辆内装的主要部分安装工艺进行介绍，分析了跨座式单轨车辆内装的安装方式，并依据现存安装过程中惯性问题进行分析阐述，最终确定更加合理性的安装工艺方案。

简介：门座式起重机由起升机构、运行机构、变幅机构、旋转机构四个部分组成，起升机构包括取物装置、钢丝绳卷绕系统以及驱动装置等部分，用来实现物品上升与下降动作。起重量超过10吨时，常设两个起升机构主起升机构（起重量大）与副起升机构（起重量小），这两个机构可分别工作也可协同工作。副钩（及副起升机构）起重量一般取主钩起重量的20%～30%。本文所研究的固定式起重机只含有主起升机构。本文主要从固定式起重机起升机构的布置方式，起升钢丝绳卷绕系统的设计，驱动装置的机械变速方案的选择，起升机构的计算起升机构载荷特点、钢丝绳最大拉力、驱动装置载荷力矩、电动机的选择、制动器的选择、联轴器的选择，减速器的选择等几方面对固定式起重机起升机构设计做了阐述。

简介：摘要在六盘水跨座式轨道梁项目施工过程中，我们针对项目特点，采用隔板铣边、主焊缝加钢衬垫单面焊双面成型等工艺方法保证工厂制造精度及效率，采用现场配孔的方法保证孔群准确率，针对不同区段的轨道梁采用特定的架设方案，此项技术研究解决了工厂制造及现场安装存在的难题，为以后的跨座式轨道梁项目提供了参考意义

简介：摘要：回转支承轴承部件的稳定性对起重机的作业安全有较大的影响，做好部件故障的分析工作，及时制定科学的解决方法，能够降低回转支承轴承部件的故障发生频率，更好地使起重机作业。

简介：摘要：文章结合芜湖市轨道交通1号线高架车站为讨论对象，在简要说明工程概况的基础上，结合车站采用的独柱钢-混凝土组合框架结构型式，并处于交通要道，车站下方正常通车，对车站斜拉式悬挑脚手架技术的应用展开了讨论，希望能给其他人以帮助或启发，为日后类似项目的建设提供理论依据。

简介：

简介：摘要U形管是工业管式加热炉辐射段管系核心管件，可通过三辊滚弯机冷弯和中频感应热弯成形。本文主要通过实验研究U形管成形后壁厚减薄率、椭圆度以及水平度的变化规律，对比分析其工艺优缺点。结果显示冷成形管壁厚减薄率较小，热成形管椭圆度较小。

简介：摘要：管型座为灯泡贯流式机组的主要部件，其安装具有以下特点：①工作量大，安装工期长；②安装完成后二期混凝土浇筑、养护时间较长；③安装精度要求高。针对灯泡贯流式水轮机组管型座传统安装方式往往需要等电站厂房桥机安装完成后才能开始，具有施工周期长的弊端。本文阐述通过采用两台汽车起重机配合的管型座超前吊装施工工艺，在很大程度上解决上述问题。结合具体工程应用案例，以工程为对象、工艺为核心，通过采用管型座超前安装、安装精度控制及二期自密实混凝土浇筑等创新技术措施，确保管型座安装精度和混凝土浇筑质量，并加快安装进度，保证施工的经济性、安全性、高效性。

简介：摘要：管型座为灯泡贯流式机组的主要部件，其安装具有以下特点：①工作量大，安装工期长；②安装完成后二期混凝土浇筑、养护时间较长；③安装精度要求高。针对灯泡贯流式水轮机组管型座传统安装方式往往需要等电站厂房桥机安装完成后才能开始，具有施工周期长的弊端。本文阐述通过采用两台汽车起重机配合的管型座超前吊装施工工艺，在很大程度上解决上述问题。结合具体工程应用案例，以工程为对象、工艺为核心，通过采用管型座超前安装、安装精度控制及二期自密实混凝土浇筑等创新技术措施，确保管型座安装精度和混凝土浇筑质量，并加快安装进度，保证施工的经济性、安全性、高效性。

简介：摘要随着船舶大型化的趋势，10T小型门座式起重机已经不能满足船舶大型化对现代港口的要求，逐步被市场淘汰报废。本文通过结合本港区2台10T门座式起重机报废处理的经历，深入探讨10T门座式起重机报废的处理工艺，以找到比较经济和安全的报废处理方案。

简介：摘要：目前，我国处于经济快速稳定的发展阶段，建筑行业的施工质量和发展速度也在不断提高，随着科学技术的不断进步，传统的施工方式不能完全满足现在的建筑施工标准要求，建筑行业也在不断的创新和改进施工方式，其中值得被大力推广的是装配式建筑施工，将其运用到施工过程中可以保证现场秩序良好、机械化操作程度高，达到节约能源、保护环境的目的，与我国提倡的可持续发展理念相契合。建筑企业要加大对装配式建筑施工的管理力度，避免在施工过程中出现安全事故的情况，防止对施工人员造成人员伤亡和对企业造成不必要的经济损失。装配式建筑施工也是存在一定的危险的，所以建筑企业要对施工人员的现场操作进行严格管理和监督，在施工之前针对可能出现的问题进行全面的分析并找到在遇到紧急情况时的处理办法和解决方案。

简介：摘要：主要介绍循环式顶管围挡工作系统的设计与工程应用，本次循环式顶管围挡工作系统设计研究，由工作棚系统、半自动遮挡帘等组成，工厂定制、现场组装。工作棚可根据现场施工工序位置灵活移动，满足现场作业区域全覆盖，符合建筑工程文明绿色施工要求，同时符合国家发展绿色建筑的要求。

简介：本文基于现有动车组客室座椅排布及安装结构，研究能实现一二等座椅互换的座椅排布及安装结构，并基于现有设计经验对座椅底架材质进行选择。

简介：摘要文章以重庆轨道交通3号线为例分析跨座式单轨夜间施工特征，在此基础上详细分析夜间施工冲突类型，并逐一阐述各种冲突的危害，针对各冲突隐患提出应对措施。

简介：摘要装配式建筑是我国建筑业发展的重要方向之一，但目前市场装配式建筑的土建成本高很多，成为了阻碍装配式建筑发展得重要原因。根据新一期的《总工大讲堂》，对于钢筋精细化管控、模板料具周转的合理管控等一些具体精细化管控措施和实例，结合着上海地区装配式的施工特点，总结了一些对于装配式建筑的精细化管控点，为装配式建筑的成本优化和设计提供一些思路。

简介：

简介：摘要：着经济和城市建设的发展，城市基础设施日趋完善，市政道路下布置有煤气、热力、电力、给排水管道等各种地下管线,当需要新敷设地下管线时，传统的明挖施工因需要破坏道路，中断交通，改迁地下管线而无法实施。此时，顶管施工就比较合适。顶管施工不影响地面交通，不需要迁改地下管线，在交通繁忙、居民稠密、商业密布的城市中心地区，以及旧城改造和城市扩展工程中，顶管施工已成为城市基础设施建设中一种不可缺少的施工方法，应用越来越多。